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Silverstone KRUIZER 1 NS700 Visualizza la galleria (1)

Silverstone KRUIZER 1 NS700

Silverstone Pneumatici In tournée Estate

Il Silverstone KRUIZER 1 NS700 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
54%
Sensibilità di Guida
52%
Maneggevolezza
44%
Usura
82%
Comfort
92%
Riacquisto
64%
6 Recensioni
67% Media
25,000 miglia percorse
Silverstone KRUIZER 1 NS700

Silverstone KRUIZER 1 NS700

Summer Economy
BETA
6.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 66.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.13
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Silverstone KRUIZER 1 NS700 Recensioni

Dato 41% mentre si guida una Mazda (205/55 R16) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Sull'asciutto queste gomme vanno bene. Niente di speciale ma sicure. Ma sul bagnato sono ridicole. Penso sinceramente che dovrò cambiarle anche se hanno ancora un sacco di battistrada. Ho visto la macchina scivolare leggermente di lato in curva a velocità normale e proprio oggi quando ho dovuto frenare la macchina ha continuato ad andare come se nulla fosse successo. Assolutamente letali sul bagnato. Sono comode e silenziose e sembrano consumarsi abbastanza bene, ma non sono sicure e NON le monterei MAI più su un'auto.
Utile 593
July 26, 2016
Mercedes Benz (215/55 R16 V) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Più silenzioso e più confortevole di qualsiasi pneumatico abbia mai usato, migliore persino del Goodyear Excellence e dell'Effecient Grip. Ottieni 5mpg in più in autostrada, il che è stata una sorpresa. Controllo la pressione degli pneumatici ogni mese, quindi so che non ha a che fare con quello. Curve e grip buoni in condizioni di bagnato e asciutto. Come con qualsiasi pneumatico se si guida con giudizio, nessun problema. Più veloce sull'asciutto, più lento sul bagnato.
Utile 480
March 29, 2017
Dato 87% mentre si guida una Honda Accord (225/45 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ottimo in curva e in frenata. Ottimo aquaplaning. Molto comodo e silenzioso. Rapporto qualità-prezzo.
Utile 562
January 7, 2012

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Latest Silverstone KRUIZER 1 NS700 Recensioni

Dato 73% mentre si guida una Renault Laguna Phase II (205/55 R16) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici in base alle caratteristiche elencate sul sito web Silverstone. Guido una Laguna e volevo uno pneumatico silenzioso e confortevole. Ecco cosa ho ottenuto. Questi sono MOLTO più silenziosi e MOLTO più confortevoli dei Kumho che hanno sostituito. Ho scoperto che l'aderenza è buona sia sull'asciutto che sul bagnato, ma non ho fatto rally! Se sei un ragazzo pilota non vorrai questi pneumatici. Sono piuttosto spugnosi in curva e mancano di un po' di feedback, cosa per cui i Kumho erano buoni. Sono comunque gli pneumatici più silenziosi e confortevoli che abbia mai acquistato. Se vuoi il lusso, acquista con fiducia. Se vuoi lo sport, guarda altrove. Ho valutato l'usura in base alle caratteristiche del composto, ma finora ho guidato solo circa 1k.
Utile 435
March 19, 2011
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