Ti sei mai chiesto esattamente quali differenze possono apportare la mescola di gomma o i chiodi alle prestazioni degli pneumatici invernali?

Per scoprirlo, ho provato uno pneumatico invernale dell'Europa centrale progettato per gli inverni più miti, uno pneumatico invernale nordico/estremo, progettato per i paesi con più neve e ghiaccio, come la Finlandia o il Canada, e uno pneumatico chiodato, progettato per climi con molto ghiaccio.

Cosa farà più differenza su neve e ghiaccio? La mescola o i chiodi?

L'auto di prova è una VW Golf che monta pneumatici 205/55 R16. Gli pneumatici in prova sono i Nokian WR SnowProof, i Nokian Hakkapeliitta R3 e i Nokian Hakkapeliitta 9.