Sono assolutamente orribili in qualsiasi condizione atmosferica umida o fredda. Con la pioggia perdono facilmente aderenza sul manto stradale umido. Con la neve, il ghiaccio o il nevischio sono una trappola mortale e andrebbero evitati a tutti i costi. Sono montati su un veicolo che ho acquistato e non mostrano quasi nessuna usura dopo oltre 30.000 miglia di autostrada. Sono duri come una roccia e dureranno per sempre. Tuttavia sono così poco sicuri in qualsiasi condizione atmosferica che li stiamo strappando e sostituendo, anche se hanno ancora molta vita.
Pneumatici 235/75 R16
Tutto quello che sappiamo sulla misura 235/75 R16: 2 recensioni dei proprietari per 74.030 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 2recensioni di proprietari
- 74.030 kmpercorsi con questi pneumatici
- 30pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 235/75 R16
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 235/75 R16 e non un intervallo sull'intero modello. 7 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 108 (fino a 1.000 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h). 4 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 235/75 R16 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- General Grabber HTS60 Tutte le stagioni 7,8
- Hankook Dynapro HP Estate 6,7
- i-Link L Finder 78 Tutte le stagioni
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 235/75 R16?
Uno pneumatico 235/75 R16 è largo 235 mm, la sua spalla è alta il 75% di quella larghezza (176 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 759 mm.
| Larghezza di sezione | 235 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 176 mm |
| Diametro del cerchio | 16" (406 mm) |
| Diametro totale | ≈ 759 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.384 mm |
| Giri per km | ≈ 419 |
| Giri per miglio | ≈ 675 |
Si scrive anche
235/75R16 235/75 ZR16 235-75-16 235 75 16
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 235/75 R16?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 235/75 R16
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ho comprato l'auto quando aveva 1 anno con questi pneumatici montati in fabbrica. Buona tenuta sull'asciutto, ma quando la strada diventa bagnata è un azzardo. Inoltre, se dovessi imbatterti in un campo bagnato con una roulotte al seguito, perdono aderenza.
Il mio veicolo è un Rexton 4x4, l'unica soluzione era usare un cambio a rapporti bassi, dato che perdevano comunque aderenza con la trazione integrale standard.
Sul bagnato, se esco da un incrocio, metto la trazione integrale per ogni evenienza.
Ora che è arrivato l'inverno, questi pneumatici sono destinati al cestino con 16.000 miglia, perché un set più capace mi farebbe sentire più sicuro. Probabilmente sceglierei i Cooper, perché li ho sull'altro mio 4x4 e non sono mai rimasto bloccato, nemmeno in un campo in 2wd.
Il mio veicolo è un Rexton 4x4, l'unica soluzione era usare un cambio a rapporti bassi, dato che perdevano comunque aderenza con la trazione integrale standard.
Sul bagnato, se esco da un incrocio, metto la trazione integrale per ogni evenienza.
Ora che è arrivato l'inverno, questi pneumatici sono destinati al cestino con 16.000 miglia, perché un set più capace mi farebbe sentire più sicuro. Probabilmente sceglierei i Cooper, perché li ho sull'altro mio 4x4 e non sono mai rimasto bloccato, nemmeno in un campo in 2wd.
Guidate con pneumatici 235/75 R16?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.