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Michelin e.Primacy vs Kumho Ecsta HS52

Michelin e.Primacy P38 su 50
Provati insieme in Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16
Kumho Ecsta HS52 P8 su 50 Arrivato davanti

Il Michelin e.Primacy e il Kumho Ecsta HS52 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta HS52 è arrivato davanti. Vantaggio al e.Primacy su Comfort e Valore, al Ecsta HS52 su Bagnato.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumorePeso del pneumaticoUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

e.Primacy

Ecsta HS52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 80%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione e.Primacy Divario Ecsta HS52
Asciutto Parità
Frenata su asciutto m 36,7 = 36,7
Bagnato Ecsta HS52 davanti
Frenata su bagnato m 43,7 12,1% 38,4
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 43,8 14,2% 37,6
Aquaplaning in rettilineo km/h 72,8 12,5% 81,9
Aquaplaning in curva m/sec2 2,8 17,9% 3,3
Comfort e.Primacy davanti
Rumore dB 69,8 1,2 dB 71
Peso del pneumatico kg 8 12,1% 9,1
Valore e.Primacy davanti
Usura km 71.500 64,4% 43.500
Consumo di carburante l/100km 5,5 6,8% 5,9
Abrasione mg/km/t 34,8 56,1% 79,3

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test e.Primacy Gruppo Ecsta HS52
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P38 su 50 P8 su 50

e.Primacy vs Ecsta HS52: le tue domande

È migliore il Michelin e.Primacy o il Kumho Ecsta HS52?

Il Michelin e.Primacy e il Kumho Ecsta HS52 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta HS52 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il e.Primacy ottiene 8,2 e il Ecsta HS52 9 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il e.Primacy o il Ecsta HS52?

Il Ecsta HS52 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 0-0 tra il e.Primacy e il Ecsta HS52.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,1/10 per il e.Primacy e 7,1/10 per il Ecsta HS52.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il e.Primacy 67% da 38 recensioni e il Ecsta HS52 82% da 30. Il 35% di chi ha il e.Primacy lo ricomprerebbe, contro il 75% per il Ecsta HS52.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il e.Primacy è prodotto in 64 misure (da 14 a 20 pollici) e il Ecsta HS52 in 54 (da 14 a 20 pollici). 30 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il e.Primacy è classificato B per aderenza sul bagnato e A per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ecsta HS52 A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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