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Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Vredestein Ultrac+

Goodyear EfficientGrip Performance 2 P3 su 16 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici estivi ADAC 2026 ADAC · 225/50 R17 · Audi A4
Vredestein Ultrac+ P12 su 16

Il Goodyear EfficientGrip Performance 2 e il Vredestein Ultrac+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti. Vantaggio al EfficientGrip Performance 2 su Valore, al Ultrac+ su Asciutto.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

EfficientGrip Performance 2

Ultrac+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione EfficientGrip Performance 2 Divario Ultrac+
Asciutto Ultrac+ davanti
Frenata su asciutto m 36,3 2,8% 35,3
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 31,3 7,7% 33,9
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 38,1 3,5% 39,5
Aquaplaning in rettilineo km/h 75,7 4,8% 79,3
Aquaplaning in curva m/sec2 3,4 2,9% 3,5
Valore EfficientGrip Performance 2 davanti
Usura km 57.800 88,9% 30.600
Consumo di carburante l/100km 5,5 1,8% 5,6
Abrasione mg/km/t 62 36,1% 97

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test EfficientGrip Performance 2 Gruppo Ultrac+
Test pneumatici estivi ADAC 2026 ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4 P3 su 16 P12 su 16

EfficientGrip Performance 2 vs Ultrac+: le tue domande

È migliore il Goodyear EfficientGrip Performance 2 o il Vredestein Ultrac+?

Il Goodyear EfficientGrip Performance 2 e il Vredestein Ultrac+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il Ultrac+ 8,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il EfficientGrip Performance 2 o il Ultrac+?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il EfficientGrip Performance 2 e il Ultrac+.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Ultrac+ è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 8,5/10 per il Ultrac+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Ultrac+ 83% da 8. Il 81% di chi ha il EfficientGrip Performance 2 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il Ultrac+.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il EfficientGrip Performance 2 è prodotto in 37 misure (da 15 a 21 pollici) e il Ultrac+ in 57 (da 15 a 20 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EfficientGrip Performance 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e A per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ultrac+ A e B.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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