Ho questi pneumatici su tutte e 4 le ruote della mia auto da marzo 2023 e, dopo aver percorso 22.000 chilometri, posso considerarne le prestazioni abbastanza accettabili.
Io faccio l'80-85% dei miei km su strade nazionali con poco dislivello, circa 70km al giorno per andare a lavoro. Di solito vado alla velocità legale di 90-100km/h ma ogni tanto per sorpassare arrivo a 120-130 e freno anche poco. Ho un consumo medio di 5,6L per 100 con un 1.5Tsi da 150cv e cambio manuale...per darvi un'idea. Bene, dopo questi km, le ruote anteriori hanno ancora bisogno di 2mm per arrivare all'indicatore di usura di 1,6mm e quelle posteriori circa 5mm, quindi c'è ancora molta strada da fare, motivo per cui con queste dimensioni di ruote è raro fare più di 24-25mila km con un solo treno di gomme all'anteriore. La tenuta su asciutto è discreta o abbastanza buona, su bagnato potrebbe essere migliorata, mi è capitato in 3-4 occasioni che partendo in 1a marcia da fermo sul bagnato, le ruote slittavano quando cercavo di partire un po' più forte. Ma in generale, per una guida normale, fa il suo dovere! Nella guida più sportiva è un po' discreta e non del tutto consigliabile perché non mi dà la sicurezza di andare al limite (parlo di curve in 3a-4a marcia a più di 90-110 km. In tratti dove in teoria sarebbe vietato andare a più di 80 km orari). La conclusione è che per quello che costano sono francamente buone visto che le ho pagate montate e bilanciate sulla mia auto circa 320 € per la 4. Quindi ognuno tragga le sue conclusioni...

Anche asciutto va bene.

Il bagnato è spaventosamente pericoloso, con un forte sottosterzo e nessuna aderenza in accelerazione.

Anche la distanza di frenata è quasi raddoppiata.

Sono così scadenti che andrebbero ritirati dal mercato.

Quando ho acquistato la mia nuova Golf GTI Performance, è arrivata con un set completo di pneumatici Davanti Protoura quasi nuovi, montati in fretta e ho scoperto che questi pneumatici non amano il freddo, l'umidità o il bagnato. In curva sottosterzano facilmente e possono avere difficoltà a mantenere la trazione anche in terza marcia. Questo mi ha tolto la fiducia in questi pneumatici. Con tempo asciutto e caldo sono perfettamente adeguati e si consumano abbastanza bene. Anche l'assicurazione Davanti è un altro punto a favore, perché quando ho preso una buca e danneggiato la parete laterale ho ricevuto un nuovo pneumatico per £ 20 grazie all'usura minima dello pneumatico danneggiato. Direi che questi pneumatici andrebbero bene per un'auto non sportiva o potente per compiti di guida generici

Ho messo 4 davanti protoura sport nella mia bmw 530d sono molto deluso dopo 500 km a 110 kmh lo sterzo inizia a vibrare e dopo 130 kmh tutta la macchina trema! Le ho bilanciate in 4 gommisti diversi ma non c'era differenza.

Io guido le MB E220d All terrain 4matic, gli pneumatici anteriori sono 245/40R20 e quelli posteriori 275/35R20. Le ho montate a luglio e ho percorso circa 5000 km. L'aderenza sull'asciutto è buona, non sono un guidatore sportivo, lo stile di guida descritto nel chilometraggio scritto è principalmente autostrada e strade secondarie, oltre alla guida in città. Guidare sul bagnato è un po' scivoloso finché non si scaldano, dopo è molto buono. Per quanto riguarda l'usura, dopo 5000 km non vedo alcun segno di usura. Nel complesso sono molto soddisfatto degli pneumatici, soprattutto per il prezzo a cui li ho acquistati.

