Maxxis Arctictrekker WP05 vs Kleber Krisalp HP3
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 3 volte e il Arctictrekker WP05 mai. Vantaggio al Krisalp HP3 su Bagnato e Neve.
Profilo prestazionale
I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo i test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Arctictrekker WP05
Krisalp HP3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Arctictrekker WP05 | Divario | Krisalp HP3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Bagnato Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 34,2 | 5,8% | 32,2 | 0-1 |
| Neve Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 24,8 | 3,2% | 24 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2017 al 2019
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Arctictrekker WP05 | Gruppo | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 | P22 su 53 | P8 su 53 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P27 su 52 | P6 su 52 | |
| Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | P36 su 50 | P10 su 50 |
Arctictrekker WP05 vs Krisalp HP3: le tue domande
È migliore il Maxxis Arctictrekker WP05 o il Kleber Krisalp HP3?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 3 volte e il Arctictrekker WP05 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Arctictrekker WP05 ottiene 5,5 e il Krisalp HP3 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Arctictrekker WP05 o il Krisalp HP3?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni; il Arctictrekker WP05 non ha ancora recensioni.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

