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Optimo Winter Touring vs Linglong Sport Master Winter

Il Optimo Winter Touring e il Linglong Sport Master Winter si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master Winter è arrivato davanti. Vantaggio al Winter Touring su Neve e Ghiaccio, al Sport Master Winter su Asciutto, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Winter Touring

Sport Master Winter

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Winter Touring Divario Sport Master Winter
Asciutto Sport Master Winter davanti
Frenata su asciutto m 44,6 2,9% 43,3
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 39,1 3,6% 37,7
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 42,1 4,5% 40,2
Aquaplaning in rettilineo km/h 94,5 12,9% 83,7
Aquaplaning in curva m/sec2 3,9 34,5% 2,9
Neve Winter Touring davanti
Frenata su neve m 10,7 1,8% 10,9
Trazione su neve N 2.842 10,6% 2.569
Ghiaccio Winter Touring davanti
Frenata su ghiaccio m 21,5 4% 22,4
Comfort Sport Master Winter davanti
Rumore dB 72,3 0,7 dB 71,6
Valore Sport Master Winter davanti
Usura km 28.200 2,8% 29.000
Consumo di carburante l/100km 5,6 3,4% 5,8
Abrasione mg/km/t 110 25,5% 82

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Winter Touring Gruppo Sport Master Winter
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia P5 su 16 P3 su 16

Winter Touring vs Sport Master Winter: le tue domande

È migliore il Optimo Winter Touring o il Linglong Sport Master Winter?

Il Optimo Winter Touring e il Linglong Sport Master Winter si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master Winter è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter Touring ottiene 8,5 e il Sport Master Winter 7,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Winter Touring o il Sport Master Winter?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il Winter Touring e il Sport Master Winter.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Sport Master Winter è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winter Touring è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Sport Master Winter 82% da 4 recensioni; il Winter Touring non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Winter Touring è prodotto in 10 misure (da 14 a 15 pollici) e il Sport Master Winter in 95 (da 14 a 21 pollici). 8 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter Touring è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport Master Winter A e D.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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