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Tyfoon All Season

Il Tyfoon All Season è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
60%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
55%
Maneggevolezza
60%
Usura
90%
Comfort
65%
Riacquisto
55%
2 Recensioni
61% Media
100,000 miglia percorse
2 Test (media: 15th)
Tyfoon Tyfoon All Season

Tyfoon Tyfoon All Season

All Season Budget
BETA
6.3 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
81.1
1.93x / 1 test
Dry
50.8
1.5x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
67
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2012 - 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 60.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.98
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 20/31 2 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2012 Auto Bild 2012 175/65 R14 9/10 0 metrica
2
Test
15th
Media
9th
Migliore
20th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Pneumatico invernale con bassa resistenza al rotolamento e bassa rumorosità
Molto male sul bagnato

Domande e risposte per il Tyfoon All Season

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February 23, 2022

Posso usare questi pneumatici per Land Rover Freelander 2004? 235/60 R16

Finché l'Avon Ranger è realizzato nelle dimensioni e con la capacità di carico corrette per il tuo veicolo, non c'è motivo per cui non dovresti utilizzarlo.
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Latest Tyfoon All Season Recensioni

Dato 39% mentre si guida una Hyundai Ioniq (205/55 R16) su a combination of roads per 20,000 average miglia
Sono arrivati nuovi su una Ioniq 28kWh usata, ma li ho sostituiti con i Continental AllSeasonContact 2 dopo circa 32.000 km. Quelli posteriori avevano ancora tra 6 e 7 mm e quelli anteriori tra 5 e 6 mm. Tuttavia, questo è l'unico aspetto positivo. Emettono un sibilo molto evidente che aumenta di intensità con la velocità. Si amplifica in caso di pioggia. L'aderenza è buona finché il fondo è asciutto e caldo, ma la risposta dello sterzo è imprecisa e guidare in rettilineo è difficile. Quando fa freddo, perdono rapidamente aderenza; sotto i 4 gradi è sorprendentemente facile far funzionare l'ABS. Sembra una mescola di gomma molto dura. Questi pneumatici non sono sicuri in caso di frenata di emergenza. Da quando sono passato agli AllSeasonContact 2, guidare l'auto è di nuovo un piacere, una differenza netta.
\r\n
\r\nNON consiglierei questi pneumatici se ti venisse data la possibilità di scegliere.
December 6, 2025
Dato 95% mentre si guida una Suzuki Alto 1.0L (225/45 R17) su a combination of roads per 80,000 average miglia
Ho acquistato i miei pneumatici Tyfoon All Season nel 2010, dopo il rigido inverno del 2009; utilizzandoli solo durante i mesi invernali, sono già 8 anni che li uso. Questi pneumatici rappresentano un ottimo investimento e li consiglio vivamente.
September 21, 2018
Valuta il Tyfoon All Season