Goodyear Wrangler Fortitude H/T

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Questi pneumatici erano sul mio camioncino 4x4 quando l'ho acquistato. Il precedente proprietario ha fornito i registri di manutenzione, quindi so che sono stati montati solo per 16.000 miglia, io l'ho guidato per circa 6.000 di quelle miglia. Hanno 5 anni, sono stati prodotti nel terzo trimestre del 2018. La trazione sull'asciutto non è eccezionale, ci sono stati un paio di casi in cui gli pneumatici si sono allentati quando non stavo nemmeno accelerando. Mi trovavo su una collina moderata e ho dato un po' di gas in più da una fermata e hanno iniziato a girare abbastanza da far muovere a malapena il camioncino, e questo era nel bel mezzo dell'estate con strade asciutte. Il problema più grande è come si comportano sotto la pioggia. Questi pneumatici sono in assoluto i peggiori che abbia mai posseduto quando il terreno è saturo. Ho quasi sbandato un paio di volte a bassa velocità su curve strette, ma fortunatamente sono riuscito a riprendermi dalla perdita di trazione prima che accadesse qualcosa di brutto. Sotto la pioggia non mi fido affatto di loro, non sono stabili in curva e non ispirano alcuna fiducia. Non so bene come si comporti sul ghiaccio, ma sulle autostrade innevate del New England, in modalità 4x4, si è comportato bene. Guido lentamente quando c'è neve o condizioni potenzialmente ghiacciate, non cerco mai di spingermi oltre, ma sembravano avere una buona trazione con una rotazione minima e praticamente nessuno slittamento, sono rimasto davvero colpito. Mi hanno accompagnato per due inverni. Un altro aspetto positivo è che sono molto silenziosi. Nel complesso, non vorrei mai più questi pneumatici. Forse sono più adatti alle condizioni fuoristrada.

gli pneumatici sono su una Ford Expedition del 2015, il battistrada è usurato sui lati ma buono al centro, con 36 psi su tutti e 4 gli pneumatici a 40.000 miglia. Ho acquistato un nuovo set e ho guidato a 40 psi, si sono usurati allo stesso modo. Non è un problema di usura.