Michelin Energy XM2 Recensioni - Page 2

Bassa rumorosità, guida fluida, bassa resistenza, lunga durata. Gli pneumatici sembravano usurati verso la fine della loro vita utile, ma funzionavano ancora bene, anche se il livello di rumore aumenta (come previsto). Ho usato Michelin XM, XM2 e ho appena installato 4 nuovi XM2+. Altamente consigliato per chi cerca pneumatici convenienti, sicuri e comodi.

su una Honda Fit 1330cc del 2013...buona tenuta sull'asciutto.nessun problema sul bagnato, il comfort è ok e anche il livello di rumore è ok...ho già percorso 75000 km con questo pneumatico ed è ancora come nuovo, ma non sono un guidatore aggressivo.non uso i freni in modo eccessivo, raramente percorro più di 100 km in autostrada, uso il 75% in città e il 25% in autostrada e spesso trasporto 4 passeggeri...ma ora è molto costoso

Niente male, ottima tenuta su asciutto e bagnato, il feedback sulla strada è buono, le ho da 10k chili e sono ancora come nuove, tuttavia sono un po' rumorose e cigolanti, soprattutto d'estate. Non sono così ecologiche, hanno una valutazione C, ma non sono affatto male.

Ho appena cambiato il mio Honda city gm6 con un nuovo set di XM2 plus a RM180 al pezzo. In precedenza Gooduear GT3 era complessivamente migliore di questo, sia in condizioni asciutte che bagnate. L'unica cosa positiva è che è più comodo e silenzioso, gli altri sono meno performanti, secondo me.

Sono in macchina da quasi 9 anni. Wow!

Breve introduzione: la Toyota Mark X è una Toyota JDM, fondamentalmente una Lexus IS250, stessa potenza, stesso telaio, stessa dinamica di guida e così via... Quindi i suoi cerchi di serie sono SOLO da 16 pollici, non ha senso.
Li ho comprati nuovi quando ho iniziato ad appassionarmi alle auto, lì sapevo solo che Michelin era il miglior produttore di pneumatici ma non sapevo che gli pneumatici avessero dei modelli! Quindi ho optato per questi, invece di Michelin PS3 PS4 che sono i migliori.

Regione: asiatica tropicale, solo sole e pioggia.

L'aderenza e la frenata sull'asciutto erano eccellenti quando erano nuove, e ancora piuttosto buone ora che sono quasi a fine vita. Anche la tenuta in curva sull'asciutto è piuttosto sicura.
L'aderenza sul bagnato e la frenata erano buone solo quando le gomme erano nuove, ma la situazione sta peggiorando man mano che si avvicinano alla fine del loro ciclo di vita.
Quando è bagnato, è facile slittare durante le inversioni a U o le curve strette; è divertente quando lo faccio apposta, ma è pericoloso perché mi è capitato di scivolare involontariamente mentre trasportavo la mia famiglia per un paio di volte.

La maneggevolezza è buona e costante per tutta la sua durata.
Il rumore della strada diventa progressivamente più forte e fastidioso nel corso del tempo.
Il comfort è buono e la resistenza è eccellente, considerando che ho percorso 40 km/25 miglia in 2 anni.

Nel complesso, non li ricomprerei, vanno bene per le auto economiche (city car, per fare la spesa), ma non per una berlina RWD pesante

Ho acquistato un nuovo set di cerchi 18X8,5 e ora passerò agli Hankook V12 Evo2.

Recensione per Michelin Energy XM2 misura 185/65/R15 su una BMW 325i berlina del 1994
Trovo che questi pneumatici siano quasi perfetti per la guida quotidiana media
elevato comfort e basso rumore stradale
usura degli pneumatici impressionante (finora 22.500 miglia e ancora molto battistrada)
prestazioni di frenata impressionanti in situazioni di arresto di emergenza
non aspettarti semplicemente livelli di maneggevolezza e aderenza UHP, questi sono pneumatici per uso quotidiano nel mondo reale
la mia unica preoccupazione sono le morbide pareti laterali nelle buche, ho dovuto sostituirne una
Li ricomprerei...

Innanzitutto, la Toyota MarkX è un'auto JDM, berlina 2.5 V6 Rwd, 212 CV 260 Nm, quindi i cerchi originali da 16X7.5 con 215/60R16 non hanno senso

Quando ho comprato la macchina non sapevo nulla di modelli specifici di pneumatici, pensavo che Michelin fosse uno dei migliori, quindi ho optato per XM2.

*Vivo in un paese tropicale, non nevica ma piove molto

Sull'asciutto, l'aderenza è buona, la maneggevolezza è buona, non sono sicuro del feedback dalla strada ma anche il comfort è buono, il rumore degli pneumatici aumenta con il chilometraggio.
Non è l'auto più potente, ma nelle rotatorie o nelle inversioni a U, se premo a tavoletta l'auto slitta e fa piccole derapate, mentre se la premo a tavoletta in linea retta non slitta mai.

Sul bagnato, se si guida in modo difensivo sarebbe normale, non ho mai sperimentato l'aquaplaning o le scivolate ma, in curva, nelle rotatorie, nelle inversioni a U, se si supera il 30% dell'acceleratore oltre i 3000 giri/min l'auto si stacca, non ho ancora avuto incidenti ma non è divertente

Ora ho acquistato un set di ruote 18x8.5, guardando Hankook v12 235/50R18

Innanzitutto, la Toyota MarkX è un'auto JDM, berlina 2.5 V6 Rwd, 212 CV 260 Nm, quindi i cerchi originali da 16X7.5 con 215/60R16 non hanno senso

Quando ho comprato la macchina non sapevo nulla di modelli specifici di pneumatici, pensavo che Michelin fosse uno dei migliori, quindi ho optato per XM2.

*Vivo in un paese tropicale, non nevica ma piove molto

Sull'asciutto, l'aderenza è buona, la maneggevolezza è buona, non sono sicuro del feedback dalla strada ma anche il comfort è buono, il rumore degli pneumatici aumenta con il chilometraggio.
Non è l'auto più potente, ma nelle rotatorie o nelle inversioni a U, se premo a tavoletta l'auto slitta e fa piccole derapate, mentre se la premo a tavoletta in linea retta non slitta mai.

Sul bagnato, se si guida in modo difensivo sarebbe normale, non ho mai sperimentato l'aquaplaning o le scivolate ma, in curva, nelle rotatorie, nelle inversioni a U, se si supera il 30% dell'acceleratore oltre i 3000 giri/min l'auto si stacca, non ho ancora avuto incidenti ma non è divertente

Ora ho acquistato un set di ruote 18x8.5, guardando Hankook v12 235/50R18

Dopo aver percorso 20.000 km con queste gomme, ora posso dire quanto le ho trovate geniali. L'aderenza è buona sia sul bagnato che sull'asciutto. Anche la resistenza al rotolamento e il rumore stradale sono buoni. Mi aspetterei di cambiarle rispetto alle marche precedenti acquistate, ma sono sicuro che queste copriranno altri 15.000 km. Quando dovranno essere sostituite, queste Michelin saranno la mia prima scelta.

Ho ricevuto queste gomme quando sono state lanciate per la prima volta nel 2013 e ora devono essere cambiate. Oltre 45.000 km e non è consigliabile guidarle per più di 30 km o sotto la pioggia. Le gomme erano superbe, si consumano davvero molto bene con la rotazione e l'equilibratura eseguite ogni 6 mesi. L'unica lamentela è la parete laterale più morbida che non offre una buona maneggevolezza, e sono adatte come gomme per i pendolari.

Vale decisamente il prezzo. Il migliore tra tutti i marchi.