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Vredestein Sprint+

Il Vredestein Sprint+ è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 76% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Vredestein Sprint+

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2018.

  • 1recensioni dei conducenti
  • 64.374km percorsi
  • 17misure disponibili
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Vredestein Sprint+

Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure9 misure disponibili

195-255Larghezza40-60Profilo15-17Cerchio88-98 V-YIndice di carico/velocità2018Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 9 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-73dB B

Misure popolari155/80 R13
Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Vredestein Sprint+?
In tutta la sua gamma, il Vredestein Sprint+ presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Vredestein Sprint+?
Il Vredestein Sprint+ è disponibile in 17 misure, da 195-255/40-60 R15-17.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Vredestein Sprint+

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Vredestein Sprint+. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Vredestein Sprint+

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Voto dei proprietari 76%
  • Aderenza sull'Asciutto 80%
  • Maneggevolezza 80%
  • Comfort 80%
  • Sensibilità di Guida 70%
  • Usura 70%
  • Aderenza sul Bagnato 60%

Tutte le 1 recensioni su Vredestein Sprint+

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
76%
Membro
Mi baso su ricordi lontani perché ho consumato questo pneumatico intorno al 1995, dopo circa 4 anni di utilizzo in una zona semi-rurale del Regno Unito. Ricordo che l'impressione generale era molto positiva, decisamente migliore delle Michelin MX con cui era stata consegnata l'auto, anche se duravano di più (50k; grip sul bagnato seriamente ridotto di 40k). Un ricordo indelebile delle Vredestein è che erano buone fino all'ultima goccia, con prestazioni sul bagnato mediocri e abbastanza costanti fino a quando non è stato necessario sostituirle seriamente. Erano più comode delle Michelin e anche più silenziose, anche se se ricordo bene ho dovuto aumentare un po' la pressione per renderle reattive agli input dello sterzo come le MX. Ciò ha anche contribuito ad alleggerire lo sterzo nella Golf base non servoassistita. La cosa migliore di tutte era che erano economiche, non le più economiche (spazzatura) ma un rapporto qualità-prezzo estremamente buono perché Vredestein era (è?) più nota per i suoi pneumatici per biciclette nel Regno Unito, non per quelli per auto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 846

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