Menu

Bridgestone Adrenalin RE003 Recensioni - Page 7

Dato 84% mentre si guida una Mazda 3 2005 (225/45 R17 W) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Arriva da Michelin Pilot Sport 3. Pneumatici molto buoni, specialmente sul bagnato, ma bisogna aggiungere + 2 o 3 psi all'anteriore altrimenti è troppo morbido (come se lo stessi pubblicizzando). Molto costosi qui a Mauritius a Rs6000 l'uno. RE003 migliori sotto ogni aspetto tranne che sul bagnato, ma costano solo Rs3200 l'uno. Improvvisamente le Michelin sembrano una fregatura! Attaccherò le RE003 allo stesso modo in cui aderiscono alla strada!
December 25, 2015
Dato 84% mentre si guida una Mazda MX5 (225/45 R17) su mostly country roads per 0 spirited miglia
Ottimo pneumatico, difficile da far stridere, guido una MX5 dura, con camber da pista e traino nelle impostazioni anteriore e posteriore. è così neutro con questi pneumatici. Non ho idea se siano rumorosi, ho comunque un sacco di rumore. Rispetto ai Toyo Proxis hanno forse lo stesso tipo di aderenza, ma non stridono, sono solo diversi. D'ora in poi farò il mio pneumatico stnadrad. 195 / 50 R15
November 23, 2015
Dato 89% mentre si guida una Renault Clio 172 Cup (225/45 R17) su mostly country roads per 5,000 spirited miglia
Il miglior pneumatico che abbiamo mai avuto su questa macchina, la guida vivace da Christchurch ad Akaroa su passi collinari dimostra quanto sia buono questo pneumatico. Limiti incredibilmente alti sull'asciutto con solo un leggero stridio ai limiti. La Clio 172 è un piccolo razzo tascabile, ma questi pneumatici hanno dimostrato che abbiamo bisogno di più CV: questi hanno decisamente reso performante il telaio!! Il bagnato è molto buono, con un'elevata resistenza allo slittamento delle ruote. Un po' più rumoroso rispetto ai precedenti Pirelli che non erano nella stessa classe di pneumatici. Tuttavia, troviamo che la coppia dell'auto sterza più di prima, tirando notevolmente da un lato all'altro in forte accelerazione in prima marcia se la strada ha una pendenza irregolare.
October 15, 2015
Dato 96% mentre si guida una Mitsubishi Proton Gen2 CPS (215/45 R17) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Ho deciso di acquistare il RE003 dopo aver letto le recensioni su Internet. Rispetto al precedente pneumatico, il RE003 offre un grip estremo sull'asfalto asciutto, anche quando percorro curve strette ad alta velocità. Il rumore degli pneumatici è accettabile, non così irritante come scritto in alcune recensioni. È uno pneumatico da pista/prestazioni con un prezzo da guida su strada/normale. Un acquisto con un rapporto qualità-prezzo assoluto, lo comprerò sicuramente di nuovo.
September 27, 2015
Dato 87% mentre si guida una Toyota Vios (225/45 R17) su a combination of roads per 600 spirited miglia
L'aderenza sull'asciutto è molto buona. La mescola è più morbida rispetto alla mia precedente GY F1D5. Più confortevole e poco rumorosa, ma il feedback sulla strada e la progressività non sono buoni come quelli della GY F1D5. Mi dà sicurezza ad alta velocità in autostrada. Difficile fare over o sottosterzo. Molto grip.
September 23, 2015
Dato 97% mentre si guida una Subaru Impreza WRX STI (225/45 R17 W) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
uno dei migliori che abbia mai usato
molto meglio della fabbrica
meglio di re002
li metterei nella stessa lega delle rs3
ma girano meglio di rs3
così buono così felice se stai pensando di farlo e basta
September 16, 2015
Dato 93% mentre si guida una Mercedes Benz 230E W124 Chassis (205/55 R16 W) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Questi pneumatici sono di gran lunga il miglior set di pneumatici che abbia mai montato su questa macchina. La loro trazione è ineguagliabile sia sull'asciutto che sul bagnato e non c'è quasi nessun rumore di strada/pneumatico in autostrada. Dopo circa 800 km quasi nessun filo è usurato. La trazione, la tenuta di strada e il rumore degli pneumatici sono tutti migliori rispetto ai precedenti pneumatici installati sulla mia macchina, che erano Yokohama C Drive. Sono molto colpito da questi pneumatici e, quando sarà il momento, li sostituirò sicuramente con lo stesso set o con un modello più nuovo.
September 10, 2015
Dato 67% mentre si guida una BMW (225/45 R18) su mostly motorways per 3,000 average miglia
Ho acquistato questo pneumatico su consiglio di un amico. È un buon set di pneumatici per una guida sportiva, ma è terribilmente rumoroso.

La mia 328i è piena di rumore stradale ora... non sono sicuro che la presa valga il rumore
September 8, 2015
Dato 90% mentre si guida una Honda City (205/55 R16) su mostly country roads per 0 average miglia
maneggevolezza superba, aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, molto aggressivo e reattivo durante la guida... la mia scelta... bravo Bridgestone Potenza RE003... dovrebbe essere premiato tra i migliori pneumatici estivi del 2015... dalla Malesia...
August 15, 2015
Dato 91% mentre si guida una Honda Civic FD2 (225/45 R17) su mostly motorways per 10,000 spirited miglia
Uso questo pneumatico da 10.000 km. Tutto quello che posso dire è che è il miglior pneumatico che abbia mai avuto. Lo consiglio vivamente a chi cerca una buona aderenza. L'aderenza sul bagnato è tollerabile. In passato ho usato le Michelin Pilot Sport 3, le BS RE003 sono molto meglio delle PS3.
August 6, 2015
Dato 100% mentre si guida una Audi A6, 3.2L, Quattro (245/40 R18 W) su a combination of roads per 0 spirited miglia
senza parole, non ho mai avuto pneumatici migliori di questi...eccezionali!!!!!
July 9, 2015
Dato 97% mentre si guida una Nissan Silvia (225/45 R17) su a combination of roads per 1,300 spirited miglia
Niente di cui lamentarsi. Adoro assolutamente questi pneumatici, attualmente montati sulla mia Silvia S15. In precedenza avevo pneumatici terribili che andavano costantemente in aquaplaning e perdevano trazione a soli 60 km/h. Passare a questi è stato un sogno. Ho provato apposta a perdere trazione sovrasterzando in curva, ma non si contorce quasi per niente. Li consiglio vivamente.
July 7, 2015

Come valuteresti Bridgestone Adrenalin RE003?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

Valuta il Bridgestone Adrenalin RE003