P18 su 35
Battuto il 50% del gruppo
Risultati dei test del GT Radial 4Seasons
Testato dal 2019 al 2022
1 testata
Testato 3 volte da testate indipendenti, il GT Radial 4Seasons chiude in media al 26° posto.
- 3Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 26°Posizione media
- 21%Gruppo battuto in media
- 1Testate
3 test, dal 2019 al 2022
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 21%
Bilancio per disciplina
Dove il GT Radial 4Seasons si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 3 | P32,7 su 34 | 4% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P23 su 34 | 31% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il GT Radial 4Seasons. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Fulda MultiControl
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Continental AllSeasonContact
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nexen N Blue 4 Season
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra All Season AP3
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 3 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Gli spazi di frenata lunghi sull'asciutto sono il dato più ricorrente per il GT Radial 4Seasons nei tre resoconti di Auto Bild sui pneumatici quattro stagioni. Nel 2019 si è classificato 30° su 31 nella frenata sull'asciutto, con un distacco del 17,7% dal migliore; nel 2021 è arrivato 33° su 34, con un divario del 21,4%. Nel 2022 si è piazzato 35° su 37, con un distacco del 35,1% dal migliore. In tutte e tre le misure, il risultato è stato vicino al fondo della classifica: non si è trattato di una singola prestazione negativa.
I risultati nella frenata sul bagnato sono stati meno costanti. Nel 2019 il pneumatico si è classificato 30° su 31, con un distacco del 30,2% dal migliore, mentre nel 2021 è arrivato 27° su 34, con un divario del 16,6%. Nel 2022 la posizione relativa è migliorata in modo insolito, fino al 12° posto su 37, anche se lo spazio di frenata restava più lungo del 18,5% rispetto al migliore. Nella classifica generale si è piazzato 30° su 31 nel 2019, 29° su 32 nel 2021 e 18° su 35 nel 2022. Il risultato più recente sul bagnato ridimensiona quindi un quadro per il resto debole, senza però cambiare il problema ricorrente della frenata sull'asciutto. Questi confronti riguardano la frenata; non sono disponibili risultati su maneggevolezza, neve, comfort o usura che permettano di individuare punti di forza in tali ambiti.
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sull'asciutto
Forte
Dettagli
- 30° su 31, distacco del 17,7% dal migliore, Auto Bild 2019.
- 33° su 34, distacco del 21,4% dal migliore, Auto Bild 2021.
- 35° su 37, distacco del 35,1% dal migliore, Auto Bild 2022.
-
Frenata sul bagnato
Minore
Dettagli
- 30° su 31, distacco del 30,2% dal migliore, Auto Bild 2019.
- 27° su 34, distacco del 16,6% dal migliore, Auto Bild 2021.
- Miglioramento insolito: 12° su 37, ma ancora con un distacco del 18,5% dal migliore, Auto Bild 2022.
Ogni test, dal più recente 3
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2022 1 test
2021 1 test
P29 su 32
Battuto il 10% del gruppo
2019 1 test
P30 su 31
Battuto il 3% del gruppo
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