Pirelli Cinturato Winter 2 vs Kumho WinterCraft WP52+
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Pirelli Cinturato Winter 2 e il Kumho WinterCraft WP52+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il WinterCraft WP52+ è arrivato davanti. Vantaggio al Cinturato Winter 2 su Comfort, al WinterCraft WP52+ su Bagnato e Neve.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Cinturato Winter 2
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Cinturato Winter 2
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Cinturato Winter 2
Non è avanti in nessuna categoria
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il WinterCraft WP52+ 91% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Cinturato Winter 2 | Divario | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 44,1 | 0,9% | 44,5 |
| Handling su asciutto km/h | 114,1 | 0,4% | 114,5 |
| Bagnato WinterCraft WP52+ davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 53,9 | 3% | 52,3 |
| Handling su bagnato km/h | 84,4 | 2,2% | 82,6 |
| Cerchio su bagnato s | 12,11 | 2,6% | 12,43 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 75 | 1,3% | 76 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,13 | 8,9% | 2,32 |
| Neve WinterCraft WP52+ davanti | |||
| Frenata su neve m | 28,7 | 1,4% | 28,3 |
| Trazione su neve N | 2.368 | 5,2% | 2.492 |
| Handling su neve km/h | 59 | 0,2% | 59,1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 2,85 | 1,4% | 2,89 |
| Comfort Cinturato Winter 2 davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 8 | 19,4% | 6,7 |
| Rumore dB | 65,6 | 0,1 dB | 65,7 |
| Valore Parità | |||
| Usura km | 48.230 | 8,3% | 44.520 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,05 | 3,9% | 8,7 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Cinturato Winter 2 | Gruppo | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali Autobild 2025 | P10 su 20 | P3 su 20 |
Cinturato Winter 2 vs WinterCraft WP52+: le tue domande
È migliore il Pirelli Cinturato Winter 2 o il Kumho WinterCraft WP52+?
Il Pirelli Cinturato Winter 2 e il Kumho WinterCraft WP52+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il WinterCraft WP52+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato Winter 2 ottiene 9,3 e il WinterCraft WP52+ 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato Winter 2 o il WinterCraft WP52+?
Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Cinturato Winter 2 e il WinterCraft WP52+.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Cinturato Winter 2 e 8,8/10 per il WinterCraft WP52+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il WinterCraft WP52+ 91% da 6.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Cinturato Winter 2 è prodotto in 41 misure (da 16 a 20 pollici) e il WinterCraft WP52+ in 115 (da 13 a 21 pollici). 35 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato Winter 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterCraft WP52+ B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il WinterCraft WP52+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Cinturato Winter 2 nel 2021. Il Cinturato Winter 2 ha sostituito il Pirelli Cinturato Winter.
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La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.