Mentre gli inverni nel Nord Europa sono caratterizzati da periodi di forti nevicate, qui nel Regno Unito tendiamo a vivere inverni per lo più freddi e umidi, il che impone requisiti particolari ai nostri pneumatici invernali o per climi freddi.
"La vera sfida per uno pneumatico invernale è l'equilibrio tra prestazioni su bagnato e asciutto, offrendo al contempo una buona capacità di guida sulla neve"
Recensioni pneumatici
Le prestazioni sulla neve, sebbene importanti, dovrebbero essere una considerazione secondaria quando si sceglie la gomma per l'inverno inglese. Qualsiasi pneumatico invernale supererà di gran lunga il suo equivalente estivo sulla neve, con persino il più economico degli pneumatici invernali che si comporta in modo eccellente sulla neve, ma la vera sfida per uno pneumatico invernale è l'equilibrio tra prestazioni su bagnato e asciutto, offrendo al contempo una buona capacità di guida sulla neve.Recensioni pneumatici
Considerando che uno pneumatico invernale economico può impiegare 15,9 metri in più (o 52 piedi) per fermare un'auto sul bagnato a una velocità di appena 80 km/h, è opportuno informarsi attentamente prima di acquistare uno pneumatico invernale.
Fortunatamente per il 2012 sono disponibili diversi nuovi pneumatici invernali pensati appositamente per le condizioni di bagnato e fango che spesso caratterizzano il Regno Unito, senza compromettere le prestazioni sulla neve.
Raccomandazioni per gli pneumatici invernali 2012
Sviluppato per sostituire il pluripremiato TS 830, Continental ha dovuto affrontare una vera sfida nel rendere il TS 850 migliore del modello precedente, ma in qualche modo ci è riuscito.
È stato presente in cinque dei test sugli pneumatici invernali del 2012 e si è classificato al primo posto in tutti. Riesce a offrire prestazioni leader della categoria su asciutto, bagnato e neve, offrendo al contempo buoni punteggi di resistenza all'usura e al rotolamento. L'unica nota negativa che abbiamo potuto trovare è che è stato battuto in condizioni di fango da altri pneumatici e non è il pneumatico più economico del test. Riteniamo che valga la pena pagare il prezzo e crediamo che questo sia il miglior pneumatico invernale sul mercato per dimensioni di cerchioni da 16" e inferiori.
È stato presente in cinque dei test sugli pneumatici invernali del 2012 e si è classificato al primo posto in tutti. Riesce a offrire prestazioni leader della categoria su asciutto, bagnato e neve, offrendo al contempo buoni punteggi di resistenza all'usura e al rotolamento. L'unica nota negativa che abbiamo potuto trovare è che è stato battuto in condizioni di fango da altri pneumatici e non è il pneumatico più economico del test. Riteniamo che valga la pena pagare il prezzo e crediamo che questo sia il miglior pneumatico invernale sul mercato per dimensioni di cerchioni da 16" e inferiori.
Pneumatico invernale preferito da tyrereviews l'anno scorso, e spesso 1° o 2° nei test delle riviste, c'è ancora un'eccellente disponibilità dell'UltraGrip 8, e ha anche un prezzo interessante per uno pneumatico invernale di alta qualità. Resiste all'aquaplaning e ha una buona tenuta sul bagnato, il che lo rende un'altra buona scelta per l'inverno nel Regno Unito.
Sebbene siano disponibili numerose buone scelte nel segmento di fascia media, riteniamo che Nokian offra uno degli pneumatici invernali con il miglior rapporto qualità-prezzo.
Più economici degli pneumatici premium di cui sopra, i più sportivi Nokian WR A3 e i più piccoli Nokian WR D3 solitamente mettono in difficoltà i marchi premium nei test sugli pneumatici e hanno alcune delle migliori frenate sull'asciutto sul mercato. Abbiamo anche segnalazioni di persone che hanno utilizzato i WR A3 per tutta l'estate, senza un aumento significativo dell'usura o un calo delle prestazioni. Un design ottimizzato per la fanghiglia lascia questi pneumatici marchiati come "pneumatici per tutte le stagioni" nei climi invernali più estremi, il che significa che sono ideali per i miti inverni del Regno Unito.
Più economici degli pneumatici premium di cui sopra, i più sportivi Nokian WR A3 e i più piccoli Nokian WR D3 solitamente mettono in difficoltà i marchi premium nei test sugli pneumatici e hanno alcune delle migliori frenate sull'asciutto sul mercato. Abbiamo anche segnalazioni di persone che hanno utilizzato i WR A3 per tutta l'estate, senza un aumento significativo dell'usura o un calo delle prestazioni. Un design ottimizzato per la fanghiglia lascia questi pneumatici marchiati come "pneumatici per tutte le stagioni" nei climi invernali più estremi, il che significa che sono ideali per i miti inverni del Regno Unito.
Raccomandazioni per pneumatici invernali ad alte prestazioni 2012
Per i conducenti di auto ad altissime prestazioni sono disponibili due nuove opzioni per pneumatici invernali da 17" e oltre.  | 1 ° : Michelin Pilot Alpin PA4 In generale : Sebbene non abbia ancora mostrato il suo volto in nessun test, il Pilot Alpin A4 promette di essere il pneumatico invernale dalle prestazioni definitive. Sviluppato in collaborazione con Porsche e consigliato da Mercedes per i modelli AMG, il PA4 mantiene un'eccellente risposta dinamica abbinata a ottime prestazioni sulla neve. Questo pneumatico non sarà economico, ma sarà sicuramente buono. |
.jpg) | 2 ° : Goodyear UltraGrip 8 Performance Nel complesso : un altro nuovo modello nel settore UHP, progettato per gli inverni europei più umidi, dove la fanghiglia è un problema più grande del ghiaccio, l'UltraGrip 8 Performance è disponibile da 18" e oltre. |
 | 3 ° : Continental Winter Contact TS830 P Nel complesso : molto simile al suo nuovo modello 850, è uno pneumatico polivalente eccellente che non solo offre buone prestazioni in tutte le condizioni, ma garantisce anche un buon risparmio di carburante e un buon comfort. |
Raccomandazioni sugli pneumatici invernali per SUV e 4x4
 | 1 ° : Michelin Latitude Alpin LA2 In generale : un altro nuovo modello di Michelin. Lo abbiamo testato su lastre di ghiaccio, piste fuoristrada innevate e una pista calda e asciutta e niente ha messo in difficoltà questo pneumatico. |
 | 2 ° : Goodyear UltraGrip SUV Complessivamente : con il punteggio migliore su asciutto e bagnato nel test sui pneumatici 4x4 di Auto Bild del 2011, l'UltraGrip SUV sembra essere un altro pneumatico invernale particolarmente adatto al clima del Regno Unito. |
| | 3 ° : Continental Winter Contact TS830 P Nel complesso : molto simile al suo nuovo modello 850, è uno pneumatico polivalente eccellente che non solo offre buone prestazioni in tutte le condizioni, ma garantisce anche un buon risparmio di carburante e un buon comfort. |
Naturalmente c'è la questione degli pneumatici per tutte le stagioni, ma ne parleremo tra qualche settimana.
Aggiornamento: abbiamo parlato degli pneumatici per tutte le stagioni qui