Cosa dicono i proprietari riassunto da 193 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è il punto di forza più evidente del Continental Sport Contact 2, con rispettivamente 91 e 63 commenti favorevoli e meno pareri contrari. Le 193 recensioni di 178 persone danno una media del 69,6%, con 91 giudizi positivi, 92 neutri e dieci negativi. L'usura è il principale compromesso: 84 commenti critici contro 48 favorevoli. Una durata ridotta è quindi frequente, ma non riguarda tutti. La rumorosità di rotolamento raccoglie 36 lamentele contro 17 menzioni favorevoli e interessa circa una recensione su cinque. Anche la tenuta di strada e la sensibilità dello sterzo sull'asciutto ricevono più elogi che critiche, mentre le opinioni sul comfort sono equamente divise. I punteggi dei proprietari che riacquistano il pneumatico variano in entrambe le direzioni, senza un andamento costante di diminuzione della soddisfazione con l'invecchiamento del pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 187 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 230 valutazioni
Voto dei proprietari71%
Aderenza sull'Asciutto85%
Sensibilità di Guida76%
Aderenza sul Bagnato75%
Maneggevolezza72%
Comfort66%
Usura60%
Recensioni del Continental Sport Contact 2 - Pagina 3
Ho scoperto che è un buon pneumatico, l'ho usato per circa 40000 miglia. Strade asfaltate, la trazione è molto buona, sia sul bagnato che sull'asciutto. Ho cambiato le mie prime ruote anteriori dopo 2 anni. Perché qualcuno l'ha conficcata di lato con un coltello o un cacciavite. Penso che tendano a fare attività criminali. Ma per fortuna il pneumatico non esplode. So che è costoso e si consuma abbastanza velocemente, ma vale ogni centesimo. Mi sento sicuro di viaggiare con questi pneumatici.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico orribile, ma è quello che è stato fornito con l'auto. Usurato in 14.000 miglia all'anteriore e 26.000 miglia al posteriore nonostante molti chilometri di guida in linea retta con un'auto correttamente allineata. Una volta sceso a 3-4 mm diventa insopportabilmente rumoroso sulla superficie stradale sbagliata. L'aderenza sul bagnato quando era nuovo era eccellente, ma lo sono anche molti altri pneumatici in circolazione. Sono passato a PS3 e la differenza è netta su questa auto. Metà del tasso di usura per lo stesso chilometraggio sull'anteriore. Non potrei consigliare questo pneumatico CSC2 a nessuno.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Continental Sport Contact 2? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Ho percorso solo 8000 miglia su strade di campagna con la mia Mondeo Tdci del 2009 e gli pneumatici anteriori sono al limite. Molto deluso dalla rapidità con cui si sono consumati gli pneumatici. Non li comprerò più.
Li avevo montati sulla parte anteriore di un'auto a trazione posteriore, quindi non sono riuscito a farmene un'idea precisa, ma si sono comportati bene sulla parte anteriore. Dopo 30.000 miglia avevano ancora 4 mm rimanenti, quindi sono rimasto piacevolmente colpito, ma ho dovuto toglierli a causa dell'usura irregolare (difetto di allineamento dell'auto, non degli pneumatici). Hanno anche sviluppato delle crepe nel battistrada, ma questo è molto probabilmente dovuto all'età degli pneumatici, dato che avevano 7 anni quando li ho tolti. Mentre erano sulla macchina, non posso criticarli, l'aderenza era buona in tutte le condizioni. Ora non sono più disponibili in questa misura, ma sicuramente userei di nuovo gli pneumatici Continental basandomi esclusivamente sull'aderenza.
tutto sommato, erano di serie sull'auto quando è stata acquistata nuova e non sottovaluto la Continental perché è un produttore di pneumatici discreto.
aderenza: ho scoperto che con la giusta pressione degli pneumatici in base alla situazione sono ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato, lo stesso vale per la percorrenza in curva.
chilometraggio: buoni chilometri per gallone utilizzando la giusta pressione.
usura: so che sono progettati per essere pneumatici sportivi morbidi, ma li ho usati per qualche migliaio di miglia in autostrada e con una guida un po' grintosa e posso dire che la loro usura è minima.
Nel complesso darei a questo pneumatico un punteggio di 8/10 rispetto ai suoi rivali.
Questi pneumatici sono molto buoni sull'asciutto e gestiscono bene la coppia, ma perdono aderenza sul bagnato e non sono paragonabili alle Michelin montate sulla vettura.
Era di serie sulla mia Fabia Station Wagon, ma sono rimasto deluso perché la parte anteriore è durata solo 16.000 km. Ho appena cambiato le ruote posteriori dopo 32 km, portandole a 3 mm, ma non c'era traccia sulle strade bagnate, quindi ho deciso che era giunto il momento di cambiare. Sembrano abbastanza buoni in estate, ma sulla neve non hanno alcuna aderenza.
Montato di serie sulla mia Mondeo TDCI Titanium X Estate del 2013 e usurato a 13.000 miglia. Tramlining come se non ci fosse un domani. Molto rumoroso. Per niente impressionato
prestazioni nella media con durata nella media. Gli pneumatici sono stati forniti con l'auto dalla fabbrica... dopo 25.000 miglia l'aderenza sul bagnato è peggiorata notevolmente.