Ottimi pneumatici, stanno davvero bene sui cerchi dal punto di vista dello stile. Davvero grippanti sull'asciutto, un po' meno sul bagnato, ma lo trovo con tutti gli pneumatici. Finora ho percorso qualche migliaio di miglia con loro e non ho notato alcuna usura, sembrano ancora nuovi. Molto colpito

Questi pneumatici hanno rovinato la mia S3, l'aderenza sull'asciutto è nella migliore delle ipotesi discreta, ma è sul bagnato che le cose vanno a rotoli, non sono adatti alla mia auto, niente grip sull'anteriore, sottosterzo terribile anche a bassa velocità, non ho alcuna fiducia in loro, ricorda che la mia auto è a 4 ruote motrici, sono stato superato da un furgone Transit all'esterno di una grande rotonda, ho fatto solo 1000 miglia con loro e se ne sono andati questa settimana, sono davvero deluso

Montati su Audi S5 del 2018. Li ho acquistati su consiglio del mio gommista locale. Avevano iniziato a venderli di recente e lui ha detto che era rimasto molto colpito da un set che aveva montato sulla sua auto. Il prezzo era molto più basso rispetto ad altri marchi citati, Falken e Michelin. L'auto è la mia guida quotidiana, quindi percorro un mix di tipi di strada mentre vado al lavoro sia in autostrada che su strade statali. L'aderenza è eccellente sull'asciutto e sembra anche molto buona sul bagnato, anche quando spingo forte sulle strade di campagna, nessuna perdita di controllo o slittamento evidente. L'unico piccolo aspetto negativo sarebbe un po' più di rumore stradale, ma è di poco conto e sicuramente non mi scoraggerebbe. Ho fatto qualche ricerca online e il feedback sembra davvero buono in generale, un'ottima opzione se non vuoi pagare per i marchi premium di fascia alta. Non posso ancora commentare troppo sull'usura, ma guardandoli ho fatto qualche migliaio di miglia e sembrano ancora quasi nuovi, quindi non vedo che possa essere un problema

La mia Seat Leon Cupra con 306 CV (di serie) non è adatta a questi pneumatici. Anche sull'asciutto, la 1a e la 2a e persino la 3a perdono trazione e sul bagnato hanno a malapena trazione in accelerazione. Per prima cosa sono buoni pneumatici da maneggevolezza ma la trazione sotto carico non è affatto eccezionale.

Passa dalle pilot sport 4, queste gomme sono persino peggiori delle mie nankang ns20 per quanto riguarda il feedback. Non c'è sensibilità al volante, la parte posteriore è approssimativa, la parte anteriore non ha alcuna sensibilità. Le gomme con la spalla più morbida su cui abbia mai guidato, più morbide delle ps4 che sono già piuttosto morbide, per niente sicure Illuminano le gomme anche con una leggera accelerazione Le peggiori gomme di sempre, da evitare a tutti i costi

Li ho montati dopo che i miei Michelin Pilot Sport 4 avevano bisogno di essere sostituiti e sfortunatamente, a causa del clima mondiale attuale, il prezzo di un nuovo set di PS4 era sbalorditivo. L'officina mi ha detto che gli pneumatici Protoura Sport sono fantastici e "tutti i nostri clienti li usano" e mi ha indicato una Vauxhall Corsa con questi pneumatici. Visto il prezzo basso, ho rischiato. Sull'asciutto si vede che sono realizzati con una mescola molto più dura e l'aderenza sull'asciutto non è delle migliori, ma non è terribile rispetto ai Michelin PS4 o ai Pirreli P Zero. L'aderenza sul bagnato è dove questo pneumatico economico ha davvero mostrato i suoi colori. L'accelerazione sul bagnato è quasi inesistente a causa dell'elevata coppia della mia auto e ho sentito l'auto sottosterzare sulle rotatorie, cosa a cui non sono affatto abituato. Non metterei più questi pneumatici sulla mia auto se fossero gratis.

Al 100% do loro una possibilità, ho avuto tutti i marchi migliori su diverse auto ad alte prestazioni da 200-400 CV. Questi sono facilmente alla pari con i migliori per aderenza sull'asciutto. Aderenza sul bagnato sono un po' dietro a marchi come Michelin, questo non mi riguarda perché questa auto non è la mia per tutti i giorni e la uso solo per divertirmi nei fine settimana lungo alcune strade secondarie dalle Brecon Beacons alle Mendips del Somerset, ma per il prezzo non puoi sbagliarti. Continuerò al 100% a usare questi pneumatici se rimarranno a un prezzo ragionevole.