Laufenn I Fit+ vs Pirelli Cinturato Winter 2
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato Winter 2 è arrivato davanti 3 volte e il I Fit+ mai. Vantaggio al I Fit+ su Neve e Comfort, al Cinturato Winter 2 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
I Fit+
Cinturato Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
I Fit+
Cinturato Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
I Fit+
Cinturato Winter 2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il I Fit+ 91% da 4 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | I Fit+ | Divario | Cinturato Winter 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,8 | 0,9% | 44,4 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 110 | 0,4% | 110,4 | 0-1 |
| Bagnato Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 43,7 | 4,8% | 41,7 | 0-3 |
| Handling su bagnato km/h | 82,1 | 1,5% | 83,3 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,82 | 2,7% | 12,47 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 88,7 | 6,5% | 94,5 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 1,8 | 22,8% | 2,21 | 0-1 |
| Neve I Fit+ davanti | ||||
| Frenata su neve m | 30,6 | 0,3% | 30,7 | 2-0 |
| Trazione su neve N | 2.830 | 0,6% | 2.848 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 59,2 | 0,3% | 59 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,3 | 3,4% | 3,19 | 1-0 |
| Comfort I Fit+ davanti | ||||
| Rumore dB | 72 | 0,8 dB | 72,8 | 1-0 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 34.139 | 12,1% | 38.266 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,05 | 6,1% | 8,57 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | I Fit+ | Gruppo | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P38 su 55 | P4 su 55 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P13 su 20 | P5 su 20 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P10 su 54 | P9 su 54 |
I Fit+ vs Cinturato Winter 2: le tue domande
È migliore il Laufenn I Fit+ o il Pirelli Cinturato Winter 2?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato Winter 2 è arrivato davanti 3 volte e il I Fit+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il I Fit+ ottiene 8,2 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il I Fit+ o il Cinturato Winter 2?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,8% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il I Fit+ è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il I Fit+ e 7,7/10 per il Cinturato Winter 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il I Fit+ 91% da 4 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il I Fit+ è prodotto in 62 misure (da 13 a 19 pollici) e il Cinturato Winter 2 in 41 (da 16 a 20 pollici). 23 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il I Fit+ è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato Winter 2 B e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.