P6 su 7
Battuto il 17% del gruppo
Risultati dei test del Bridgestone A001
Testato dal 2011 al 2016
4 testate
Testato 7 volte da testate indipendenti, il Bridgestone A001 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 5° posto.
- 7Test indipendenti
- 1Vittorie
- 1Podi
- 5°Posizione media
- 36%Gruppo battuto in media
- 4Testate
7 test, dal 2011 al 2016
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 36%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Bridgestone A001. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Optimo 4S
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Goodyear Vector 4Seasons
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Kleber Quadraxer
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Cinturato AllSeason
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac 5
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian WeatherProof
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone A001 Questo pneumatico | 7 | 1 | 5° | 36% |
| Bridgestone Weather Control A005 Successore | 13 | 4 | 5° | 47% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 6 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Bridgestone A001 è stato più volte apprezzato per la resistenza all'aquaplaning, ma ha ottenuto risultati più deboli sulla neve e posizioni complessive meno favorevoli nei test successivi. Auto Bild ne ha lodato il comportamento sul bagnato nel 2011, 2012 e 2013; nel 2011 e 2012 ha registrato gli spazi di frenata sul bagnato più brevi, mentre nel 2012 e 2013 ha offerto i migliori margini di sicurezza contro l'aquaplaning. In classifica generale si è piazzato 5° su 10 nel 2011, 6° su 10 nel 2012 e 4° su 9 nel 2013. Le prestazioni sulla neve sono state un punto debole in tutti e tre i test, anche se il confronto del 2013 con uno pneumatico invernale completo va considerato in questo contesto.
I test successivi sono stati meno favorevoli: 6° su 6 per Auto Express nel 2015, poi 6° su 7 per ADAC e 10° su 10 per ACE nel 2016, sempre nella misura 205/55 R16. Auto Express lo ha giudicato ultimo in assoluto sulla neve e quasi ultimo nella maneggevolezza su bagnato e asciutto, in netto contrasto con i precedenti elogi alla sua maneggevolezza. Ha comunque ottenuto buoni risultati per il rumore nell'abitacolo e la resistenza all'aquaplaning. ADAC ha descritto prestazioni molto deboli su asciutto e neve e consumi di carburante elevati, mentre Auto Bild aveva già criticato la resistenza al rotolamento nel 2013. L'usura era solo una previsione favorevole nel giudizio di Auto Express, non un risultato misurato; non può quindi dimostrare una durata comprovata dai test. I risultati confermano la resistenza all'aquaplaning in modo più costante rispetto all'aderenza a tutto tondo.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 4 test su 4
Dettagli
- Auto Bild ha apprezzato la resistenza all'aquaplaning nel 2011 e i migliori margini di sicurezza nel 2012 e 2013.
- Auto Express ha indicato la resistenza all'aquaplaning tra i risultati favorevoli nel 2015.
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
- Auto Bild ha apprezzato gli spazi di frenata sul bagnato più brevi nei test di pneumatici all-season del 2011 e 2012.
- Comportamento sul bagnato Forte in 2 test su 4
- Aderenza sul bagnato Forte in 2 test su 4
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 4
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Trazione sulla neve
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
- Auto Bild ha criticato le prestazioni relativamente deboli sulla neve nel 2011 e quelle nella media nel 2012.
- Auto Express lo ha giudicato ultimo in assoluto sulla neve nel 2015; nel 2016 ADAC ha descritto le sue prestazioni sulla neve come molto deboli.
-
Maneggevolezza sull'asciutto
Minore
in 1 test su 4
Dettagli
- Auto Express ha descritto la maneggevolezza sull'asciutto nel 2015 come quasi la peggiore, in contrasto con il giudizio favorevole di Auto Bild sul comportamento su strada asciutta nel 2012.
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 1 test su 4
Dettagli
- Auto Bild ha criticato l'aumento della resistenza al rotolamento nel 2013.
- ADAC ha criticato i consumi di carburante elevati nel 2016.
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Bridgestone A001 (4 test) e 40 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sul bagnato punto di forza in 2 test su 4 19 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 4 test su 4 6 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Trazione sulla neve punto debole in 2 test su 4 16 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sulla neve punto debole in 1 test su 4 4 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Durata nessun test lo menziona 12 lo lodano, 2 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 13 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul ghiaccio nessun test lo menziona 7 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza al freddo nessun test lo menziona 5 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari
- Frenata sul bagnato punto di forza in 2 test su 4 nessun proprietario lo menziona
Ogni test, dal più recente 7
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2016 2 test
P10 su 10
Battuto il 0% del gruppo
2015 1 test
P6 su 6
Battuto il 0% del gruppo
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2015
Come primo pneumatico per tutte le stagioni a dare priorità all'aderenza su asciutto e bagnato rispetto alla neve al lancio nel 2013, il Bridgestone A001 è stata una buona opzione per il clima del Regno Unito. Purtroppo, questo è successo più di tre anni fa e la concorrenza ha cambiato gioco. Arrivando ultimo nella classifica generale sulla neve e quasi ultimo nei test di maneggevolezza su asciutto e bagnato, l'A001 è riuscito a ottenere buoni risultati solo nei test di rumore in cabina e aquaplaning. Se il test avesse incluso l'usura, ci aspettiamo che il Bridgestone avrebbe ottenuto buoni risultati in questa categoria.
2013 2 test
P1 su 9
Battuto il 75% del gruppo
P4 su 9
Battuto il 63% del gruppo
2012 1 test
P6 su 10
Battuto il 44% del gruppo
2011 1 test
P5 su 10
Battuto il 56% del gruppo
Torna alla panoramica del Bridgestone A001
Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici Bridgestone