Rispetto ad altri pneumatici che ho mai usato: Questi sono assolutamente spazzatura. Nessun grip sul bagnato. Pneumatici inutili.
Antares Pneumatici
Marchio Budget
8 pneumatici Antares attuali, in classifica con 3 test indipendenti e 18 recensioni dei proprietari su 425.659 km di guida.
- 8pneumatici attuali
- 3test indipendenti
- 18recensioni di proprietari
- 425.659 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Antares Ingens A1 3,8 | TR Score 3,8 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Antares GRIP 20 6,6 | TR Score 6,6 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Antares GRIP 20 6,6 | 70% da 6 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Antares GRIP 60 ice | #7 / 8 Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Antares nei test
Antares ha partecipato a 3 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
| Anno | Test | Miglior pneumatico piazzato | Posizione |
|---|---|---|---|
| 2023 | Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023 | GRIP 60 ice | #7 / 8 |
| 2021 | Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | Ingens A1 | #50 / 53 |
| 2018 | Confronto pneumatici invernali 2018 51 | GRIP 20 | #51 / 52 |
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Antares →
La gamma attuale Antares, in classifica
Il Antares con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Antares GRIP 20, con un TR Score di 6,6 su 10. 3 dei 8 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Antares Ingens A1
|
Alte prestazioni | 3,8 | 60% | 4 |
Pneumatici Inverno 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Antares GRIP 20
|
In tournée | 6,6 | 70% | 6 |
| 2 |
Antares GRIP 60 ice
|
In tournée | 2,6 | 69% | 1 |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 4
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Antares MAJORIS R1
|
In tournée | - | 24% | 4 |
| 2 |
Antares COMFORT A5
|
In tournée | - | 25% | 1 |
| 3 |
Antares MAJORIS M5
|
In tournée | - | - | 1 |
| 4 |
Antares SMT A7
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Antares Deep Digger
|
Mud Terrain | - | 63% | 1 |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Antares
6 dei 8 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
B Migliore aderenza sul bagnato
6 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 3 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
69dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 69 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Antares
Su 18 recensioni dei proprietari e 425.659 km di guida, i pneumatici Antares hanno una media del 51%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 6,4/10
- Aderenza sul Bagnato 5,3/10
- Sensibilità di Guida 5,2/10
- Maneggevolezza 5,4/10
- Usura 5,9/10
- Comfort 5,1/10
- Riacquisto 4,8/10
- Aderenza su Neve 7,6/10
- Aderenza su Ghiaccio 5,7/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Questi pneumatici sono sulla mia Dodge Grand Caravan del 2017. Gli pneumatici slittano e scivolano su asfalto bagnato. Guida come un vecchio prudente, quindi questo dice qualcosa. Questi pneumatici erano sulla furgonetta quando l'ho comprata dal concessionario di auto usate. Economici. Economici economici. Sono contento di avere un set di pneumatici invernali Michelin. Comprerò pneumatici estivi Michelin quando sarà il momento.
L'Antares "Slip" 20 è uno pneumatico da evitare. Non può essere bilanciato normalmente, è uno pneumatico ovale di fabbrica, può essere guidato "normalmente" fino a 80 km/h. Abbastanza rumoroso e sembra gelatinoso, anche se funziona in modo prevedibile su neve e fango, non funziona affatto sul ghiaccio. In generale, è uno spreco di soldi.
Sorprendentemente decenti per il prezzo. Li ho presi da un negozio locale lo scorso febbraio e li ho fatti montare per l'uso questo inverno. Rispetto ai Toyo AT3 che ho usato lo scorso inverno, le prestazioni sul ghiaccio migliorate sono evidenti. Non sono vicini alle prestazioni dei Blizzak, ma a un prezzo di $ 180,25 per pneumatico con chiodi rispetto ai $ 396 per pneumatico dei Blizzak LT, posso conviverci. Vivendo nel Canada atlantico, ho avuto la possibilità di testarli in praticamente ogni condizione immaginabile e, sebbene non stiano vincendo alcun premio, non sono morto e non ho avuto incidenti. Li ho persino portati in fuoristrada leggero per portare il mio cane in una cava in cui ama giocare e hanno retto bene. Dopo 5000 km non si sono usurati in modo evidente e, a parte 2 chiodi che ho strappato scalando alcune rocce fuoristrada, non hanno avuto alcun problema di ritenzione dei chiodi. Se vuoi uno pneumatico di alta qualità, questo non è il modello giusto, ma per il suo costo vanno abbastanza bene, quindi potresti trovare di molto peggio (e credimi, ho visto pneumatici invernali molto peggiori a prezzi più alti).
Penso che le gomme siano fantastiche. Ottima trazione soprattutto sulla neve. Le ricomprerei
Purtroppo ho ereditato questi pneumatici mortali (Antares 68) quando ho comprato la mia auto, la Ford C Max. Ho guidato per 26 anni e non ho mai temuto per la mia vita finché non ho guidato con questi.
Ti senti come se l'auto non si collegasse alla strada e in qualsiasi momento perderai il controllo. Guidare sull'asciutto è piuttosto spaventoso, soprattutto in curva, ma quando piove è tutta un'altra storia. A 35-40 miglia orarie hai costantemente paura di perdere il controllo, sembrava un anello di ghiaccio, molto difficile da tenere sotto controllo e 0 grip sul bagnato.
Non fatevi tentare dal prezzo basso, si ottiene ciò per cui si paga, investite in pneumatici migliori e con un buon nome. Io ho cambiato subito i miei.
Secondo me andrebbero rimossi e gettati nel cassone per non essere mai più venduti. Evitateli a tutti i costi!
Ti senti come se l'auto non si collegasse alla strada e in qualsiasi momento perderai il controllo. Guidare sull'asciutto è piuttosto spaventoso, soprattutto in curva, ma quando piove è tutta un'altra storia. A 35-40 miglia orarie hai costantemente paura di perdere il controllo, sembrava un anello di ghiaccio, molto difficile da tenere sotto controllo e 0 grip sul bagnato.
Non fatevi tentare dal prezzo basso, si ottiene ciò per cui si paga, investite in pneumatici migliori e con un buon nome. Io ho cambiato subito i miei.
Secondo me andrebbero rimossi e gettati nel cassone per non essere mai più venduti. Evitateli a tutti i costi!
Tutti i pneumatici Antares su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Antares GRIP 20, Antares GRIP 60 ice, Antares COMFORT A5.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Antares GRIP 20 | Inverno | 6,6 | 70% | 6 | 168.015 km |
| Antares Ingens A1 | Estate | 3,8 | 60% | 4 | 56.364 km |
| Antares MAJORIS R1 | Estate | - | 24% | 4 | 33.893 km |
| Antares GRIP 60 ice | Inverno | 2,6 | 69% | 1 | 8.047 km |
| Antares COMFORT A5 | Estate | - | 25% | 1 | 143.231 km |
| Antares MAJORIS M5 | Estate | - | - | 1 | 16 km |
| Antares Deep Digger | Tutte le stagioni | - | 63% | 1 | 16.093 km |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.