Uno pneumatico davvero eccellente. Ho acquistato un set di 4 per la mia Ford Focus (trazione anteriore) da usare sulle Alpi durante la stagione invernale. Abbiamo avuto un sacco di neve e non ho mai avuto bisogno delle catene. Ottima aderenza. Gli pneumatici lanciano fuori la neve e presentano un profilo fresco sulla superficie stradale a ogni curva. La mescola rimane morbida a temperature sotto lo zero e il battistrada è profondo! Ho appena acquistato una Land Rover Freelander. Ci monterò gli Avon per questo inverno. Ho scelto gli Avon perché avevo acquistato il modello precedente di pneumatici da neve Avon per la mia BMW 730i, un'auto a trazione posteriore. Ha impressionato non solo me, ma anche le persone che hanno visto la BMW salire su per pendii ripidi innevati. Una persona è rimasta a bocca aperta davanti all'auto e mi ha chiesto come fossi riuscito a salire sul pendio (fino a un bar locale) senza catene... erano gli pneumatici Avon! Sono sorpreso che non siano in cima alla lista.

Pneumatici fantastici!

Avrei dovuto scrivere una recensione molto tempo fa.

Abbiamo guidato dal Kent al Galles nella peggiore nevicata che il Regno Unito abbia visto negli ultimi decenni!
Tutti quelli che conoscevamo dicevano che non ce l'avremmo fatta e che avremmo dovuto tornare indietro; in alcune zone c'erano 60 cm di neve (non cumuli di neve, era neve caduta).

Sono riuscito a guidare attraverso le Brecon Beacons fino al Galles quando le uniche altre auto in grado di muoversi erano dei 4x4 seri come Defender e Landcruiser e una o due di queste erano finite nei fossi. Eravamo su una nuovissima Kia Pro-cee'd a trazione anteriore.

Abbiamo trascorso una settimana in giro per il Galles con una neve pesante, alta diversi centimetri, e temperature molto basse. Questi pneumatici si sono rivelati semplicemente fantastici.

Le ho tenute su un set di ruote di scorta per l'uso invernale, ma è possibile utilizzarle tutto l'anno perché si comportano molto bene sulle strade buone e sono fantastiche sul bagnato.

Ho acquistato queste di seconda mano su un set di cerchi di seconda mano per la mia E280. Ho tolto le mie Continental Contact 2 e ho messo queste Avon, sempre con 4-5 mm di battistrada. La tenuta su strada asciutta è buona e alla pari delle Continental. Quando è arrivata la neve qualche giorno dopo, erano molto buone.
Ottima presa laterale in curva, molto sicuro.
Partenza/trazione posteriore: slittamento minimo delle ruote.
Sterzo: sicuro e con buon feedback.
Frenata: buona aderenza, buon feedback. ATC minimo anche sul ghiaccio.
Rumore: solo leggermente più forte su strade asciutte.
In pratica, si tratta di un netto miglioramento rispetto a un nuovissimo set di Continental Contacts utilizzato l'anno scorso sulla neve.
La pressione degli pneumatici è di 36 psi per 50 kg nel bagagliaio, come l'anno scorso.
Spero che questo ti sia utile.
-Potrei provare le T830 P in base ai prezzi, ma cambierò i set di pneumatici invernali/estivi.

Se gonfiati correttamente, sono fantastici. Attualmente uso 46 psi al posteriore, nessuna spia di controllo della trazione sulla neve. Inoltre ho messo una ruota di scorta nel bagagliaio per aggiungere un po' di carico al posteriore. L'anno scorso non c'era carico nel bagagliaio e usavo pressioni più basse, ma non ne sono rimasto così impressionato: sembra che aumentando la pressione si riduca sia la superficie di contatto (più peso per unità di superficie) sia si aprano le lamelle.

Ho acquistato un set di quattro nell'ottobre 2011 per un'Audi A4 Avant per cercare di migliorare la tenuta di strada su un'auto a trazione anteriore, viviamo in alto su una strada di montagna che non viene sporcata, questi pneumatici hanno reso l'auto molto più sicura. L'inverno 2011 è stato molto meglio dell'anno precedente, quindi non sono stati realmente testati. Ho pagato 600 £ per 4 completamente montati presso un ATS locale, pneumatici lasciati tutto l'anno per tutta l'estate, pneumatici di novembre 2012 hanno percorso poco più di 10.000 km e sono diventati rumorosi con battistrada sceso a 3,5-4,0, dopo essere stato fermato da un altro guidatore per dirmi che uno pneumatico posteriore si stava deformando, ho deciso di montare un nuovo set di 4 per sicurezza, ho acquistato di nuovo presso un ATS locale questa volta pagando solo 500 £ montati. Questa volta a marzo tornerò a montare di nuovo pneumatici estivi, gli Avon ZV5 sembrano un buon rapporto qualità-prezzo.

