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Test pneumatici comfort di fascia media AutoView 2026

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
215/55R17
Pneumatici testati
5
Discipline
6
Veicolo del test
Kia K5

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

3

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
42.49 m Migliore 0 km/h
42.88 m +0,39 m 12 km/h
43.13 m +0,64 m 16 km/h
43.42 m +0,93 m 19 km/h
43.42 m +0,93 m 19 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Frenata su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%. Frenando da 130 km/h, il Nexen Primus AS T1 viaggerebbe ancora a 19 km/h quando il Davanti DX640 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
71.16 km/h Migliore
71.05 km/h -0,11 km/h
70.14 km/h -1,02 km/h
69.97 km/h -1,19 km/h
69.76 km/h -1,40 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su asciutto

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.5 Points Migliore
7.4 Points -0,10 Points
7.3 Points -0,20 Points
7.1 Points -0,40 Points
6.8 Points -0,70 Points

C'è una differenza del 9,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,7 Points).

Bagnato

1

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
31.95 m Migliore 0 km/h
32.19 m +0,24 m 11 km/h
32.96 m +1,01 m 23 km/h
34.09 m +2,14 m 33 km/h
37.35 m +5,40 m 49 km/h

C'è una differenza del 16,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,4 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nexen Primus AS T1 viaggerebbe ancora a 49 km/h quando il Atlas Force HP si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Comfort

2

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo

Più alto è meglio ↑
Comfort soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
8.1 Points Migliore
7.8 Points -0,30 Points
7.7 Points -0,40 Points
7.6 Points -0,50 Points
6.95 Points -1,15 Points

C'è una differenza del 14,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,15 Points).

Rumore

Rumore interno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
59.3 dB Migliore
59.9 dB +0,60 dB
61 dB +1,70 dB
61.3 dB +2,00 dB
61.5 dB +2,20 dB

C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 dB).

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
80 → 0 km/h

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