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Continental Premium Contact 5 vs Hankook Ventus Prime 3 K125

Il Continental Premium Contact 5 e il Hankook Ventus Prime 3 K125 si sono incontrati in 10 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 5-5. Vantaggio al Premium Contact 5 su Bagnato, al Ventus Prime 3 K125 su Asciutto, Comfort e Qualità-prezzo.

Profilo prestazionale

11 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling asciutto sogg.Frenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling bagnato sogg.Aquaplaning rettilineoComfort sogg.RumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Premium Contact 5

Ventus Prime 3 K125

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Premium Contact 5 Divario Ventus Prime 3 K125 Vittorie
Asciutto Ventus Prime 3 K125 davanti
Frenata su asciutto m 37,8 6,2% 35,45 0-2
Handling su asciutto km/h 108,1 1,5% 109,7 0-2
Handling asciutto sogg. pt Sogg. 28,6% Sogg. 0-1
Bagnato Premium Contact 5 davanti
Frenata su bagnato m 35,95 0,8% 35,65 1-1
Handling su bagnato km/h 80,9 0,9% 80,15 1-1
Handling bagnato sogg. pt Sogg. 14,3% Sogg. 1-0
Aquaplaning rettilineo km/h 82,6 4,5% 79,15 2-0
Comfort Ventus Prime 3 K125 davanti
Comfort sogg. pt Sogg. 12,5% Sogg. 1-0
Rumore dB 73,55 1,2 dB 72,35 0-2
Qualità-prezzo Ventus Prime 3 K125 davanti
Usura km 38.220 2,1% 37.440 1-0
Resistenza al rotolamento kg / t 8,41 3,3% 8,14 0-2

Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.

Confronto diretto in 10 test, dal 2016 al 2019

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Premium Contact 5 Gruppo Ventus Prime 3 K125
Test pneumatici estivi AMS per SUV 2019 Auto Motor Und Sport · 2019 · 215/55 R17 P7 su 11 P4 su 11
Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P2 su 20 P1 su 20
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P5 su 51 P1 su 51
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC · 2018 · 205/55 R16 P3 su 16 P5 su 16
Test pneumatici estivi Auto Express 2017 Auto Express · 2017 · 205/55 R16 P1 su 11 P5 su 11
Test pneumatici estivi ACE SUV 2017 ACE · 2017 · 215/60 R17 P1 su 11 P4 su 11
Test pneumatici estivi AZ 2017 Auto Express · 2017 · 215/55 R17 P2 su 10 P6 su 10
Test pneumatici estivi ADAC 195/65 R15 2017 ADAC · 2017 · 195/65 R15 P3 su 16 P14 su 16
Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2016 Auto Bild · 2016 · 205/55 R16 P3 su 15 P1 su 15
Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata Auto Bild · 2016 · 205/55 R16 P8 su 50 P2 su 50

Premium Contact 5 vs Ventus Prime 3 K125: le tue domande

È migliore il Continental Premium Contact 5 o il Hankook Ventus Prime 3 K125?

Il Continental Premium Contact 5 e il Hankook Ventus Prime 3 K125 si sono incontrati in 10 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 5-5. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Premium Contact 5 ottiene 7,7 e il Ventus Prime 3 K125 8,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Premium Contact 5 o il Ventus Prime 3 K125?

Il Premium Contact 5 è stato davanti in 5 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,5% su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Ventus Prime 3 K125 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 6,2% di spazio in meno per frenare su asciutto su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Premium Contact 5 è durato il 2,1% in più nel test di usura (1 test); il Ventus Prime 3 K125 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,3% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,8/10 per il Premium Contact 5 e 8/10 per il Ventus Prime 3 K125.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Ventus Prime 3 K125 è stato più silenzioso di 1,2 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il Premium Contact 5 e 8/10 per il Ventus Prime 3 K125.

Cosa dicono i proprietari?

Gli automobilisti valutano il Premium Contact 5 76% da 119 recensioni e il Ventus Prime 3 K125 81% da 127. Il 57% di chi ha il Premium Contact 5 lo ricomprerebbe, contro il 79% per il Ventus Prime 3 K125.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Premium Contact 5 è prodotto in 23 misure (da 14 a 17 pollici) e il Ventus Prime 3 K125 in 64 (da 15 a 20 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Premium Contact 5 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus Prime 3 K125 A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Ventus Prime 3 K125 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Premium Contact 5 nel 2012. Il Premium Contact 5 ha sostituito il Continental Premium Contact 2. Il Ventus Prime 3 K125 ha sostituito il Hankook Ventus Prime2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il punteggio TR

Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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