Acquistati l'anno scorso per la mia Ford Focus, abito su una collina molto ripida, lunga circa 500 iarde e l'anno prima c'era una neve davvero forte e ho quasi fatto slittare la macchina all'incrocio in fondo alla collina, strisciando in prima marcia ho appena toccato il freno e sono andato via, dritto oltre la strada e sul marciapiede dall'altro lato, e non ho avuto possibilità di risalire. Con gli inverni che trasformazione, abbiamo avuto solo una brutta nevicata l'anno scorso con più o meno le stesse condizioni e scendendo dalla collina puoi sentirli mordere, ti dà una vera sicurezza che ti fermerai, e salire non è stato affatto un problema. Li ho appena rimessi con quelli posteriori davanti perché non sono quasi usurati. Fantastici, non potrei farne a meno.

Ho usato questa macchina per tre stagioni sulle Alpi e ho tenuto le Avon Ice Tourer per tutto il tempo (ritorno nel Regno Unito ogni anno). L'usura è stata molto buona, con 21.000 miglia finora. Essendo a trazione anteriore, le gomme anteriori dovranno essere cambiate per la stagione 2012/13, ma quelle posteriori hanno ancora molto battistrada. Col senno di poi avrei dovuto cambiare le anteriori con le posteriori. Le prestazioni di queste gomme sono state eccellenti in tutte le condizioni invernali. Uso la macchina quasi tutti i giorni in inverno e solo una volta ho avuto bisogno delle catene da neve, a causa di una superficie ghiacciata levigata su una collina causata dal traffico in coda in un incidente. Proverò le Michelin sulla parte anteriore per vedere come si confrontano, spero di non pentirmene!

Montato sulla mia BMW 525D AUTO del 2003. Ho sempre montato pneumatici invernali per 30 anni. Questi hanno fatto due inverni, 17000 miglia finora e ne faranno un altro. L'aderenza sulla neve è impressionante e sicura sul bagnato e al freddo. Li comprerei di nuovo.

Ne ho appena comprati 4 per la mia BMW, sono davvero buoni sulla neve! con il controllo della trazione acceso e spento.. Sono rimasto ugualmente impressionato sul bagnato! non riesco proprio a fargli perdere aderenza! D'altra parte, nonostante l'indice di carico 94 (rinforzato), devo dire che sono piuttosto instabili in condizioni di vento! Consiglio vivamente a chiunque di impostare una pressione più alta del normale..
Nel complesso un buon pneumatico invernale per il suo prezzo!

Le ho tenute per l'inverno tormentato del 2010 e non ho avuto problemi a guidare sulle strade secondarie non trattate del Somerset. Le ho tenute per tutta l'estate del 2011 e ho ancora abbastanza battistrada per superare questa stagione invernale. In pratica funzioneranno tutto l'anno, a patto che non si guidi fino in Spagna a 100 miglia orarie in estate!
Aderenza, bagnato e asciutto, rumore e consumi sono tutti più che sufficienti per la guida normale e il denaro risparmiato non andando in carrozzeria per far riparare le ammaccature causate da neve/ghiaccio ti farà risparmiare il doppio!

Ho acquistato questi pneumatici lo scorso autunno come esperimento per l'inverno. Vivo in un villaggio che dista circa 5 miglia dal villaggio più vicino che è abbastanza grande da giustificare uno spazzaneve o uno spargisale del consiglio e volevo entrare e uscire dal villaggio. Si è rivelato il peggior inverno degli ultimi 30 anni e abbiamo avuto neve e ghiaccio sulle strade per circa un mese. Ho 2 auto in casa e quindi sono stato in grado di condurre un test back to back con 2 auto, una con pneumatici invernali e una con buoni pneumatici estivi (battistrada Bridgestone ~5 mm). Gli pneumatici invernali Avon hanno dato un'ottima aderenza e ho persino scelto di usare una collina nel villaggio per testarli. Non ho avuto problemi di aderenza e l'ABS non è quasi mai entrato in funzione quando mi sono fermato. Ora ho acquistato un set di pneumatici invernali per l'altra mia auto.

Montato su una Mercedes C250TD a trazione posteriore, senza controllo della trazione.
Li ho acquistati nell'ottobre 2010 quando ha nevicato e, ragazzi, è successo!

Non riesco proprio a spiegare quanto fossero buoni questi pneumatici sulla neve. Hanno trasformato un'auto che sarebbe stata inutilizzabile sulla neve in un'auto in cui non potevo rimanere bloccato (e credetemi, ci ho provato davvero tanto).

Ho portato l'auto su pendii ripidi coperti di neve nel tentativo di scoprire il limite di questi pneumatici, ma non sono mai riuscito a far slittare l'auto.

Ho sorpassato innumerevoli piccole auto a trazione anteriore che slittavano, senza avere alcun problema di aderenza.

Non solo li comprerò di nuovo, ma li ho già acquistati per la mia nuova auto.

P.S. Avevo anche 60 kg di peso nel bagagliaio per aiutare la trazione.

ROTOLATI SULLA NEVE!