BCT S602

Il BCT S602 è un Touring Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 2 recensioni di pneumatici con una media del 74% oltre 42,600 miglia percorse.

Aderenza sull'Asciutto 90%
Aderenza sul Bagnato 70%
Sensibilità di Guida 85%
Maneggevolezza 50%
Usura 100%
Comfort 70%
Riacquisto 55%

Prima Immissione sul MercatoJanuary 2022
Dimensione Ruota14 - 14"
Larghezza7 - 7mm
Profilo16 - 16
Resistenza al RotolamentoE - E
Aderenza sul BagnatoC - C
Rumorosità (dB)70 - 70
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The S602 is non classificato Di 239 Summer Touring pneumatici.

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il BCT S602

SizeFuelWetNoise
16LT14P inch
7.00R16LT-14PR 118/114 LEC70
7.00R16LT-14PR 118/114 LEC70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per BCT S602 >>

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il BCT S602. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Hai guidato sul BCT S602 pneumatico?

Hai esperienza con il BCT S602? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo BCT S602 >

Latest BCT S602 Recensioni

Dato 56% mentre si guida una Vauxhall (185/55 R15 V) su mostly motorways per 30,000 average miglia
Innanzitutto vorrei sottolineare che ritengo che questi pneumatici siano adatti all'uso generale, soprattutto in città.

Questi pneumatici erano in dotazione con la Corsa C (1.2 55 Reg) che ho acquistato, montati solo sulla parte anteriore. Aveva una foratura e, dopo la riparazione, ha resistito per 30.000 miglia di guida, per lo più in autostrada, ma a volte anche con guida intensa in curva.

In termini di aderenza sull'asciutto, è molto buona. Posso solo confrontarla con la Falken Ze914 Ecorun che l'ha sostituita e penso che la BCT s602 abbia un leggero vantaggio sulla Flaken in questo caso. Per quanto riguarda l'aderenza sul bagnato, c'è una notevole riduzione dell'aderenza. Mentre riesco a fare una rotonda a circa 30 MPH, nelle nostre condizioni la stessa rotonda può essere fatta solo a circa 25-20 MPH. Ancora più preoccupante è stato quando ho avuto lo slittamento delle ruote durante l'inverno in condizioni di bagnato salendo una collina molto ripida e in un parcheggio con una salita relativamente ripida.
Rispetto al Falken, c'è più feedback stradale, un po' più feeling e sicuramente più "contraccolpo" quando si guida su buche ecc., ma questo potrebbe essere dovuto al disallineamento degli pneumatici (troppa convergenza su uno pneumatico). Sembrava che ci fosse più rollio con il BCT, ho letto che questo potrebbe essere dovuto alla spalla più morbida dello pneumatico.
La progressività è dove perde davvero, l'aderenza può essere persa istantaneamente senza alcun preavviso (sentirai solo il forte sottosterzo sotto forma di un forte scricchiolio/brontolio). Questo può essere pericoloso se stai spingendo al limite su una strada spietata. Guidato con giudizio, non riesco a vedere questo accadere a nessun guidatore.
È uno pneumatico molto resistente all'usura, che dura molti chilometri montato sulla parte anteriore. Era piuttosto rumoroso quando c'era molto battistrada, ma quando si è consumato, è diventato notevolmente più silenzioso, paragonabile a un nuovo Falken.

Se guidati con prudenza, soprattutto in città senza grandi pendenze, questi pneumatici sono piuttosto buoni in rapporto al prezzo.


Utile 29 - pneumatico recensito il July 3, 2016
Dato 93% mentre si guida una Renault Clio 1.4 16v (185/60 R14 R) su mostly town per 12,600 average miglia
Ho sostituito tutti e quattro sulla Clio 2 e finora ne sono stato molto soddisfatto (più di 2,5 anni e 20.000 km). Ho optato per un vero pneumatico economico per risparmiare sui costi. L'usura è quasi inesistente dopo aver effettuato due rotazioni finora. Non lo uso per prestazioni o gare, solo per semplici spostamenti. Gli pneumatici si comportano in modo eccellente per questo scopo e il disegno del battistrada è piuttosto elegante. Li riacquisterei, principalmente per la buona usura finora...
Utile 39 - pneumatico recensito il April 22, 2013
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!