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Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Dunlop Winter Snow1

Il Goodyear UltraGrip Ice 3 e il Dunlop Winter Snow1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il UltraGrip Ice 3 è arrivato davanti. Vantaggio al UltraGrip Ice 3 su Asciutto, Bagnato, Neve, Ghiaccio, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Punteggio su strada soggettivoCambio di corsia sull'asciuttoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoManeggevolezza su neve soggettivaManeggevolezza su ghiaccio soggettivaComfort soggettivoConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

UltraGrip Ice 3

Winter Snow1

Non è avanti in nessuna misurazione qui

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 75%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione UltraGrip Ice 3 Divario Winter Snow1
Asciutto UltraGrip Ice 3 davanti
Punteggio su strada soggettivo pt 9 80% 5
Cambio di corsia sull'asciutto km/h 70 1,4% 69
Bagnato UltraGrip Ice 3 davanti
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 6 50% 4
Aquaplaning in rettilineo km/h 60,8 2,9% 59,1
Neve UltraGrip Ice 3 davanti
Maneggevolezza su neve soggettiva pt 9 12,5% 8
Ghiaccio UltraGrip Ice 3 davanti
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt 9 28,6% 7
Comfort UltraGrip Ice 3 davanti
Comfort soggettivo pt 8 14,3% 7
Valore UltraGrip Ice 3 davanti
Consumo di carburante l/100km 5,77 5,7% 6,12

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test UltraGrip Ice 3 Gruppo Winter Snow1
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UltraGrip Ice 3 vs Winter Snow1: le tue domande

È migliore il Goodyear UltraGrip Ice 3 o il Dunlop Winter Snow1?

Il Goodyear UltraGrip Ice 3 e il Dunlop Winter Snow1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il UltraGrip Ice 3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Ice 3 ottiene 9,4 e il Winter Snow1 7,2 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip Ice 3 o il Winter Snow1?

Il UltraGrip Ice 3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il UltraGrip Ice 3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il UltraGrip Ice 3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il UltraGrip Ice 3 79% da 4 recensioni; il Winter Snow1 non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il UltraGrip Ice 3 è prodotto in 92 misure (da 15 a 22 pollici) e il Winter Snow1 in 27 (da 15 a 20 pollici). 23 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il UltraGrip Ice 3 è classificato E per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Snow1 D e D.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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