Recensioni del Kleber Quadraxer - Pagina 4

Ho acquistato questi pneumatici per disperazione lo scorso inverno, quando non riuscivo a trovare pneumatici invernali disponibili da nessuna parte né per amore né per soldi. Ho fatto montare gli pneumatici sull'asse anteriore per la trazione e fin dall'inizio ho potuto sentire una netta differenza tra questi e gli pneumatici estivi montati in precedenza. Durante le prime 200 miglia circa di guida moderata, l'auto si è sentita stabile e ha fatto progressi costanti su strade leggermente innevate, fango e ghiaccio. Una volta che la neve e il ghiaccio sono scomparsi, gli pneumatici si sono comportati bene sul bagnato e sull'asciutto con una buona trazione in frenata. Hanno avuto bisogno di circa 400 miglia circa per assestarsi per fornire quella che definirei una guida confortevole e positiva e si sono comportati bene per le ultime 1500 miglia su tutte le superfici stradali durante le temperature più fredde. La mia unica delusione è stata la loro maneggevolezza e trazione su strade bagnate durante le rotonde, motivo per cui li valuto in termini di progressione e aderenza sul bagnato. Il profilo del fianco e la flessibilità dello pneumatico portano a una sensazione di rotolamento e una leggera perdita di trazione nello sterzo. Non userei questi pneumatici per tutto l'anno e cercherò di montare pneumatici estivi ora che sta arrivando il clima più caldo e per una guida più vivace. Come ultima spiaggia durante l'inverno, hanno funzionato bene e sono altamente raccomandati per una guida sensata durante il freddo, la neve e il ghiaccio e li rimonterò volentieri il prossimo inverno per superare il peggio del clima. Non ho percorso abbastanza miglia per valutare la loro usura, ma sembrano durare bene. Come per tutti gli pneumatici, la pressione corretta è un must per ottenere il meglio da questi pneumatici. Non sono gli pneumatici più esteticamente gradevoli da guardare, con una pletora di informazioni stampate sul fianco.