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Toyo Open Country R/T Trail

Rugged Terrain Tutte le stagioni

Il Toyo Open Country R/T Trail si posiziona tra uno pneumatico all-terrain e uno da fango in termini di capacità fuoristrada. Lo pneumatico utilizza tasselli spessi sulla spalla e sul fianco per migliorare l'aderenza su sabbia, fango e neve alta, proteggendo al contempo da urti e forature. Progettato per pick-up e SUV leggeri, offre prestazioni fuoristrada superiori rispetto a uno pneumatico all-terrain standard, ma con una rumorosità su strada inferiore rispetto a uno da fango.

La risposta in breve

I proprietari dicono Ancora nessuna recensione dei proprietari. Recensisci questo pneumatico
I test dicono 20° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P30 su 30 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Ghiaccio, Comfort Asciutto, Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 2test professionali
Toyo Open Country R/T Trail 3 foto

Punteggio Tyre Reviews

Toyo Open Country R/T Trail

3,9/10

Meglio del 5% tra gli pneumatici all terrain

  • Affidabilità media
  • 2 test
Punteggi di tutti gli pneumatici all terrain che abbiamo testato: 42

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 1 testata · 2025-2026 5% 100%
Recensioni dei proprietariAncora nessuna recensione dei proprietari – 0%
Combinato 5% 3,9

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici all terrain in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato 3% 28% 1
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 16% 22% 1
NeveFrenata, trazione e handling su neve 17% 20% 1
FuoristradaTrazione e handling su ghiaia, erba, sabbia e fango Non testato, considerato nella media 15% –
GhiaccioFrenata, trazione e handling su ghiaccio 81% 12% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 67% 5% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 71% 1
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 8% 2
HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 8% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 81% del punteggio dei test. Il restante 19% deriva dalla media del gruppo, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

  1. 2026 Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P30 / 30
  2. 2025 Test 2025 di pneumatici all terrain di Tire Rack Tire Rack · 265/70 R17 P9 / 9
Tutti i test
Visualizza i risultati del test

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Toyo Open Country R/T Trail chiude in media al 20° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
20° Media
9° Migliore
30° Peggiore
L'ultimo test

Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain P30 su 30

Il Toyo Open Country R/T Trail, un all-terrain rugged senza il marchio 3PMSF, ha chiuso ultimo nella classifica sulla neve. La sua tenuta sul ghiaccio è stata buona, ma sulla neve è stato tra i più deboli sia per sensazioni sia per misurazioni.

Debole: Handling neve sogg. Vincitore: Cooper Discoverer Stronghold AT

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrainTire Rack · 265/70 R17P30 / 30
2025Test 2025 di pneumatici all terrain di Tire RackTire Rack · 265/70 R17P9 / 9
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8,1/1084% 3 recensioni
Asciutto22Bagnato30Comfort28Ghiaccio91Punteggi dei test
 Confronta 1 test in comune
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7,7/1076% 8 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,1Aderenza sul Bagnato7,6Comfort7,6Usura8,9Valutazioni dei proprietari
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Goodyear Wrangler DuraTrac
7,2/1077% 15 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,3Aderenza sul Bagnato6,9Comfort6,9Usura8,7Valutazioni dei proprietari
Dimensioni & Classi in etichetta
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Gamma di misure61 misure disponibili

255-315Larghezza45-80Profilo16-24Cerchio2022Sul mercato dal

Valori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore

600Treadwear UTQGATrazioneBTemperatura10,6-13,4 mmProfondità battistrada (nuovo)45.000migliaGaranzia di percorrenza

Domande frequenti
Come si comporta il Toyo Open Country R/T Trail sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Toyo Open Country R/T Trail frena 14,6% più lungo dei rivali premium, 6,1% più lungo dei rivali di fascia media e 15% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 3/100.
Come si comporta il Toyo Open Country R/T Trail sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Toyo Open Country R/T Trail frena 4,6% più lungo dei rivali premium, 1,2% più lungo dei rivali di fascia media e 3,8% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 16/100.
Come si comporta il Toyo Open Country R/T Trail sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Toyo Open Country R/T Trail frena 11,4% più lungo dei rivali premium, 5,5% più lungo dei rivali di fascia media e 9,2% più lungo dei rivali low cost. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 17% peggiore dei rivali premium, 8,7% peggiore dei rivali di fascia media e 19,3% peggiore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 17/100.
Come si comporta il Toyo Open Country R/T Trail sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Toyo Open Country R/T Trail frena 2,4% più corto dei rivali premium, 9% più corto dei rivali di fascia media e 1,7% più corto dei rivali low cost. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 1,2% migliore dei rivali premium, 4,8% migliore dei rivali di fascia media e 2,8% migliore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 81/100.
Quali sono l’indice treadwear UTQG e la garanzia chilometrica del Toyo Open Country R/T Trail?
Negli Stati Uniti, il Toyo Open Country R/T Trail ha un indice treadwear UTQG di 600, con trazione A e temperatura B. L’indice treadwear UTQG è relativo: un pneumatico con indice 400 è durato quattro volte quanto quello di riferimento con indice 100 sul circuito di test ufficiale. Toyo lo copre con una garanzia di percorrenza limitata di 45.000 miglia. La profondità del battistrada da nuovo è di 13,3-16,9/32" (10,6-13,4 mm) a seconda della misura.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Toyo Open Country R/T Trail

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