Kumho Ecsta PS91 - Risultati dei test

Statistiche dei test

8

Test completati

7^th

Posizione media

4^th

Miglior risultato

10^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In otto test estivi UHP, il Kumho Ecsta PS91 ha ottenuto risultati da medio a medio-bassi, con un risultato iniziale eccezionale. Ha mostrato occasionalmente competenza in frenata/maneggevolezza su asciutto e resistenza all'aquaplaning, oltre a una rumorosità esterna notevolmente bassa e un prezzo aggressivo in alcune misure. Tuttavia, deficit persistenti in frenata/maneggevolezza sul bagnato ed efficienza (resistenza al rotolamento) lo frenano, mantenendo la media delle posizioni complessive intorno al settimo posto. Nel complesso, le prestazioni del PS91 tendono a essere accettabili su asciutto con vantaggi in termini di comfort/rumore, ma fatica a convertire queste caratteristiche in buoni piazzamenti complessivi a causa di ricorrenti carenze di aderenza sul bagnato e di elevata resistenza al rotolamento, soprattutto nei test successivi con una concorrenza più agguerrita.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Moderare Dettagli
• 3° posto nella frenata su asciutto e 3° nella maneggevolezza su asciutto nel Motor Mag 2017 (235/35 R19)
• 4° posto nella classifica delle auto sportive Auto Bild Sports Cars del 2017 (+3,7% rispetto al migliore)
• 5/11 frenata su asciutto nel test Sport Auto 2023 (+2,1% rispetto al migliore)
Resistenza all'aquaplaning Moderare Dettagli
• 3/11 aquaplaning curvo nel 2023 Sport Auto (+3% rispetto al migliore)
• 4/10 aquaplaning consecutivo nell'Auto Zeitung del 2023 (+4,2% dal migliore)
Rumore/Comfort Moderare Dettagli
• 1/11 del rumore esterno più basso (69,7 dB) nella Sport Auto del 2023
• Rumore 4/8 (72,5 dB, +0,6% rispetto al migliore) nelle recensioni degli pneumatici del 2019
Valore/Prezzo Moderare Dettagli
• Miglior prezzo 1/10 nel 2023 Auto Zeitung (235/35 R19)
• Prezzo 4/11 in Sport Auto 2023 (+22,6% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• Frenata sul bagnato 7/8 (+22,7%) e maneggevolezza sul bagnato 7/8 (+6,3%) nelle recensioni degli pneumatici del 2019
• Frenata sul bagnato 9/11 (+5,9%) e cerchio sul bagnato 9/11 (+4,9%) nel 2023 Sport Auto
• 7/10 frenate sul bagnato (+10,2%) nel 2023 Auto Zeitung
• Articolo: Sport Auto 2015 nota "tempo ancora peggiore sul bagnato"
Resistenza al rotolamento/efficienza Forte Dettagli
• 8/11 resistenza al rotolamento (+33,8%) nel 2023 Sport Auto
• Resistenza al rotolamento 8/10 (+29%) nel 2023 Auto Zeitung
• Resistenza al rotolamento 8/8 (+15%) nelle recensioni degli pneumatici del 2019
Coerenza/Competitività complessiva Forte Dettagli
• Posizione media complessiva 7,3 su 8 test
• Finiture nella metà inferiore: 8/11 (2023 Sport Auto), 8/10 (2023 AZ), 7/8 (Recensioni pneumatici 2019), 7/10 (2017 Sport Auto), 7/9 (2017 Auto Bild), 7/7 (2015 Sport Auto)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 11

Test pneumatici UHP Sport Auto 2023

2023
Vincitore: Continental SportContact 7

Il PS91 è uno pneumatico silenzioso, ma presenta delle debolezze nell'aderenza su asciutto e bagnato.

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of 10

Test sugli pneumatici estivi UHP AZ 2023

2023
Vincitore: Continental SportContact 7

Il Kumho Ecsta PS91 SC non fa niente di sbagliato, ma non è più aggiornato: è in lavorazione un successore. Attualmente, tuttavia, il prezzo basso è l'argomento più forte per questo pneumatico.

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of 8

Recensioni pneumatici 2019 Test pneumatici estivi UHP

2019
Vincitore: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Inizialmente, il Kumho PS91 sembrava uno pneumatico robusto, con buone prestazioni di sterzata e bilanciamento, ma le cose sono cambiate rapidamente con il surriscaldamento, con conseguente instabi...

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