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Firestone Firehawk Sport vs Gripmax SuperGrip Pro Sport

Firestone Firehawk Sport P23 su 50 Arrivato davanti
Gripmax SuperGrip Pro Sport P33 su 50

Chi è davanti in ogni disciplina

Il Firestone Firehawk Sport e il Gripmax SuperGrip Pro Sport si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Firehawk Sport è arrivato davanti. Vantaggio al Firehawk Sport su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.

AsciuttoBagnatoComfortValore

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Firehawk Sport

SuperGrip Pro Sport

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Firehawk Sport Divario SuperGrip Pro Sport
Asciutto Firehawk Sport davanti
Frenata su asciutto m 35,8 2,7% 36,8
Bagnato Firehawk Sport davanti
Frenata su bagnato m 29,9 9,9% 33,2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Firehawk Sport Gruppo SuperGrip Pro Sport
Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW Serie 5 P23 su 50 P33 su 50

Firehawk Sport vs SuperGrip Pro Sport: le tue domande

È migliore il Firestone Firehawk Sport o il Gripmax SuperGrip Pro Sport?

Il Firestone Firehawk Sport e il Gripmax SuperGrip Pro Sport si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Firehawk Sport è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Firehawk Sport ottiene 8,6 e il SuperGrip Pro Sport 6,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Firehawk Sport o il SuperGrip Pro Sport?

Il Firehawk Sport è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Firehawk Sport è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Firehawk Sport e 6/10 per il SuperGrip Pro Sport.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Firehawk Sport 79% da 6 recensioni e il SuperGrip Pro Sport 75% da 5.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Firehawk Sport è prodotto in 35 misure (da 18 a 20 pollici) e il SuperGrip Pro Sport in 108 (da 18 a 24 pollici). 25 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Firehawk Sport è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il SuperGrip Pro Sport A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Firehawk Sport è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il SuperGrip Pro Sport nel 2020. Il Firehawk Sport ha sostituito il Firestone Firehawk SZ90.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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