Recensioni del Goodyear EfficientGrip Performance - Pagina 2

Questo pneumatico è così orribile che alla fine mi sono motivato a scrivere una recensione in pubblico per salvare soldi o addirittura la vita delle persone. 3 anni fa gli pneumatici posteriori erano usurati, quindi ho cambiato da pc6 a questa cosa (quelli anteriori sono rimasti pc6 fino ad ora). A proposito, non sono mai stato una persona esigente e ho sempre mantenuto un basso profilo; in realtà non avrei mai pensato che un giorno avrei scritto qualcosa sulla gomma che tocca la strada in pubblico. Comunque, nel 2021 quando ho preso l'egp scontato e l'ho portato nel mio garage, il ragazzo mi ha detto che dopo aver cambiato gli pneumatici ha fatto un giro di prova per un bel po' perché "non riusciva ancora a capire da dove venisse l'oscillazione". All'inizio sospettava della sua abilità artigianale, ma ha anche messo in dubbio i nuovi pneumatici, "ma sono gy, dovrebbero essere buoni...", ha anche mormorato. Gli ho detto che non sono un professionista, ho solo bisogno di pneumatici che funzionino bene e ho portato la mia macchina a casa. Sfortunatamente, gradualmente ho iniziato a capire cosa cercava di dire.....questo profilo morbido come molti hanno riferito è molto scoraggiante e rende zero piacere di guida. Il vecchio inline-6 può facilmente raggiungere i 200 km/h e ha ancora spazio per aumentare la sua velocità, ma con questo egp nella parte posteriore questo non è mai più successo. Non per la perdita di potenza, ma la sensazione a 200 era semplicemente orribile. Anche intorno ai 120-160 l'oscillazione mi dissuade da qualsiasi sterzata se non un leggero cambio di corsia. Mi sento come se fossi finito se si verifica un incidente che richiede una reazione più grande. Questi pneumatici sono adatti solo per la panda della nonna. L'estate scorsa l'avviso di foratura è scattato all'improvviso mentre ero su strada. E che sorpresa, indovinate un pc6 anteriore o un egp posteriore ;) qualità incredibile che lo pneumatico posteriore si sia forato quando quello anteriore di 7 anni non lo ha fatto. Mentre il peggio deve ancora venire. Un paio di settimane fa, sfortunatamente, quando sono partito per l'ufficio ha iniziato a nevicare, ma non è una tormenta di neve, qui la neve è sempre mite. Passando per una corsia che portava a una rotonda dove guido tutti i giorni, a 40 km/h non era possibile per l'auto fermarsi alla rotonda, quindi l'ABS ficcanaso è entrato in azione e ha fatto barcollare l'auto, e alla fine ha baciato la macchina anteriore. Ero spaventato e ho perso fiducia nella mia auto, pensando che i freni fossero malfunzionanti. Ma l'ho portata in officina e hanno detto che i freni erano semplicemente fantastici. Quindi era la gomma. Eppure questa dannata cosa non è mai successa quando ho messo 4 pc6 su strada, tra l'altro ero consapevole della neve e non c'è né neve ammucchiata né ghiaccio, è solo iniziata una nevicata, che si è sciolta una volta toccato terra quel tipo. Alla fine ho provato a confermarlo io stesso, ho toccato la superficie degli pneumatici, ho sentito una differenza evidente, che pc6 era abrasiva mentre egp era scivolosa, specialmente nelle giornate fredde ~0 °C. Non pensare mai che gy possa tirarsi fuori dai guai dicendo "ehi, ma stava nevicando", o "ehi, c'erano 0 gradi, avresti dovuto usare le gomme invernali!" Un marchio così esclusivo che produce un prodotto con una capacità così marginale, vergognati. Al contrario, perché i prodotti estivi di conti non mi hanno fregato eh? Conclusione: questa roba è solo per persone senza il minimo elemento veloce e furioso nel suo gene. Altrimenti la sua capacità marginale ti trarrà in inganno e prima o poi ti farà incontrare un incidente.