Cosa dicono i proprietari riassunto da 35 recensioni
Aderenza sull'asciutto, maneggevolezza e comfort sono gli aspetti più apprezzati del Continental ContiMaxContact MC6, con rispettivamente 12, nove e nove menzioni positive e poche critiche. La soddisfazione complessiva è alta, con una media dell'81% su 35 recensioni: 28 positive e nessuna sotto il 40%. Il rumore è la principale riserva ricorrente: sette proprietari, circa uno su cinque, lo criticano, anche se sei lo trovano silenzioso. L'aderenza sul bagnato è apprezzata dalla maggior parte, ma in modo meno costante rispetto a quella sull'asciutto; tre proprietari segnalano timori legati all'aquaplaning. Le recensioni a metà e a fine vita spaziano dall'usura precoce a una lunga durata, quindi la longevità non è uniforme. Quasi la metà delle recensioni riporta impressioni iniziali e non ci sono recensioni successive degli stessi proprietari che permettano di individuare un andamento comune con l'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 34 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 41 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto89%
Maneggevolezza87%
Comfort79%
Sensibilità di Guida78%
Aderenza sul Bagnato76%
Usura72%
Recensioni del Continental ContiMaxContact MC6 - Pagina 3
Comfort e rumore erano le mie priorità, sono piuttosto buone. Abbastanza e piuttosto lisce su strade asfaltate sconnesse/ruvide. Sono più che soddisfatto.
Avevo degli pneumatici AA Michelin Primacy 4. Ho deciso di provare questi pneumatici UHP di grado AAA e il risultato è quello che volevano davvero. Gripsss!!! La maneggevolezza sull'asciutto è fantastica, per cui puoi sentire immediatamente la sua aderenza in frenata con la strada. Anche la frenata sul bagnato e la maneggevolezza sul bagnato sono di gran lunga migliori rispetto ai Primacy 4. Ciò che è ancora meglio è il prezzo degli pneumatici, molto più economico rispetto ai Michelin premium con prestazioni di gran lunga migliori. Non posso ancora dire nulla sull'usura perché sono appena agganciato a questi gioiellini. Il comfort e il rumore sono accettabili per il bene delle prestazioni, poiché assorbono perfettamente le asperità della strada e il rumore secondo la mia valutazione personale. Proverò per PS4 al mio prossimo cambio per vedere se ci saranno differenze significative tra entrambi gli pneumatici con la stessa classificazione.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Inizialmente ero piuttosto scettico nell'acquistare questa MC6 a causa della recensione del modello precedente. Ma dopo averla guidata per alcuni km, si è rivelata abbastanza soddisfacente per le prestazioni e per il prezzo. Su normali strade urbane, nessun problema, ha assorbito tutte le superfici irregolari. Velocità in autostrada, stabile, silenziosa. Qualche giro nel fine settimana su strade di campagna, spingi leggermente più forte in curva, sorprendentemente ha una buona tenuta di strada e senza esitazioni. Nessuno stridio di pneumatici.
dopo aver confrontato diverse opzioni: Continental MC6, Continental UC6, Hankook S1 Noble2 e Hankook ventus prime3, alla fine la mia scelta è ricaduta su Continental MC6. la capacità degli pneumatici su strade asciutte e bagnate è impressionante. l'utilizzo di questi pneumatici risulta confortevole e poco rumoroso durante la guida. In precedenza, ho utilizzato Hankook Ventus V2 Concept2, che dopo 17.000 km si è rivelato duro, anche se era ancora abbastanza buono su strade asciutte e bagnate ed era ancora poco rumoroso. Ottimo lavoro Hankook e ottimo Continental ???
93%
Membro
205/45 R16 W
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Questi pneumatici sono semplicemente geniali, funzionano a Genting, sono potenti e facili da gestire nelle curve strette. Se non conoscete Genting, andate su YouTube e cercate "Genting Touge". Per lo più è una "PISTA DA GARA PUBBLICA", haha, perché la pendenza della strada è di circa il 10%-15%.
Gli pneumatici mi hanno sorpreso, considerando la quantità di recensioni negative per l'MC5, l'MC6 è un animale completamente diverso. Ho guidato il PSS e questo si avvicina alle sue prestazioni di aderenza sull'asciutto.
Un set di F/R 215-50+225-50 (17") (Maley made) su Mercedes Benz W124 E500 - gennaio 2018 Revisione a distanza 1,6xx KM. in Thailandia, principalmente in autostrada (80%) e strada secondaria (20%) PROFESSIONISTA : L'aderenza sull'asciutto è ottima, leggermente migliore rispetto alla MC5, e super stabile a velocità sostenuta e alta, controllo sicuro. L'accelerazione è molto rapida, le frenate sull'asciutto sono fantastiche, nel mondo reale è paragonabile a un'altra e500, entrambe con pneumatici nuovi, la MC6 è circa 1,5 secondi più veloce e 21-22 minuti più corta per fermarsi rispetto alla Primacy 3-ST di fabbricazione thailandese delle stesse dimensioni. CONTRO : Un po' lento sul bagnato (pioggia battente, da 110 km/h a 40), è meglio mantenere una distanza maggiore perché ogni tanto ho avuto la sensazione che gli pneumatici slittassero sull'acqua e... un rumore decisamente ridotto, questo nuovo è ancora molto rumoroso ad alta velocità, un po' più silenzioso se si resta sotto il limite di velocità. E per quanto riguarda l'usura, ho percorso 23.000 km in 17 mesi con l'ultimo set di MC5, ed era completamente distrutto a quel punto, finora sembra che la lunga durata non sia stato il miglioramento principale rispetto alle MC6.
SOMMA: Uno dei migliori pneumatici sull'asciutto, ad alta velocità e per le prestazioni, in rapporto al prezzo, è ancora il numero 1 all'inizio del 2018. Spero di non riscontrare difetti sui fianchi o danni alla struttura come negli altri modelli che ho provato. Finora tutto bene.
