Su 129 valutazioni dei proprietari, il Event WL905 ottiene in media il 44%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 3. 27 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 19% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 129 valutazioni
Ho percorso oltre 40k con 2 set di questi e li ho trovati perfettamente adeguati per il lavoro. Il mio stile di guida è rilassato ma non lento e onestamente non mi sono mai sentito insicuro con questi montati e li trovo molto silenziosi sulla strada.
42%
Membro
Ford
195/45 R16
1.287 km
Prevalentemente Città
Medio
Ho comprato la mia auto con questi pneumatici montati sulla parte anteriore della mia Ford Fiesta 1.4 Tdci del 2011 (quindi non è un'auto da corsa) e secondo me questi pneumatici sono pericolosi in condizioni di umidità o bagnato. Ho avuto un paio di situazioni pericolose su rotatorie, curve e angoli su strade umide e bagnate a velocità normale, l'auto sottosterza e slitta.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Questi erano montati sulla parte anteriore quando ho comprato l'auto e avevo programmato di cambiarli abbastanza in fretta, ma ho pensato di vedere come andavano. Sono stato piacevolmente sorpreso. Ottima aderenza sull'asciutto e superiore alla media sull'asciutto. Anche la frenata sul bagnato è buona. Il comfort e i livelli di rumorosità sono buoni, non peggiori della maggior parte dei marchi non premium. Se hai un budget limitato, ti consiglio vivamente questi pneumatici. Ho pagato molto di più di quanto sarebbero costati questi pneumatici e ne ho montati di molto peggiori sulle auto.
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Questi pneumatici sono dei pantaloni sul bagnato. Ne avevo un nuovo paio sul retro della mia Audi A3 e sono rimasto sorpreso da quanto fosse facile perdere la parte posteriore dell'auto su una rotonda se era un po' bagnata. Ho pensato che fosse solo l'auto, dato che non ce l'ho da molto. Ho sostituito le posteriori con le anteriori perché avevano un battistrada migliore e ora sto davvero notando la scarsa aderenza sul bagnato. Soprattutto in curva, puoi sentire che iniziano a scivolare facilmente. Non mi fido davvero e sto cercando delle sostituzioni non economiche il prima possibile.
Ho appena tolto l'ultimo paio dalla mia Laguna, erano nuovi quando ho comprato la macchina, ma l'anno scorso in questo periodo ho sostituito gli anteriori con i Bridgestone A001 perché ero stufo della poca aderenza sull'asciutto e della mancanza di aderenza sul bagnato e al freddo. Ho appena sostituito i posteriori con i Bridgeys e ora la macchina marcia correttamente ed è molto più silenziosa. Non monterei mai pneumatici Event sulla mia carriola, figuriamoci sulla mia macchina.
Avendo avuto una serie di Avon e Michelin prima di allora, ho messo queste all'anteriore perché la macchina non veniva usata molto. L'aderenza sull'asciutto è OK, ma sul bagnato si slitta quasi a ogni rotonda (sono contento di avere solo anteriori). Slittamento abbondante in accelerazione fino alla terza marcia. Si consumano molto bene, fin troppo bene. Infatti, sembrano più di plastica che di gomma. Tuttavia, ho migliorato l'aderenza usandole sgonfie. Nel mio caso, 2,5-3 psi in meno rispetto alla normale pressione di 31 psi.
Le ho montate sulla mia Laguna Station Wagon negli ultimi 10 anni, a quel prezzo, forse i proprietari dei commenti precedenti devono imparare a guidare correttamente (c'è un posto dove guidare come degli idioti, si chiama pista). Sì, le farò sempre montare, fanno quasi 18.000 km con le gomme anteriori, sono silenziose e, cosa abbastanza divertente, non hanno problemi di slittamento o slittamento delle ruote.
Onestamente, le peggiori gomme che abbia mai avuto su un'auto! Le prestazioni sull'asciutto erano adeguate, ma sul bagnato era come guidare sul ghiaccio: le ruote slittavano in terza posizione a 55!
Pneumatico incredibilmente scadente. Ho comprato una Fiesta con un paio di questi sulle ruote posteriori e li ho appena fatti smontare. L'auto è uscita di strada su una rotonda un paio di settimane fa e di certo non è stata spinta forte. Non c'è stato alcun avviso progressivo. Questo piccolo giro è stato sufficiente a consumare lo pneumatico da sopra i limitatori di usura fino al tessuto sotto il battistrada. Dopo la rimozione, entrambi gli pneumatici posteriori hanno grandi crepe sulla parete laterale interna, il che è molto pericoloso e normalmente non si sarebbe visto senza la rimozione. È stato incredibile considerando che non è possibile che questi pneumatici abbiano più di 3 anni.
innanzitutto NON capisco la metà delle domande qui, e nella mia esperienza sono le strade a essere rumorose, non gli pneumatici. Tuttavia, avendo sostituito una Mini Cooper S R53 con pneumatici runflat (maneggevolezza incredibile) con una Honda Civic Type S gt 2.2 CDTi, ho montato 4 di questi pneumatici a causa del prezzo. In generale nessun problema, guido da 38 anni ormai e posso dire onestamente che uno pneumatico è uno pneumatico per me. Sapevo che alcuni dicono che non c'è aderenza sul bagnato, ho avuto solo un problema il mese scorso, una leggerissima sbandata durante un acquazzone nel Lake District, potrei aggiungere che sono un guidatore molto sensato e NON spremo un'auto al limite.
Ne avevo 4 (nuove sulla mia auto quando le ho comprate), le ho tolte con ancora il battistrada da 7,5 mm e le ho sostituite con le Michelin Pilot P3. Francamente, gli eventi sono semplicemente pericolosi. Non dovrebbero essere vendute.
