Cosa dicono i proprietari riassunto da 33 recensioni
Il Davanti Protoura Sport riceve dai proprietari più apprezzamenti che critiche per l'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo, ma l'aderenza sul bagnato rappresenta una riserva significativa. Circa due recensioni su cinque criticano l'aderenza sotto la pioggia, più del doppio di quelle che la elogiano; diverse segnalano inoltre sottosterzo o perdita di sicurezza in curva. Le opinioni sulla tenuta di strada sull'asciutto e sul comfort di marcia sono equamente divise, mentre feedback dello sterzo e rumorosità tendono solo leggermente al positivo. I resoconti sulla durata del battistrada sono contrastanti e alcune segnalazioni a metà o a fine vita descrivono un calo dell'aderenza nonostante il battistrada sia ancora presente. La maggior parte delle recensioni riguarda le prime impressioni, quindi la soddisfazione iniziale per l'aderenza sull'asciutto non va considerata una prova di prestazioni durature.
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Valutazioni dei proprietari media di 33 valutazioni
Ho montato la mia Seat Leon Cupra R e mi hanno spaventato a morte. Da asciutto va bene, ma da bagnato è così pericoloso che ho persino pensato di andare a sbattere contro il muro una volta, anche se non andavo troppo veloce in curva, tipo 50-60 km/h. Pericoloso sotto la pioggia e non consigliato. Non lo comprerò più.
Pneumatico inutile, se me lo chiedete. Nuovo di zecca montato un anno fa, tutti sono quasi al limite del battistrada. Quando erano nuovi di zecca avevano una buona aderenza, ma dopo forse un mese o due sono andati a farsi benedire. Orribili sul bagnato, sottosterzo a 30-40 mph in curva su una serie 1 a trazione integrale. Non molto comode. Una cosa che posso dire è che possono sopportare un colpo, ho preso delle buche serie con queste e ho sentito dei rumori brutali quando l'ho fatto, eppure gli pneumatici sono andati bene, inoltre non ho mai forato, potrebbe essere fortuna ma sono famoso per la sfortuna con i chiodi negli pneumatici. Nel complesso, però, si sono consumati molto velocemente, non hanno più una buona aderenza dopo mille o due miglia, sono inutili sul bagnato, non sono molto comode e non danno un ottimo feedback stradale. Deluso dalla loro durata, se devo essere onesto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Veicolo: Suzuki Swift Sport 2013 Misura pneumatico: 215/45R17 Modifiche: barra antirollio posteriore, barra stabilizzatrice anteriore...altrimenti di serie
Rumore degli pneumatici:
questa era una grande preoccupazione per me, dato che la mia piccola principessa e moglie sarebbero state la norma in questa macchina, essendo una guerriera quotidiana/del fine settimana, rassicurato dai ragazzi di cui sopra, ho detto a me stesso che l'avrei messa alla prova, dato che la maggior parte dei nuovi pneumatici sono silenziosi e così ho fatto e sono rimasto onestamente stupito da quanto fosse silenzioso il pneumatico dopo tutto lo strofinamento e l'uso degli ultimi 2 mesi. Mia moglie mi ha persino chiesto se i suoi pneumatici fossero sempre così rumorosi (Bridgestone RE760 acquistato nello stesso periodo dei miei).
Prestazioni a secco:
Devo dire che con tutta la potenza che ha la mia piccola Swift (134 CV)
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Pericolosi sul bagnato, sinceramente non so come sia possibile che vengano venduti, non importa se a bassa o alta velocità, semplicemente non hanno aderenza.
Ho questi pneumatici su tutte e 4 le ruote della mia auto da marzo 2023 e, dopo aver percorso 22.000 chilometri, posso considerarne le prestazioni abbastanza accettabili. Io faccio l'80-85% dei miei km su strade nazionali con poco dislivello, circa 70km al giorno per andare a lavoro. Di solito vado alla velocità legale di 90-100km/h ma ogni tanto per sorpassare arrivo a 120-130 e freno anche poco. Ho un consumo medio di 5,6L per 100 con un 1.5Tsi da 150cv e cambio manuale...per darvi un'idea. Bene, dopo questi km, le ruote anteriori hanno ancora bisogno di 2mm per arrivare all'indicatore di usura di 1,6mm e quelle posteriori circa 5mm, quindi c'è ancora molta strada da fare, motivo per cui con queste dimensioni di ruote è raro fare più di 24-25mila km con un solo treno di gomme all'anteriore. La tenuta su asciutto è discreta o abbastanza buona, su bagnato potrebbe essere migliorata, mi è capitato in 3-4 occasioni che partendo in 1a marcia da fermo sul bagnato, le ruote slittavano quando cercavo di partire un po' più forte. Ma in generale, per una guida normale, fa il suo dovere! Nella guida più sportiva è un po' discreta e non del tutto consigliabile perché non mi dà la sicurezza di andare al limite (parlo di curve in 3a-4a marcia a più di 90-110 km. In tratti dove in teoria sarebbe vietato andare a più di 80 km orari). La conclusione è che per quello che costano sono francamente buone visto che le ho pagate montate e bilanciate sulla mia auto circa 320 € per la 4. Quindi ognuno tragga le sue conclusioni...
