Grafici di prova /
Michelin CrossClimate 2 contro Continental CrossContact LX25 contro Goodyear WeatherReady
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 235/55 R18
- Pneumatici testati
- 3
- Discipline
- 3
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
1Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (60 - 0 mph)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 34.44 m | Migliore | 0 km/h | |
| 36.91 m | +2,47 m | 34 km/h | |
| 39.56 m | +5,12 m | 47 km/h |
C'è una differenza del 14,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,12 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodyear Assurance WeatherReady viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 AW si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Bagnato
1Frenata su bagnato - Usurato
Frenata sul bagnato a bassa profondità del battistrada (50 - 0 mph)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 43.56 m | Migliore | 0 km/h | |
| 59.68 m | +16,12 m | 68 km/h | |
| 60.53 m | +16,97 m | 69 km/h |
C'è una differenza del 39% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (16,97 m ≈ 3,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodyear Assurance WeatherReady viaggerebbe ancora a 69 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 AW si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Neve
1Trazione su neve
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 93 N | Migliore | |
| 65 N | -28,00 N | |
| 63 N | -30,00 N |
C'è una differenza del 32,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (30 N).
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 60 → 0 mph
- Frenata su bagnato - Usurato
- 50 → 0 mph
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