Cosa dicono i proprietari riassunto da 157 recensioni
Il feedback dei proprietari sul Continental EcoContact 6 è misto (media del 56%), con il consenso più forte che afferma che offre un'eccellente economia di carburante grazie a una resistenza al rotolamento molto bassa (menzionata da circa un proprietario su cinque). Tuttavia, una quota molto più ampia si lamenta della breve durata del battistrada e dell'usura rapida (poco più della metà dei proprietari), e la fiducia su strade bagnate è una debolezza ricorrente, con oltre un terzo che critica l'aderenza sul bagnato e circa uno su otto insoddisfatto della maneggevolezza sul bagnato. Il comfort è spesso lodato (circa uno su cinque proprietari) e i livelli di rumore dividono le opinioni, con numeri simili che lo definiscono silenzioso come quelli che lo trovano rumoroso.
Cosa citano di più i proprietari contato su 154 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 175 valutazioni
Voto dei proprietari58%
Aderenza sull'Asciutto73%
Comfort69%
Maneggevolezza60%
Sensibilità di Guida59%
Aderenza sul Bagnato56%
Usura53%
Recensioni del Continental EcoContact 6 - Pagina 7
Pneumatici terribili, progettati per la resistenza al rotolamento e che hanno lesinato su tutte le altre qualità, battistrada di soli 6,4 mm quando nuovi, fianchi molto fragili e pieni di ammaccature, e i miei sono durati solo 20 mesi di guida costante 18000 miglia, sicuramente non valgono quello che costano, sfortunatamente sono montati di serie su molte auto e io sono stato uno degli sfortunati che si sono ritrovati con loro
Sono stati montati in fabbrica sulla mia Peugeot 2008, sono durati solo 20 mesi di guida costante, 18.000 miglia, tutti e 4 ho dovuto sborsare per comprarne 4 nuovi, cosa che non avevo mai dovuto fare prima con pneumatici Michelin e Goodyear. Inoltre, i fianchi sono molto fragili e pieni di ammaccature. Quando ho visto la mia auto per la prima volta, mi sono messo a piangere. Sembravano palloncini enormi. La Peugeot non dovrebbe rovinare una macchina fantastica come la nuova 2008 montandoci sopra quella roba dei Continental Eco 6Q. Scommetto che non sono in molti ad acquistarli come ricambi. Quando sono nuovi, sembrano pneumatici semi-usurati, hanno appena il battistrada rovinato e ti raccontano tutta quella roba sulla mescola speciale e sul peperoncino verde che dicono che durano di più e consumano di più. Be', sono tutte bugie. Ho preso i Goodyear Vector Gen 3 per tutte le stagioni, hanno trasformato completamente la mia auto sotto ogni aspetto. Da evitare assolutamente.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Un eccellente pneumatico premium a prezzi economici. Vince sicuramente per efficienza nei consumi, bassa resistenza al rotolamento e maggiore longevità. Purtroppo, i prezzi non sono bassi come un paio di anni fa, ma hanno comunque un valore eccellente rispetto ai marchi cinesi economici che disseminano il mercato con dimensioni di pneumatici più piccole.
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Questa recensione riguarda la variante EcoContact 6Q BMW / Merc su una nuova U11 X1 150kW benzina con xDrive. Sono francamente i peggiori pneumatici nuovi OEM che abbia mai visto su numerose auto in oltre un decennio (lavoro nel settore). L'aderenza sull'asciutto era sorprendentemente scarsa con stridii che si verificavano molto presto sulle mini rotatorie dove nessun altro veicolo lo aveva mai fatto in precedenza. Una frenata di emergenza a bassa velocità (da 50 km/h) per evitare un'auto che usciva da un incrocio ha provocato uno slittamento evidente (sull'asciutto!). L'aderenza sul bagnato è leggermente terrificante con una perdita imprevedibile della parte anteriore, una volta che va, va..! Non ho idea di come siano stati approvati dalla BMW, anche se sono sicuro che hanno una bassa resistenza al rotolamento.
Ho acquistato questi pneumatici per la mia Ford Kuga del 2009, nella speranza di trovare dei pneumatici comodi... Oh, quanto mi sbagliavo. Il rumore in cabina è aumentato enormemente! Gli pneumatici da 18 pollici sono molto più comodi, anche considerando la differenza di dimensioni e il budget, soprattutto perché quelli da 18 sono di una marca sconosciuta! L'aderenza sull'asciutto non è ottimale e lo pneumatico risulta instabile sulle strade usurate. Quando si guida su strade bagnate bisogna fare attenzione perché l'aderenza svanisce all'improvviso. In combinazione con la bassa profondità del battistrada, sono soggetti all'aquaplaning... Questi pneumatici verranno utilizzati solo sul modello del 2015 di mia figlia, quando dovrà trainare i suoi cavalli, in modo che non rovini i suoi pneumatici da 18". Non li consiglierei a nessuno, a meno che non diate importanza solo al consumo di carburante...
