Ho appena fatto montare 4 nuovi pneumatici 205/60 R15 V qualche settimana fa su un'Alfa 156 2.0 berlina che possiedo da 8 anni. Beh, che differenza rispetto ai vecchi pneumatici Pire1li. Sono comodi, silenziosi, tranne che per la guida su asfalto molto dissestato, sono molto sicuri sia sul bagnato che sull'asciutto.

In effetti hanno trasformato l'auto così tanto che in particolare la parte anteriore mi fa sentire come se fossi in un'auto completamente nuova. Quanto dureranno, beh, non ne ho idea, perché ne faccio solo circa 6k all'anno. Altamente consigliato e di buon valore.

Acquistato per la Mondeo perché il precedente proprietario ne aveva di orribili.

Di solito scelgo le P6000 o le Contact Sport 2 Continental, ma dopo le recensioni e l'ottimo prezzo ho deciso di provare queste, circa 68 £ a curva per 205/55/16.

Ottima tenuta sull'asciutto e ottime anche sulla neve che ho appena trovato intorno a casa.

Molto reattivo e silenzioso.

Non mi sorprende che il ragazzo della Subaru sia rimasto deluso: non si tratta di pneumatici sportivi.

Pro

Questi pneumatici sono molto buoni sul bagnato, hanno una frenata molto buona su superfici umide e bagnate, quindi la mescola deve fare il suo dovere, ideale per l'Inghilterra piovosa. Sono anche piuttosto buoni in termini di comfort, rumore e stabilità, non puoi essere infastidito da loro. La maneggevolezza è ok, quando scivolano, scivolano nella misura che ti aspetti dalla tua velocità troppo elevata e non fanno uno stridio acuto, più un suono di spazzolatura.

Contro

Terribile sulla neve che abbiamo appena avuto. Dove altre auto non sono rimaste bloccate io ci sono rimasta, quindi ora portami dietro una vanga. Si trovano sulla neve soffice e sul fango, ma sulla neve dura e sul ghiaccio fanno davvero fatica. Penso che dipenda dal numero di scanalature centrali, il che significa che non c'è aderenza al centro dello pneumatico, quindi si ha aderenza solo dai bordi. Se fosse un battistrada a V su tutta la lunghezza come alcuni pneumatici da pioggia sarebbe meglio. Detto questo, nel Regno Unito piove molto più che nevica.

Se hai guidato come un idiota con quattro pneumatici non abbinati, allora sì, le Fast Response ti faranno sentire benissimo. Sono rimasto incredibilmente deluso. Le ho montate sulla mia WRX STi che di solito monta le Bridgestone Potenza per risparmiare un po' di soldi prima di vendere l'auto e sono rimasto subito deluso. L'aderenza è OK, infatti una volta che si stabilizzano in curva i livelli di aderenza sono buoni, ma la sensazione degli pneumatici è terribile. C'è troppa flessione nei fianchi e curvare ad alta velocità sembra di essere sul ghiaccio. Non sto parlando di una pista da corsa, sto parlando di cambiare corsia in autostrada.

Questi pneumatici erano montati sulla mia V70 quando l'ho comprata di seconda mano. Normalmente non comprerei un marchio premium come Dunlop, ma dopo aver avuto una foratura su uno pneumatico economico a basso profilo nella mia ultima auto, ho cambiato idea. In ogni caso, questi pneumatici hanno funzionato in modo brillante a velocità autostradali, su strade ghiacciate (anche salendo e scendendo dalle colline) e hanno sopportato ogni tipo di abuso in campagna (buche, piste sterrate ecc.) senza lamentarsi. Ne ho appena ordinato un altro set!

In una sola parola... Perfetto!

Li ho montati su un'Audi A4 1.8 perché quando l'ho acquistata montava quattro pneumatici economici senza marca e non abbinati.
Devo dire che in oltre un anno di guida, questi pneumatici non mi hanno mai deluso.
Durante tutto il periodo 2009/10, con neve/ghiaccio/cattivo tempo, questi pneumatici sono stati solidi come una roccia e hanno tenuto bene. Non ho mai avuto la sensazione che stessero per slittare o staccarsi. Sono rimasto bloccato solo una volta, ma anche quello è stato in parte colpa mia.
Per la guida in autostrada, questi pneumatici offrono una buona aderenza e un feedback eccellente, soprattutto sotto la pioggia e sulle autostrade bagnate. C'è un po' di rumore pneumatico/strada, ma niente di invasivo e niente che ti distragga.
L'aderenza sull'asciutto è eccellente, così come quella sul bagnato, che trasmette sicurezza.
Sostituirò sicuramente i pezzi uguali quando saranno usurati, cosa che per ora non accenna a fare.

Pneumatico davvero impressionante che sembra avere tutto! Sembra quasi il pneumatico perfetto! Grip (su bagnato e asciutto), fianchi robusti, frenata superba, molto silenzioso(!), elevata resistenza all'aquaplaning... tutto in un unico pneumatico. Lo comprerei sicuramente ancora e ancora!

Dopo aver guidato molte auto con molte marche di pneumatici negli ultimi 20 anni, per il tasso di usura, l'aderenza, la maneggevolezza e il rapporto qualità-prezzo, consiglierei assolutamente questo pneumatico. Ho ruotato gli pneumatici e ho raggiunto 35000 miglia su un set di 4 senza incidenti, mantenendo uno stile di guida attivo per il pendolarismo e la vita in generale. Ho appena ordinato un altro set di 4 per il prossimo periodo e mi sto prendendo cura di 2 nuovi membri della famiglia.

Quando ho acquistato l'auto per qualche motivo c'erano pneumatici di budget diversi ed era molto difficile da controllare sul bagnato, l'auto era scheggiata, quindi era davvero viva, quindi ho deciso di mettere quattro pneumatici di marca e questi Dunlop erano un buon rapporto qualità-prezzo. Sono stato molto soddisfatto di queste risposte rapide, ero contento della maneggevolezza, del comfort, dell'aderenza, sono ottimi pneumatici che non vogliono spendere troppo per gli pneumatici, non posso dire molto sul chilometraggio, perché ho fatto un chilometraggio molto basso e l'auto è stata venduta. Per spingere molto forte in curva potrebbe essere necessario uno pneumatico un po' più performante, ma probabilmente li riacquisterei.

Molto buono sull'asciutto. Abbastanza buono sul bagnato, anche se non testato al limite. Bassa rumorosità, comfort ok. Molto meglio del Dunlop SP sport 2020E con cui è arrivata l'auto.

Ho sostituito il mio primo paio di Dunlop SP Sport Fast Response (coppia anteriore su trazione anteriore) dopo 22.000 miglia; quelli posteriori sono ancora consumati solo per metà.

Sicuramente ne comprerei di nuovo uno uguale e lo consiglierei vivamente a tutti gli amanti delle lunghe distanze. Con una buona aderenza, silenzioso e reattivo, ho finalmente trovato uno pneumatico che mi impedirà di passare ore infinite a fare ricerche ogni volta che devo sostituirlo, dato che ora non userei nient'altro.

L'unico pneumatico che si avvicina è il Cooper Zeon CS6 sulla mia Golf GTi.