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Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Friction

Michelin X Ice Snow P4 su 7
Provati insieme in Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025 Teknikens Varld · 235/45 R18
Pirelli Ice Friction P2 su 7 Arrivato davanti

Il Michelin X Ice Snow e il Pirelli Ice Friction si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ice Friction è arrivato davanti. Vantaggio al X Ice Snow su Bagnato, Comfort e Valore, al Ice Friction su Neve e Ghiaccio.

Profilo prestazionale

6 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Maneggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoManeggevolezza su neve soggettivaManeggevolezza su ghiaccio soggettivaComfort soggettivoConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

X Ice Snow

Ice Friction

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione X Ice Snow Divario Ice Friction
Bagnato X Ice Snow davanti
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 6 20% 5
Aquaplaning in rettilineo km/h 62 2,6% 60,4
Neve Ice Friction davanti
Maneggevolezza su neve soggettiva pt 8 25% 10
Ghiaccio Ice Friction davanti
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt 6 33,3% 8
Comfort X Ice Snow davanti
Comfort soggettivo pt 10 11,1% 9
Valore X Ice Snow davanti
Consumo di carburante l/100km 5,73 2,8% 5,89

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test X Ice Snow Gruppo Ice Friction
Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025 Teknikens Varld · 2025 · 235/45 R18Pneumatici nordici senza chiodi P4 su 7 P2 su 7

X Ice Snow vs Ice Friction: le tue domande

È migliore il Michelin X Ice Snow o il Pirelli Ice Friction?

Il Michelin X Ice Snow e il Pirelli Ice Friction si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ice Friction è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il X Ice Snow ottiene 7,9 e il Ice Friction 9,2 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il X Ice Snow o il Ice Friction?

Il X Ice Snow è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Ice Friction è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il X Ice Snow e 9,5/10 per il Ice Friction.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il X Ice Snow 85% da 19 recensioni e il Ice Friction 97% da 4.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il X Ice Snow è prodotto in 100 misure (da 13 a 21 pollici) e il Ice Friction in 51 (da 15 a 20 pollici). 25 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il X Ice Snow è classificato E per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ice Friction C e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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