Non così bene nel complesso. Aderenza sul bagnato pessima, aderenza sull'asciutto appena accettabile. Ho percorso 20000 km con Vitara 1.6 120 CV. Si può sentire la mancanza di area di contatto con la strada. Tutti quegli pneumatici ecologici hanno battistrada profondi e una quantità minore o semplicemente blocchi più piccoli. Quegli pneumatici erano inclusi nella nuova auto quando l'ho acquistata e a 10.000 km volevo venderli e acquistare Sava Intensa UHP perché sono pneumatici molto migliori per meno soldi, ma nessuno comprerebbe ecocontact usati, almeno nessuno che ne sa un po' di pneumatici. Dato che erano come nuovi li ho lasciati e ho guidato di più e dopo altri 10.000 km sembravano ancora nuovi, quindi se vuoi uno pneumatico per la vita, vai avanti e acquista ecocontact, se vuoi aderenza, evitali.
100%
Membro
Skoda
225/45 R18
33.796 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Pneumatici assolutamente fantastici nonostante le recensioni negative contrarie. Sospetto che le recensioni negative siano volute semplicemente per scoraggiare le persone dalla concorrenza. Li ho montati sulla mia Skoda Superb da un po' di tempo e dopo circa 20.000 miglia sono semplicemente i migliori pneumatici che abbia mai avuto personalmente. Non prenderei in considerazione nessun altro pneumatico, a meno che Continental non ne metta in commercio uno migliore. Tuttavia, questi sono i più vicini alla perfezione che abbia mai avuto!!!
Pneumatici eccellenti, ho percorso quasi 30.000 miglia con un set e ne ho appena ordinato un altro paio per la parte anteriore della mia Prius del 2017. Migliorano il risparmio di carburante, con una media di circa 75 mpg. Semplicemente i migliori su un ibrido come il mio, anche se saranno buoni anche su un'altra auto, è un'altra storia.
87%
Membro
Toyota
165/70 R14
72.420 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Conti eco contact 6, 165/70 R14T secondo set sulla mia Corolla del 98. Questo set ha percorso 73000 km in un anno e mezzo. Principalmente traffico cittadino e autostradale. Per la normale guida quotidiana sembrano perfette. Essendo un pneumatico estivo puro, sembrano un po' "saponose" quando la temperatura scende sotto i 5 gradi Celsius, quindi lo stile di guida deve essere adattato. A parte questo, l'aderenza è ottima su asciutto e bagnato, il consumo di carburante è di circa mezzo litro ogni cento km in meno rispetto al set di pneumatici economici costanti che avevo qualche anno fa. Per la guida normale sopra i 5 gradi non posso che consigliarle.
40%
Membro
Kia Motors
235/55 R18
19.312 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Tranquillo
Montati in fabbrica sulla mia Kia Sportage Hybrid. Ho percorso 12500 miglia in 10 mesi con questi pneumatici e ho avuto sette forature, tutte causate da pietre che hanno perforato la carcassa dello pneumatico. Il design del battistrada raccoglie piccole pietre, più di 50 in ogni pneumatico e la carcassa deve essere molto sottile. Non mi è mai capitato prima in 30 anni di guida, stesse strade e stesso tipo di guida e l'altra mia auto che fa un chilometraggio simile sulle stesse strade non ha avuto una foratura da anni. A giudicare dai reclami sui forum Kia, questo non è insolito. Dopo quattro riparazioni e tre pneumatici sostitutivi, li ho abbandonati e li ho sostituiti con un altro pneumatico.
Vanno bene sull'asciutto e in genere non sono un cattivo pneumatico per la tenuta sul bagnato su un SUV pesante. Sono senza dubbio buoni per il consumo di carburante, dato che gli pneumatici di ricambio lo stanno ammaccando leggermente, ma che senso ha risparmiare qualche sterlina di carburante se devi sostituire uno pneumatico da 150 £ ogni pochi mesi perché fori?! Se compri tre pneumatici, ti consiglio di procurarti una ruota di scorta salvaspazio.
Semplicemente, i peggiori pneumatici che abbia mai avuto la sfortuna di sopportare. OEM sulla mia nuova Fiesta, sono contento perché sostituirò questi pneumatici domani mattina! Hanno ancora un sacco di miglia da percorrere, ma sul bagnato mi sembrano poco sicuri e non posso continuare senza avere fiducia in loro. I punti salienti sono che probabilmente mi hanno fatto risparmiare qualche soldo di carburante e sono relativamente comode e silenziose. Gli svantaggi sono che sono spaventose sul bagnato, in particolare in acque profonde dove l'aquaplaning diventa la norma. Sull'asciutto, sottosterzano al minimo accenno di guida entusiasta, quindi non sono per niente divertenti. Saranno sostituite con le Goodyear F1 Asymmetric 6 domani e non vedo l'ora.
