L'aderenza su bagnato o asciutto è buona, ma sono pneumatici rumorosi. Auto acquistata nuova a settembre 2021, ma ho notato abbastanza rapidamente che c'erano delle crepe tra i battistrada, ma ha superato il primo MOT senza problemi. Tuttavia, l'usura è abissale, soprattutto quella anteriore. Non ho nemmeno percorso 7000 miglia e sono già scese a 2-2,5 mm, il che è abbastanza scioccante. Non guido molto, quindi può essere solo la mescola dello pneumatico che è troppo morbida. Non comprerei mai più. Probabilmente prenderò Continental il mese prossimo.

Fantastica tenuta su asciutto e bagnato! Con oltre 600 CV sulle ruote posteriori, si adattano perfettamente. Fianco/reattività identica a una semi-slick premium. Ti spezzano il collo quando sono in temperatura. Sfruttano tutta la potenza in seconda marcia. L'unica piccola lamentela è che sono più rumorose della maggior parte degli pneumatici che ho testato. Ma questo dimostra quanto siano sportive. Ideali per la guida sportiva/in pista

Ottima aderenza sull'asciutto e sul bagnato, eccellente tenuta in curva, limite di controllo estremamente elevato.

Possiedo questa MX5 mk4 da nuova. Tagliandata ogni anno. Chilometraggio al primo MOT 12500. Battistrada 60%, spalla interna di tutti e 4 gli pneumatici screpolata. Superata la revisione ma detto che è sicuro guidare ma tenere sotto controllo gli pneumatici. L'auto viene usata tutti i giorni per brevi tragitti in città. Anche per qualche viaggio turistico. Non ho mai avuto crepe su tutte e 4 le gomme sulla spalla laterale in nessuna auto.