Cosa dicono i proprietari riassunto da 35 recensioni
Aderenza sull'asciutto, maneggevolezza e comfort sono gli aspetti più apprezzati del Continental ContiMaxContact MC6, con rispettivamente 12, nove e nove menzioni positive e poche critiche. La soddisfazione complessiva è alta, con una media dell'81% su 35 recensioni: 28 positive e nessuna sotto il 40%. Il rumore è la principale riserva ricorrente: sette proprietari, circa uno su cinque, lo criticano, anche se sei lo trovano silenzioso. L'aderenza sul bagnato è apprezzata dalla maggior parte, ma in modo meno costante rispetto a quella sull'asciutto; tre proprietari segnalano timori legati all'aquaplaning. Le recensioni a metà e a fine vita spaziano dall'usura precoce a una lunga durata, quindi la longevità non è uniforme. Quasi la metà delle recensioni riporta impressioni iniziali e non ci sono recensioni successive degli stessi proprietari che permettano di individuare un andamento comune con l'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 34 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 41 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto89%
Maneggevolezza87%
Comfort79%
Sensibilità di Guida78%
Aderenza sul Bagnato76%
Usura72%
Recensioni del Continental ContiMaxContact MC6 - Pagina 2
Questi pneumatici mi impressioneranno dopo 2.000 chilometri. Ha prodotto rumore a bassa frequenza sull'asfalto ruvido con i cerchi di serie VW da 18". Il volante è comodo da guidare e anche la guida è confortevole. Spazi di frenata più brevi su strade asciutte e bagnate. La resistenza al rotolamento è buona e la percorrenza è leggermente aumentata. Nel complesso sono soddisfatto dell'MC6.
4 x 225/45/17 sul Tommi Mak. I migliori pneumatici che abbia mai avuto su asciutto e bagnato e hanno subito una batosta da quando hanno percorso 200 km. Ho acquistato un altro set per riporlo. Prima volta con il marchio Continental...Eccellente
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
L'ho guidata per circa 1000 km, il primo pensiero subito dopo averla montata è stato: wow, questa gomma è rigida, mi pento un po' di averla guidata per circa 100 km, ma dopo 200 km, la gomma sembra più aderente alle asperità. Ho pensato che fosse il "periodo di rodaggio". Il livello di aderenza è eccellente, nessun problema di stridio delle gomme quando si percorrono veloci autostrade in uscita dalle rampe. Anche la stabilità ad alta velocità è buona, nessun problema. L'aspetto migliore è il livello di rumore, significativamente inferiore rispetto alla Dunlop SP Sport Max 050+ che avevo prima e quasi buono quanto la Continental Ultra Contact 6 sulla mia altra auto. Ho anche notato che il mio consumo di carburante è diminuito, normalmente percorrevo dai 17 ai 18 km nel tragitto casa-lavoro, ma ora percorro dai 18 ai 19 km con una media di 120 km/h. L'unica lamentela è la prestazione sul bagnato, sembra un po' "nervoso", nessun problema di aderenza ma non una bella sensazione ad alte velocità intorno ai 110-120 km/h. Per il design della spalla, IMO Continental ha il secondo miglior design della spalla. L'ho acquistato perché questa è la seconda migliore opzione, stavo pensando di prendere Michelin PS5 al suo posto ma la differenza di prezzo è troppo grande, quasi il 60% in più non giustifica di metterlo su un'auto "da pendolare".
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Ho percorso 67.000 km con il mio attuale set di pneumatici. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Ho pneumatici ribassati, non guido la mia auto in modo aggressivo. Vorrei che potessero ridurre un po' di più il rumore della strada. Altrimenti sono felice e la prossima settimana metterò un nuovo set.
