Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Falken Wildpeak AT AT3WA
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure e il Falken Wildpeak AT AT3WA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wildpeak AT AT3WA è arrivato davanti. Vantaggio al Wrangler All Terrain Adventure su Comfort, al Wildpeak AT AT3WA su Bagnato, Fuoristrada e Valore.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Wrangler All Terrain Adventure
Wildpeak AT AT3WA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Wrangler All Terrain Adventure
Wildpeak AT AT3WA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Wrangler All Terrain Adventure
Non è avanti in nessuna categoria
Wildpeak AT AT3WA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Wrangler All Terrain Adventure 76% da 20 recensioni e il Wildpeak AT AT3WA 85% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Wrangler All Terrain Adventure | Divario | Wildpeak AT AT3WA |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 44,6 | 1,6% | 43,9 |
| Handling su asciutto km/h | 89 | 0,9% | 88,2 |
| Bagnato Wildpeak AT AT3WA davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 40,5 | 6,9% | 37,7 |
| Handling su bagnato km/h | 75,3 | 1,7% | 76,6 |
| Cerchio su bagnato m/s | 6,41 | 4,7% | 6,71 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 60,7 | 12% | 68 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 6,41 | 60,1% | 10,26 |
| Fuoristrada Wildpeak AT AT3WA davanti | |||
| Handling su ghiaia km/h | 64,2 | 2,8% | 66 |
| Frenata su ghiaia m | 11,8 | 5,1% | 11,2 |
| Trazione su ghiaia N | 4,15 | 1,7% | 4,22 |
| Trazione sulla sabbia N | 1,87 | 1,1% | 1,85 |
| Trazione su fango N | 1,01 | 4,1% | 0,97 |
| Comfort Wrangler All Terrain Adventure davanti | |||
| Rumore dB | 70,7 | 2,7 dB | 73,4 |
| Valore Wildpeak AT AT3WA davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,8 | 8,2% | 9 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Wrangler All Terrain Adventure | Gruppo | Wildpeak AT AT3WA |
|---|---|---|---|
| I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024] | P3 su 7 | P1 su 7 |
Wrangler All Terrain Adventure vs Wildpeak AT AT3WA: le tue domande
È migliore il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure o il Falken Wildpeak AT AT3WA?
Il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure e il Falken Wildpeak AT AT3WA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wildpeak AT AT3WA è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Wrangler All Terrain Adventure ottiene 7,6 e il Wildpeak AT AT3WA 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Wrangler All Terrain Adventure o il Wildpeak AT AT3WA?
Il Wildpeak AT AT3WA è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Wrangler All Terrain Adventure e il Wildpeak AT AT3WA.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Wrangler All Terrain Adventure e 8,3/10 per il Wildpeak AT AT3WA.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Wrangler All Terrain Adventure 76% da 20 recensioni e il Wildpeak AT AT3WA 85% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Wrangler All Terrain Adventure è prodotto in 17 misure (da 15 a 20 pollici) e il Wildpeak AT AT3WA in 41 (da 15 a 22 pollici). 12 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Wrangler All Terrain Adventure è classificato D per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wildpeak AT AT3WA C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Wrangler All Terrain Adventure è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Wildpeak AT AT3WA nel 2018.
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La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.