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Nokian Hakkapeliitta R5 vs Hankook Winter i cept IZ3

Nokian Hakkapeliitta R5 P2 su 7 Arrivato davanti
Provati insieme in Test di attrito e pneumatici invernali chiodati 2025 Tekniikan Maailma · 205/55 R16 · VW Golf
Hankook Winter i cept IZ3 P4 su 7

Il Nokian Hakkapeliitta R5 e il Hankook Winter i cept IZ3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakkapeliitta R5 è arrivato davanti. Vantaggio al Hakkapeliitta R5 su Asciutto, Neve, Ghiaccio e Comfort, al Winter i cept IZ3 su Bagnato.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioRumore soggettivo

Dove ciascuno è più avanti

Hakkapeliitta R5

Winter i cept IZ3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Hakkapeliitta R5 Divario Winter i cept IZ3
Asciutto Hakkapeliitta R5 davanti
Frenata su asciutto m 30,8 1,6% 31,3
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 9 12,5% 8
Bagnato Winter i cept IZ3 davanti
Frenata su bagnato m 37,9 1,1% 37,5
Handling su bagnato s 40,6 1,5% 40
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 8 = 8
Neve Hakkapeliitta R5 davanti
Frenata su neve m 49,5 1,8% 50,4
Trazione su neve s 6 = 6
Ghiaccio Hakkapeliitta R5 davanti
Frenata su ghiaccio m 47,9 10,5% 53,5
Trazione su ghiaccio s 6,7 11,8% 7,6
Comfort Hakkapeliitta R5 davanti
Rumore soggettivo pt 10 11,1% 9

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Hakkapeliitta R5 Gruppo Winter i cept IZ3
Test di attrito e pneumatici invernali chiodati 2025 Tekniikan Maailma · 2025 · 205/55 R16 · VW GolfPneumatici nordici senza chiodi P2 su 7 P4 su 7

Hakkapeliitta R5 vs Winter i cept IZ3: le tue domande

È migliore il Nokian Hakkapeliitta R5 o il Hankook Winter i cept IZ3?

Il Nokian Hakkapeliitta R5 e il Hankook Winter i cept IZ3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakkapeliitta R5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Hakkapeliitta R5 ottiene 8,7 e il Winter i cept IZ3 7,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Hakkapeliitta R5 o il Winter i cept IZ3?

Il Winter i cept IZ3 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Hakkapeliitta R5 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Hakkapeliitta R5 è stato davanti in 1 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta R5 86% da 17 recensioni; il Winter i cept IZ3 non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Hakkapeliitta R5 è prodotto in 60 misure (da 14 a 20 pollici) e il Winter i cept IZ3 in 33 (da 15 a 20 pollici). 30 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Hakkapeliitta R5 è classificato D per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter i cept IZ3 D e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Winter i cept IZ3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il Hakkapeliitta R5 nel 2021. Il Hakkapeliitta R5 ha sostituito il Nokian Hakkapeliitta R3.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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