Pneumatico ASSOLUTAMENTE MIGLIORE per il prezzo. Il mio background è stato principalmente la guida in pista e le strade tortuose della contea. Questi pneumatici non mi hanno deluso. Ho provato RE003 e PS4. Per il prezzo non ci si può davvero lamentare... estremamente maneggevole sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Più confortevole alla guida ad alta velocità e in curva sull'asciutto, vogliono solo continuare ad aderire alla strada. Anche sulla guida su strada bagnata si comportano in modo fenomenale. Non sono proprio la persona che guida la mia auto sul bagnato, dato che questa è una guerriera del fine settimana asciutta o solo un'auto da pista. Ma avendo piovuto e strade ventose vuoi sempre vedere cosa possono fare i tuoi pneumatici e sperare nel meglio haha. Ma seriamente è uno pneumatico eccellente anche rispetto a pneumatici più nuovi e "migliorati" ma di altri grandi produttori. 10/10 lo comprerei di nuovo.
Nuova Hyundai Tucson. Gli pneumatici anteriori si sono consumati dopo 8000 miglia, sostituiti con pneumatici cinesi economici. Sono ancora ottimi con poca usura dopo 12000 miglia, quindi non posso consigliare gli pneumatici Continental.
Prestazioni eccezionali in un'ampia varietà di condizioni. Le ho usate per lunghi e lunghi viaggi su strada in cui il comfort è fondamentale, così come per alcune strade strette e ad alta velocità in cui dovevo essere dall'altra parte il prima possibile. Non mi hanno mai deluso e, in effetti, sono rimasto profondamente colpito. Una delle caratteristiche che mi ha colpito di più è stata la immediatezza della sensazione di sterzo. Quando le pressioni sono impostate correttamente, anche con una station wagon, non c'è alcuna disconnessione tra l'asse anteriore e quello posteriore, il che dà un'enorme sicurezza e migliora il comfort per i passeggeri in curva. Anche se costano quanto alcuni dei concorrenti, le consiglierei comunque vivamente, vivamente. Capita che sia un ulteriore vantaggio il fatto che puoi ottenerle a un prezzo decente.
Lo pneumatico ha dato un controllo brillante sul veicolo. La misura che ho usato era 225/55 r17 e il feedback della strada era enorme, dopo essere passato al 225/50 r17 pilotsport 5 ho notato che tutti i dossi sono più rotondi, la sensazione di svolta non è così precisa e a volte persino molliccia. L'MC6 offre al guidatore così tanta sicurezza in curva e in frenata. Ad esempio, dopo essere passato al PS5, non riesco proprio a buttare la mia auto in curva a una velocità che facevo con l'MC6. (specialmente le prime volte nella stessa curva. Anche se i livelli di aderenza sull'asciutto sono simili tra questi 2 pneumatici) Il lato negativo è che fa parecchio aquaplaning. È comunque uno pneumatico molto prevedibile. La maneggevolezza e la frenata sul bagnato non sono così eccezionali. Bisogna sicuramente stare attenti quando si guida sul bagnato perché c'è una grande differenza tra aderenza sul bagnato e sull'asciutto. Il livello di rumore non è buono. Non eccessivamente forte, ma nemmeno silenzioso.
sono passato dalla spazzatura cinese a questo per un vero affare, non posso dire molto di più ma il prezzo che ho pagato per le prestazioni è fenomenale, questo non è un paragone con la re PS4 ma a questo prezzo lo comprerei di nuovo
Ho letto un sacco di recensioni. Il mio background è la guida nei rally. Prendo sempre le tortuose strade secondarie invece dell'autostrada. Ho perso la patente 11 volte perché, in Australia, la legge non tiene conto del mio talento. Basta parlare di me: queste gomme sono fottutamente geniali. In media 500 km a settimana per lavoro e 250 per divertimento. Guida in tutte le condizioni e queste sono le prime gomme che danno abbastanza sicurezza da non sollevarsi sul bagnato perché la sensazione progressiva ti consente di prenderla, ogni volta, anche sorprendentemente, tipo; dovrei essere morto. Al mio terzo set in 18 mesi. MC6 4lyf!
