Mettili sulla parte anteriore di una Honda Jazz invece delle Dunlop SP Sport consigliate da Honda. Ho notato per la prima volta un miglioramento e una riduzione del rumore stradale rispetto alle Dunlop. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma non posso dire nulla su quella sul bagnato perché non ho incontrato abbastanza pioggia. Le ho indossate solo per 2 settimane, ma direi che ne sono molto soddisfatto e probabilmente le monterei di nuovo.

Li ho montati un anno fa, sono di misura standard per l'Alfa 147 1.6 TS, sono fantastici e il rapporto qualità/prezzo è ottimo, ho pagato 300 euro per un set completo.

Finora non ho notato alcuna carenza: frenata, aderenza (su bagnato e asciutto), feedback, comfort, questi sono gli aspetti da considerare.

Abbastanza soddisfatto di questi pneumatici. Stanno entrando nella loro terza stagione e sono chiaramente molto più silenziosi del set invernale. Comodi su strada e con una buona aderenza e stabilità laterale per farti sentire al sicuro, anche in condizioni di bagnato e a velocità elevate. Anche la risposta in frenata è molto accettabile.

Pneumatico molto buono. Ottima aderenza sull'asciutto e sul bagnato. Non posso dire molto sull'usura a causa del basso chilometraggio, ma finora sono molto soddisfatto.

Ottimi pneumatici per il loro prezzo. Non sono riuscito a trovare altri pneumatici per la mia ee8 crx vtec con queste dimensioni originali, quindi non avevo altre opzioni. Ma si guidano molto bene e sono molto soddisfatto del mio acquisto.

Questi pneumatici sono fantastici sul bagnato e sono molto efficienti nei consumi. Anche la progressività è ottima, ma non hanno la massima aderenza sull'asciutto, un po' "scivolosi" per i miei gusti. Questo è dovuto alla mescola più dura rispetto agli pneumatici sportivi, ma di conseguenza durano di più. Secondo me, il perfetto "pneumatico da turismo". Lo comprerò di nuovo se il prezzo è giusto rispetto alla concorrenza (era un po' caro).

Dopo aver montato 2 set di Bridgestone sulla mia Alfa Romeo GT, ho montato queste nella dimensione 225/45/17, perché le ho trovate a un prezzo interessante e in base alle recensioni qui.

È ancora molto presto per una recensione dettagliata, ma dopo 1.300 miglia ho notato che la mia GT è diventata molto progressiva prima del limite, cosa che non accadeva con le vecchie Bridge, e questo sembra essere un grande vantaggio di questi pneumatici.

Li ho fatti montare sulla mia golf perché non riuscivo a trovare i Goodyear dal mio fornitore. Devo dire che li comprerò di nuovo. Si sono comportati davvero bene sulle strade delle Highlands scozzesi, in tutte le condizioni atmosferiche. Si consumano un po' più velocemente dei Goodyear, ma hanno una tenuta molto migliore e sono molto silenziosi.

Pneumatici fantastici, li uso da 2 anni ormai, senza alcun problema in nessun tipo di ambiente... anche se hanno 2 anni ormai non mostrano alcun calo di prestazioni da nessuna parte. Uno pneumatico "must have", per qualsiasi auto!

Terribili sotto la pioggia, il comfort non è niente. Le Kumho sono migliori. Le Goodyear Eagle F1 sono le migliori che abbia mai avuto negli ultimi anni, ma queste non sono buone, mi sento pericolosa quando faccio curva, come se le auto galleggiassero.

Dopo aver pubblicato una recensione di questi pneumatici dopo 275 miglia di utilizzo, ho pensato di tornare a descriverne le prestazioni dopo 3.740 miglia di utilizzo più della media (aggressivo).

Sarò breve. Continuano a essere fantastici sotto ogni aspetto, e quel leggero ronzio di cui parlavo nella mia precedente recensione è scomparso in larga misura, ora gli pneumatici ronzano solo molto poco su superfici stradali molto sconnesse. E l'usura è minima, ancora a 6 mm dopo una guida vivace per la maggior parte di quelle 3.740 miglia.

Sono rimasto molto colpito da questi pneumatici e li monterei sicuramente di nuovo sulla mia Alfa 146.

È il primo giorno, quindi non ci sono ancora commenti.
Prima opinione: molto confortevole con ottimo feedback stradale