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Risultati dei test del Firemax FM601

Testato dal 2021 al 2024 1 testata

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Firemax FM601 chiude in media al 45° posto.

  • 3Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 45°Posizione media
  • 15%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

3 test, dal 2021 al 2024

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 15%

Bilancio per disciplina

Dove il Firemax FM601 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 3 P36 su 50,7 28% -
Bagnato
Frenata su bagnato 3 P44 su 50,7 13% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Firemax FM601. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
BFGoodrich Advantage 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Kleber Dynaxer HP4 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Maxxis Premitra HP5 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Toyo Proxes Comfort 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Uniroyal RainSport 5 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Firestone RoadHawk 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Semperit Speed Life 3 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Cooper Zeon CS8 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 23 febbraio 2026.

In tre ampie analisi del mercato degli pneumatici estivi stilate da Auto Bild (pneumatici 44-55), il Firemax FM601 si posiziona costantemente in fondo alla classifica, indicando un livello di prestazioni complessivo ben al di sotto dei concorrenti tradizionali. I suoi risultati mostrano uno schema chiaro e ripetibile: la frenata sul bagnato è un deficit significativo, mentre la frenata sull'asciutto è anch'essa debole, ma generalmente meno grave delle sue prestazioni sul bagnato. La preoccupazione più costante riguarda la frenata sul bagnato, dove l'FM601 si posiziona ripetutamente nella fascia bassa con distacchi percentuali molto ampi rispetto al miglior pneumatico, suggerendo significative limitazioni in termini di sicurezza e affidabilità in condizioni di bagnato. Anche i risultati in frenata sull'asciutto si collocano regolarmente nel quartile/decile inferiore, sebbene i deficit siano in genere inferiori rispetto al bagnato, rendendo la frenata sull'asciutto l'area "meno grave" dello pneumatico piuttosto che un vero punto di forza.

Punti di forza delle prestazioni

  • Frenata su asciutto (resistenza relativa rispetto ai risultati su bagnato) Minore
    Dettagli
    • 28/55 frenata su asciutto nel 2024 (38,4 m), +8,5% dal migliore
    • Frenata su asciutto 39/44 nel 2022 (39,8 m), +11,5% rispetto al migliore
    • 41/53 frenata su asciutto nel 2021 (38,5 m), +12,9% dal migliore

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sul bagnato / Sicurezza sul bagnato Forte
    Dettagli
    • Frenata sul bagnato 48/55 nel 2024 (34,9 m), +35,3% rispetto al migliore
    • Frenata sul bagnato 43/44 nel 2022 (36,0 m), +30,9% rispetto al migliore
    • 41/53 frenata sul bagnato nel 2021 (37,9 m), +28,0% dal migliore
  • Competitività complessiva (classifica panoramica del mercato) Forte
    Dettagli
    • Panoramica complessiva del mercato estivo 2024: 44/55
    • Panoramica complessiva del mercato estivo 2022: 49/44
    • Complessivamente 43/53 nel test di frenata estivo 2021

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test
2022 1 test
2021 1 test

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