31%
Membro
Skoda
215/55 R17
19.312 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Anche asciutto va bene.
Il bagnato è spaventosamente pericoloso, con un forte sottosterzo e nessuna aderenza in accelerazione.
Anche la distanza di frenata è quasi raddoppiata.
Sono così scadenti che andrebbero ritirati dal mercato.
Quando ho acquistato la mia nuova Golf GTI Performance, è arrivata con un set completo di pneumatici Davanti Protoura quasi nuovi, montati in fretta e ho scoperto che questi pneumatici non amano il freddo, l'umidità o il bagnato. In curva sottosterzano facilmente e possono avere difficoltà a mantenere la trazione anche in terza marcia. Questo mi ha tolto la fiducia in questi pneumatici. Con tempo asciutto e caldo sono perfettamente adeguati e si consumano abbastanza bene. Anche l'assicurazione Davanti è un altro punto a favore, perché quando ho preso una buca e danneggiato la parete laterale ho ricevuto un nuovo pneumatico per £ 20 grazie all'usura minima dello pneumatico danneggiato. Direi che questi pneumatici andrebbero bene per un'auto non sportiva o potente per compiti di guida generici
Ho messo 4 davanti protoura sport nella mia bmw 530d sono molto deluso dopo 500 km a 110 kmh lo sterzo inizia a vibrare e dopo 130 kmh tutta la macchina trema! Le ho bilanciate in 4 gommisti diversi ma non c'era differenza.
Io guido le MB E220d All terrain 4matic, gli pneumatici anteriori sono 245/40R20 e quelli posteriori 275/35R20. Le ho montate a luglio e ho percorso circa 5000 km. L'aderenza sull'asciutto è buona, non sono un guidatore sportivo, lo stile di guida descritto nel chilometraggio scritto è principalmente autostrada e strade secondarie, oltre alla guida in città. Guidare sul bagnato è un po' scivoloso finché non si scaldano, dopo è molto buono. Per quanto riguarda l'usura, dopo 5000 km non vedo alcun segno di usura. Nel complesso sono molto soddisfatto degli pneumatici, soprattutto per il prezzo a cui li ho acquistati.
Ottimi pneumatici, stanno davvero bene sui cerchi dal punto di vista dello stile. Davvero grippanti sull'asciutto, un po' meno sul bagnato, ma lo trovo con tutti gli pneumatici. Finora ho percorso qualche migliaio di miglia con loro e non ho notato alcuna usura, sembrano ancora nuovi. Molto colpito
Questi pneumatici hanno rovinato la mia S3, l'aderenza sull'asciutto è nella migliore delle ipotesi discreta, ma è sul bagnato che le cose vanno a rotoli, non sono adatti alla mia auto, niente grip sull'anteriore, sottosterzo terribile anche a bassa velocità, non ho alcuna fiducia in loro, ricorda che la mia auto è a 4 ruote motrici, sono stato superato da un furgone Transit all'esterno di una grande rotonda, ho fatto solo 1000 miglia con loro e se ne sono andati questa settimana, sono davvero deluso
Montati su Audi S5 del 2018. Li ho acquistati su consiglio del mio gommista locale. Avevano iniziato a venderli di recente e lui ha detto che era rimasto molto colpito da un set che aveva montato sulla sua auto. Il prezzo era molto più basso rispetto ad altri marchi citati, Falken e Michelin. L'auto è la mia guida quotidiana, quindi percorro un mix di tipi di strada mentre vado al lavoro sia in autostrada che su strade statali. L'aderenza è eccellente sull'asciutto e sembra anche molto buona sul bagnato, anche quando spingo forte sulle strade di campagna, nessuna perdita di controllo o slittamento evidente. L'unico piccolo aspetto negativo sarebbe un po' più di rumore stradale, ma è di poco conto e sicuramente non mi scoraggerebbe. Ho fatto qualche ricerca online e il feedback sembra davvero buono in generale, un'ottima opzione se non vuoi pagare per i marchi premium di fascia alta. Non posso ancora commentare troppo sull'usura, ma guardandoli ho fatto qualche migliaio di miglia e sembrano ancora quasi nuovi, quindi non vedo che possa essere un problema
