Recensioni del Toyo Proxes CF2 - Pagina 7

I miei primi pneumatici Toyo e non gli ultimi. Sono passato a questi pneumatici Toyo dopo i Continental ContiPremium 5. I Conti erano fantastici, ma ogni anno peggioravano sempre di più.

Gli pneumatici sembrano incollati alla strada su asciutto e bagnato. Ero troppo veloce in una curva, che era più stretta di quanto mi aspettassi e pensavo che sarei scivolato, ma gli pneumatici mi tengono sulla strada.
La parete laterale è troppo morbida, lo sento quando si affrontano curve più veloci, ma significa che sono comode. Sarebbe meglio avere delle pareti laterali un po' più dure e perdere un po' di comfort. Una parete laterale morbida significa anche una reazione più lunga quando si gira il volante.
Non ho avuto problemi con gli pneumatici sotto la pioggia battente in autostrada a 130 km/h di velocità, sono sicuri sul bagnato. Nessun problema con la frenata sull'asciutto o sul bagnato. Penso che frenino sul bagnato molto meglio dei Continental.

L'usura non è ancora visibile, ma ho pochi chilometri quindi non ci sono problemi se si consumano troppo velocemente. Dovrò cambiare gli pneumatici dopo 4 anni se sono usurati fino a 3 mm o 6 mm.

Niente slittamento delle ruote durante partenze veloci - kickdown. Ne ho avuti molti, di solito sul bagnato con Continental..

Prodotto in GIAPPONE.

Recensione di mezza età (soprattutto in termini di età, ormai le ho da >2,5 anni), dopo 11.041 miglia percorse dall'auto.

Aderenza sull'asciutto: è sempre stata -facilmente- 10/10, nessuna lamentela di sorta, e continua a essere la stessa.
Aderenza sul bagnato: anche questa è piuttosto buona, non al di sotto delle aspettative, anzi, è addirittura migliore, davvero ottima.
Feedback stradale: incredibile. So sempre cosa stanno facendo gli pneumatici in ogni momento quando sono vicini/al limite.
Maneggevolezza: piuttosto progressiva, quando il grip -alla fine!- si esaurisce. Anche la maneggevolezza è netta e immediata, il che rispecchia la natura sportiva dell'Alfa. Devo davvero spingere forte per raggiungere il limite in primo luogo.
Usura: minima. Ancora oltre 5 mm su entrambi gli assi (li ruoto ogni 7.500 km/4.650 miglia E controllo l'allineamento una volta all'anno).
Comfort: forse l'unica area in cui la CF2 non ottiene 10/10, per me. A volte, su superfici stradali non perfette, si sente ancora un leggero "ronzio" dagli pneumatici, anche se a velocità autostradali sono molto silenziosi, bisogna dirlo. Tuttavia, nel complesso non è affatto male.
Acquista di nuovo: SICURAMENTE. A meno che Toyo non ci dia la CF3 prima che io cambi le mie CF2, ma avranno un bel po' di cose da dimostrare, per essere buone almeno quanto le CF2. E un ultimo punto in più, sono piuttosto efficienti, nessun calo di MPG finora, almeno, vanno davvero piuttosto bene.

Molto soddisfatto della mia scelta, ottimi pneumatici, nel complesso consigliati. Se continuano a funzionare come nuovi (come accade), potrei anche tenerli per 5 anni invece del mio limite personale di 4 anni.

Stavo cercando dei buoni pneumatici per la mia VW Golf.
Ho sprecato 2 giorni leggendo recensioni e test.
Li ho comprati oggi e finalmente li ho testati personalmente :)
Autostrada: Sono semplicemente fantastiche! Guidavamo a 100-180 km/h, sembrava di volare su un aereo! Silenzioso, confortevole, fantastica sensazione e gioia!
Città: Molto comoda, bella, mi sono goduto ogni secondo di guida, fantastica in curva, in frenata e in accelerazione!
Se cercate uno stile di guida sportivo e aggressivo, vi piaceranno. Sono belle ma non al livello delle Continental Conti Premium o simili. (!! Guida aggressiva!!)
Quindi se non cercate pneumatici particolarmente sportivi e non vi piacciono le piste da corsa, ve li consiglio sicuramente, vi divertirete al 100%!
(Rispetto al contipremiumcontact 195/65 R15
Era il primo giorno di guida con le Toyo (nuovo set), quindi miglioreranno dopo 300-400 km)
Grazie!:)