Linglong Sport Master Winter vs Radar Dimax Winter
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Linglong Sport Master Winter e il Radar Dimax Winter si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master Winter è arrivato davanti. Vantaggio al Sport Master Winter su Bagnato.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Sport Master Winter
Dimax Winter
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Sport Master Winter | Divario | Dimax Winter |
|---|---|---|---|
| Bagnato Sport Master Winter davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 40,6 | 5,8% | 43,1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Sport Master Winter | Gruppo | Dimax Winter |
|---|---|---|---|
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P21 su 50 | P31 su 50 |
Sport Master Winter vs Dimax Winter: le tue domande
È migliore il Linglong Sport Master Winter o il Radar Dimax Winter?
Il Linglong Sport Master Winter e il Radar Dimax Winter si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master Winter è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Sport Master Winter ottiene 7,3 e il Dimax Winter 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Sport Master Winter o il Dimax Winter?
Il Sport Master Winter è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Sport Master Winter e 10/10 per il Dimax Winter.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Sport Master Winter 82% da 4 recensioni e il Dimax Winter 80% da 1.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Sport Master Winter è prodotto in 95 misure (da 14 a 21 pollici) e il Dimax Winter in 73 (da 14 a 21 pollici). 55 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Sport Master Winter è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Dimax Winter B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Sport Master Winter è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Dimax Winter nel 2024.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

