- Nissan Rogue Platinum 2023
- 235/55 R19
- 13.367 km
Questi pneumatici Dunlop Grand Trek PT21 235/55R19 erano di primo equipaggiamento sulla mia Nissan Rogue Platinum del 2023. Abito appena fuori Edmonton, Alberta, Canada. Ho utilizzato questi pneumatici da giugno 2023 fino a ottobre 2025, quando sono stati sostituiti con pneumatici quattro stagioni, a esattamente 13.367 km (8.306 miglia), senza riscontrare alcun problema di trazione né d'estate né d'inverno con il mio SUV a trazione integrale. Non mi definirei un guidatore appassionato; voglio solo arrivare a destinazione senza problemi. La tenuta di strada e la frenata su strade asciutte erano ottime, così come sul bagnato. Durante un viaggio siamo andati a Vancouver Island e abbiamo guidato sotto una pioggia battente in autostrada senza alcun problema. L'unica pecca di questi pneumatici è che, rispetto agli 8/32" di battistrada originali, dopo soli 8.300 miglia il battistrada si era ridotto a 5/32". Come si può notare dal basso chilometraggio percorso in oltre due anni, non guido molto. Tuttavia, qui a Sherwood Park subiamo tutte le condizioni invernali di Edmonton. Le strade principali sono piuttosto ben tenute, ma le strade secondarie nelle zone residenziali possono presentare accumuli di neve consistenti, con solchi profondi e incroci scivolosi a causa delle auto che ripartono da stop o semafori. Anche in questo caso, non ho avuto problemi durante due inverni. Sono rimasto sorpreso di constatare quanto fossero usurati gli pneumatici. Se si segue la regola generale di sostituire gli pneumatici quando il battistrada raggiunge i 4/32", questi pneumatici dovrebbero essere sostituiti a 12.000 miglia o meno. Il mio consiglio è che i Dunlop Grand Trek PT21 sono più che soddisfacenti per l'uso tutto l'anno fino a circa 5/32 di battistrada. Suppongo che l'usura piuttosto rapida sia dovuta alla mescola più morbida necessaria per una buona aderenza in inverno. Per la sostituzione, probabilmente cercherei pneumatici quattro stagioni di alta qualità per la trazione integrale (AWD) o pneumatici invernali specifici per la trazione anteriore (FWD), soprattutto in zone con inverni rigidi come il nord dell'Alberta. Se questi pneumatici sono di serie sul vostro veicolo a trazione integrale, dovreste essere a posto per almeno un inverno, a seconda di quanti chilometri percorrete.
