Grafici di prova / Tire Rack

Test Tire Rack 2026 dei nuovi pneumatici invernali

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 215/55 R17
Pneumatici testati: 3
Discipline: 12
Veicolo del test: 2025 Toyota Camry

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Bridgestone Blizzak IcePeak	28.5 m	Migliore	0 km/h
2Continental VikingContact 8	30.08 m	+1,58 m	30 km/h
3Michelin X Ice Snow+	30.51 m	+2,01 m	33 km/h

C'è una differenza del 7,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,01 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin X Ice Snow+ viaggerebbe ancora a 33 km/h quando il Bridgestone Blizzak IcePeak si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Dati dei test in collaborazione con

Cerchio secco
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Blizzak IcePeak	0.83 g	Migliore
2Continental VikingContact 8	0.82 g	-0,01 g
3Michelin X Ice Snow+	0.81 g	-0,02 g

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Cerchio secco hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Dati dei test in collaborazione con

Punteggio su strada soggettivo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin X Ice Snow+	8 Points	Migliore
2Continental VikingContact 8	7.5 Points	-0,50 Points
3Bridgestone Blizzak IcePeak	6 Points	-2,00 Points

C'è una differenza del 25% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Points).

Dati dei test in collaborazione con

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin X Ice Snow+	35.45 m	Migliore	0 km/h
2Continental VikingContact 8	35.88 m	+0,43 m	14 km/h
3Bridgestone Blizzak IcePeak	36.55 m	+1,10 m	23 km/h

C'è una differenza del 3,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,1 m). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Blizzak IcePeak viaggerebbe ancora a 23 km/h quando il Michelin X Ice Snow+ si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Dati dei test in collaborazione con

Cerchio bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin X Ice Snow+	0.71 g	Migliore
2Continental VikingContact 8	0.7 g	-0,01 g
3Bridgestone Blizzak IcePeak	0.69 g	-0,02 g

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Cerchio bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Dati dei test in collaborazione con

Neve

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Bridgestone Blizzak IcePeak	15.83 m	Migliore	0 km/h
2Michelin X Ice Snow+	17.28 m	+1,45 m	38 km/h
3Continental VikingContact 8	17.49 m	+1,66 m	40 km/h

C'è una differenza del 10,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,66 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental VikingContact 8 viaggerebbe ancora a 40 km/h quando il Bridgestone Blizzak IcePeak si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Dati dei test in collaborazione con

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Blizzak IcePeak	51.47 s	Migliore
2Continental VikingContact 8	52.3 s	+0,83 s
3Michelin X Ice Snow+	53.41 s	+1,94 s

C'è una differenza del 3,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,94 s).

Dati dei test in collaborazione con

Maneggevolezza su neve soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Blizzak IcePeak	9.25 Points	Migliore
2Continental VikingContact 8	8 Points	-1,25 Points
2Michelin X Ice Snow+	8 Points	-1,25 Points

C'è una differenza del 13,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,25 Points).

Dati dei test in collaborazione con

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Bridgestone Blizzak IcePeak	10.88 m	Migliore	0 km/h
2Michelin X Ice Snow+	11.4 m	+0,52 m	28 km/h
3Continental VikingContact 8	12.59 m	+1,71 m	48 km/h

C'è una differenza del 15,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,71 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental VikingContact 8 viaggerebbe ancora a 48 km/h quando il Bridgestone Blizzak IcePeak si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Dati dei test in collaborazione con