Nokian Hakkapeliitta R5 vs Dunlop Winter Snow1
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Nokian Hakkapeliitta R5 e il Dunlop Winter Snow1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakkapeliitta R5 è arrivato davanti. Vantaggio al Hakkapeliitta R5 su Neve, Ghiaccio e Valore.
Profilo prestazionale
8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Hakkapeliitta R5
Winter Snow1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Hakkapeliitta R5
Winter Snow1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Hakkapeliitta R5 | Divario | Winter Snow1 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Punteggio su strada soggettivo pt | 5 | = | 5 |
| Cambio di corsia sull'asciutto km/h | 69 | = | 69 |
| Bagnato Parità | |||
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 6 | 50% | 4 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 54,1 | 9,2% | 59,1 |
| Neve Hakkapeliitta R5 davanti | |||
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | 9 | 12,5% | 8 |
| Ghiaccio Hakkapeliitta R5 davanti | |||
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt | 9 | 28,6% | 7 |
| Comfort Parità | |||
| Comfort soggettivo pt | 7 | = | 7 |
| Valore Hakkapeliitta R5 davanti | |||
| Consumo di carburante l/100km | 5,86 | 4,3% | 6,12 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Hakkapeliitta R5 | Gruppo | Winter Snow1 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei | P4 su 5 | P5 su 5 |
Hakkapeliitta R5 vs Winter Snow1: le tue domande
È migliore il Nokian Hakkapeliitta R5 o il Dunlop Winter Snow1?
Il Nokian Hakkapeliitta R5 e il Dunlop Winter Snow1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakkapeliitta R5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Hakkapeliitta R5 ottiene 8,7 e il Winter Snow1 7,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Hakkapeliitta R5 o il Winter Snow1?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 1-1 tra il Hakkapeliitta R5 e il Winter Snow1.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 0-0 tra il Hakkapeliitta R5 e il Winter Snow1.
Quale è migliore sulla neve?
Il Hakkapeliitta R5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta R5 86% da 17 recensioni; il Winter Snow1 non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Hakkapeliitta R5 è prodotto in 60 misure (da 14 a 20 pollici) e il Winter Snow1 in 27 (da 15 a 20 pollici). 15 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Hakkapeliitta R5 è classificato D per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Snow1 D e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter Snow1 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2026, il Hakkapeliitta R5 nel 2021. Il Hakkapeliitta R5 ha sostituito il Nokian Hakkapeliitta R3.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.