Continental Sport Contact 2 Recensioni - Page 3

Dato 94% mentre si guida una Chevrolet aveo (225/45 R17) su mostly town per 40,000 easy going miglia
Ho scoperto che è un buon pneumatico, l'ho usato per circa 40000 miglia. Strade asfaltate, la trazione è molto buona, sia sul bagnato che sull'asciutto. Ho cambiato le mie prime ruote anteriori dopo 2 anni. Perché qualcuno l'ha conficcata di lato con un coltello o un cacciavite. Penso che tendano a fare attività criminali. Ma per fortuna il pneumatico non esplode. So che è costoso e si consuma abbastanza velocemente, ma vale ogni centesimo. Mi sento sicuro di viaggiare con questi pneumatici.
Utile 13 - pneumatico recensito il March 6, 2015
Dato 50% mentre si guida una Skoda Octavia vRS (225/40 R18 W) su mostly motorways per 26,000 easy going miglia
Pneumatico orribile, ma è quello che è stato fornito con l'auto. Usurato in 14.000 miglia all'anteriore e 26.000 miglia al posteriore nonostante molti chilometri di guida in linea retta con un'auto correttamente allineata. Una volta sceso a 3-4 mm diventa insopportabilmente rumoroso sulla superficie stradale sbagliata. L'aderenza sul bagnato quando era nuovo era eccellente, ma lo sono anche molti altri pneumatici in circolazione. Sono passato a PS3 e la differenza è netta su questa auto. Metà del tasso di usura per lo stesso chilometraggio sull'anteriore. Non potrei consigliare questo pneumatico CSC2 a nessuno.
Utile 16 - pneumatico recensito il February 13, 2015
Dato 53% mentre si guida una Ford (235/40 R18) su a combination of roads per 8,000 average miglia
Ho percorso solo 8000 miglia su strade di campagna con la mia Mondeo Tdci del 2009 e gli pneumatici anteriori sono al limite.
Molto deluso dalla rapidità con cui si sono consumati gli pneumatici.
Non li comprerò più.
Utile 17 - pneumatico recensito il January 19, 2015
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Dato 79% mentre si guida una BMW 320 (235/35 R19 W) su mostly motorways per 30,000 spirited miglia
Li avevo montati sulla parte anteriore di un'auto a trazione posteriore, quindi non sono riuscito a farmene un'idea precisa, ma si sono comportati bene sulla parte anteriore. Dopo 30.000 miglia avevano ancora 4 mm rimanenti, quindi sono rimasto piacevolmente colpito, ma ho dovuto toglierli a causa dell'usura irregolare (difetto di allineamento dell'auto, non degli pneumatici). Hanno anche sviluppato delle crepe nel battistrada, ma questo è molto probabilmente dovuto all'età degli pneumatici, dato che avevano 7 anni quando li ho tolti. Mentre erano sulla macchina, non posso criticarli, l'aderenza era buona in tutte le condizioni. Ora non sono più disponibili in questa misura, ma sicuramente userei di nuovo gli pneumatici Continental basandomi esclusivamente sull'aderenza.
Utile 15 - pneumatico recensito il December 20, 2014
Dato 77% mentre si guida una Vauxhall Corsa vxr (225/35 R18) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
tutto sommato, erano di serie sull'auto quando è stata acquistata nuova e non sottovaluto la Continental perché è un produttore di pneumatici discreto.

aderenza: ho scoperto che con la giusta pressione degli pneumatici in base alla situazione sono ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato, lo stesso vale per la percorrenza in curva.

chilometraggio: buoni chilometri per gallone utilizzando la giusta pressione.

usura: so che sono progettati per essere pneumatici sportivi morbidi, ma li ho usati per qualche migliaio di miglia in autostrada e con una guida un po' grintosa e posso dire che la loro usura è minima.

Nel complesso darei a questo pneumatico un punteggio di 8/10 rispetto ai suoi rivali.
Utile 16 - pneumatico recensito il December 5, 2014
Dato 71% mentre si guida una Vauxhall Corsa vxr (225/35 R18) su mostly town per 15,000 average miglia
OTTIMO SUL BAGNATO E SULL'ASCIUTTO MA IL TASSO DI USURA È RIDICOLO
Utile 16 - pneumatico recensito il November 2, 2014
Dato 92% mentre si guida una Volkswagen Golf 6 GTI (225/40 R18 W) su mostly country roads per 50,000 easy going miglia
Sono gomme molto buone
Utile 16 - pneumatico recensito il September 12, 2014
Dato 86% mentre si guida una Toyota Corolla verso (225/45 R17) su mostly country roads per 32,000 average miglia
Questi pneumatici sono molto buoni sull'asciutto e gestiscono bene la coppia, ma perdono aderenza sul bagnato e non sono paragonabili alle Michelin montate sulla vettura.
Utile 17 - pneumatico recensito il June 30, 2014
Dato 63% mentre si guida una Skoda Fabia 1.4TDi (205/45 R16 W) su a combination of roads per 32,000 easy going miglia
Era di serie sulla mia Fabia Station Wagon, ma sono rimasto deluso perché la parte anteriore è durata solo 16.000 km.
Ho appena cambiato le ruote posteriori dopo 32 km, portandole a 3 mm, ma non c'era traccia sulle strade bagnate, quindi ho deciso che era giunto il momento di cambiare.
Sembrano abbastanza buoni in estate, ma sulla neve non hanno alcuna aderenza.
Utile 13 - pneumatico recensito il June 10, 2014
Dato 39% mentre si guida una Ford Mondeo TDCI (235/45 R18 W) su mostly town per 13 easy going miglia
Montato di serie sulla mia Mondeo TDCI Titanium X Estate del 2013 e usurato a 13.000 miglia. Tramlining come se non ci fosse un domani. Molto rumoroso. Per niente impressionato
Utile 13 - pneumatico recensito il June 2, 2014
Dato 60% mentre si guida una Skoda Octavia (225/45 R17) su a combination of roads per 25,000 spirited miglia
prestazioni nella media con durata nella media. Gli pneumatici sono stati forniti con l'auto dalla fabbrica... dopo 25.000 miglia l'aderenza sul bagnato è peggiorata notevolmente.
Utile 13 - pneumatico recensito il May 6, 2014
Dato 44% mentre si guida una Skoda Superb II combi 2.0 tdi cr (225/40 R18 W) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Sicuramente gli pneumatici più rumorosi sul mercato. Sono l'equipaggiamento originale della mia Skoda Superb Elegance DSG Estate e sono gli anteriori molto usurati, con solo 8.500 miglia. Li trovo inaccettabilmente rumorosi su qualsiasi superficie stradale che non sia la più liscia e non vedo l'ora di cambiarli con Michelin o Goodyear.
Utile 13 - pneumatico recensito il April 23, 2014