Risultati dei test del Goodyear Wrangler DuraTrac RT

Il Goodyear Wrangler DuraTrac RT, un all-terrain rugged 3PMSF, ha condiviso il diciassettesimo posto nella valutazione sulla neve ma è stato uno dei migliori pneumatici nelle prove misurate sia su neve sia su ghiaccio. Dati alla mano, è stato il miglior rugged sul ghiaccio.

Il Goodyear Wrangler DuraTrac RT era lo specialista della neve nel gruppo dei pneumatici all-terrain. Eccelleva in frenata e tenuta di strada sulla neve, e anche la trazione su neve era in linea con le altre vetture. L'ho trovato competitivo anche sullo sterrato, con una buona aderenza oggettiva e un discreto controllo soggettivo. Il compromesso si è manifestato su strada: la frenata sull'asciutto era più vicina a quella posteriore, mentre frenata e tenuta di strada sul bagnato erano nettamente inferiori a quelle anteriori, e la rumorosità percepita non era elevata. Anche il comfort si posizionava solo nella media. È adatto a chi dà grande importanza all'aderenza su neve e superfici sconnesse, ma non è la scelta migliore se la frenata sul bagnato e la fluidità di guida sono prioritarie.

Il Goodyear Wrangler DuraTrac RT ha chiuso all'undicesimo posto assoluto. Va bene nella normale guida su asciutto, ma la frenata debole e l'aderenza sul bagnato lo collocano vicino al fondo di questo gruppo.