Goodyear UltraGrip 9+ vs Vredestein Wintrac
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip 9+ è arrivato davanti 4 volte e il Wintrac due volte. Vantaggio al UltraGrip 9+ su Bagnato, Neve e Ghiaccio, al Wintrac su Asciutto, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip 9+
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip 9+
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
UltraGrip 9+
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il UltraGrip 9+ 88% da 6 recensioni e il Wintrac 88% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | UltraGrip 9+ | Divario | Wintrac | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Wintrac davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 46,4 | 5,9% | 43,67 | 0-3 |
| Handling su asciutto km/h | 124,3 | 0,9% | 125,4 | 0-2 |
| Bagnato UltraGrip 9+ davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 40,2 | 2,5% | 39,18 | 1-3 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 40,2 | 1% | 39,8 | 0-1 |
| Handling su bagnato km/h | 71,6 | 1,2% | 72,45 | 0-2 |
| Cerchio su bagnato s | 12,66 | 0,2% | 12,69 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 84,1 | 3,9% | 80,9 | 3-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,41 | 14,9% | 2,97 | 3-0 |
| Neve UltraGrip 9+ davanti | ||||
| Frenata su neve m | 24,4 | 6% | 25,85 | 3-1 |
| Trazione su neve N | 1.032 | 4% | 973,5 | 3-0 |
| Handling su neve km/h | 54,5 | 1,6% | 53,7 | 1-1 |
| Ghiaccio UltraGrip 9+ davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 18,6 | 2,6% | 19,1 | 1-0 |
| Comfort Wintrac davanti | ||||
| Rumore dB | 71,8 | 1 dB | 70,83 | 1-2 |
| Valore Wintrac davanti | ||||
| Usura km | 40.250 | 7,6% | 38.000 | 1-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,28 | 1,1% | 8,39 | 1-1 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,6 | = | 5,6 | 0-0 |
| Abrasione mg/km/t | 74 | 16,2% | 62 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2021 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip 9+ | Gruppo | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 | P3 su 16 | P13 su 16 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 | P1 su 15 | P5 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P7 su 20 | P3 su 20 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2021 | P6 su 10 | P3 su 10 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021 | P1 su 16 | P3 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P6 su 50 | P9 su 50 |
UltraGrip 9+ vs Wintrac: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip 9+ o il Vredestein Wintrac?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip 9+ è arrivato davanti 4 volte e il Wintrac due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip 9+ ottiene 9,4 e il Wintrac 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip 9+ o il Wintrac?
Il UltraGrip 9+ è stato davanti in 8 delle 14 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 14,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Wintrac è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,9% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il UltraGrip 9+ è stato davanti in 7 delle 9 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6% più corto sulla neve su 4 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Wintrac è stato più silenzioso di 1 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il UltraGrip 9+ e 8,8/10 per il Wintrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip 9+ 88% da 6 recensioni e il Wintrac 88% da 5. Il 100% di chi ha il UltraGrip 9+ lo ricomprerebbe, contro il 100% per il Wintrac.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il UltraGrip 9+ è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 4,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il UltraGrip 9+ è prodotto in 19 misure (da 14 a 16 pollici) e il Wintrac in 28 (da 15 a 19 pollici). 11 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il UltraGrip 9+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il UltraGrip 9+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Wintrac nel 2020. Il UltraGrip 9+ ha sostituito il Goodyear UltraGrip 9.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.