Barum Polaris 3 vs Firestone Winterhawk 3
Nei 11 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Barum Polaris 3 è arrivato davanti 9 volte e il Winterhawk 3 due volte. Vantaggio al Polaris 3 su Neve e Valore, al Winterhawk 3 su Comfort.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 11 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Polaris 3
Winterhawk 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Polaris 3
Winterhawk 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Polaris 3
Winterhawk 3
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Polaris 3 86% da 18 recensioni e il Winterhawk 3 69% da 8. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Polaris 3 | Divario | Winterhawk 3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 46,4 | 1,5% | 45,7 | 0-2 |
| Handling su asciutto km/h | 107,9 | 0,7% | 107,1 | 2-0 |
| Bagnato Parità | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,25 | 2,7% | 37,25 | 2-0 |
| Handling su bagnato km/h | 70,35 | 0,8% | 69,85 | 1-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 80,5 | 2,8% | 82,65 | 0-2 |
| Neve Polaris 3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,7 | 0,5% | 27,85 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 52,3 | 2,4% | 51,1 | 2-0 |
| Comfort Winterhawk 3 davanti | ||||
| Rumore dB | 70,65 | 0,9 dB | 69,75 | 0-2 |
| Valore Polaris 3 davanti | ||||
| Usura km | 38.325 | 3,7% | 39.938 | 1-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,82 | 9,5% | 8,64 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 11 test, dal 2013 al 2018
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Polaris 3 | Gruppo | Winterhawk 3 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 | P16 su 20 | P19 su 20 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P12 su 52 | P19 su 52 | |
| Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | P13 su 50 | P18 su 50 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 | P16 su 20 | P19 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2016 | P8 su 49 | P24 su 49 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2016 - 185/65 R15 | P12 su 15 | P14 su 15 | |
| Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici invernali 2015 | P3 su 18 | P14 su 18 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2015 - 165/70 R14 | P11 su 16 | P12 su 16 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2015 - 205/55 R16 | P10 su 19 | P8 su 19 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015 | P9 su 51 | P16 su 51 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2013 - 185/60 R15 | P9 su 17 | P3 su 17 |
Polaris 3 vs Winterhawk 3: le tue domande
È migliore il Barum Polaris 3 o il Firestone Winterhawk 3?
Nei 11 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Barum Polaris 3 è arrivato davanti 9 volte e il Winterhawk 3 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Polaris 3 ottiene 7,2 e il Winterhawk 3 6,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Polaris 3 o il Winterhawk 3?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 3-3 tra il Polaris 3 e il Winterhawk 3.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Polaris 3 e il Winterhawk 3.
Quale è migliore sulla neve?
Il Polaris 3 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 2,4% sul percorso di handling su neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Polaris 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,5% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il Polaris 3 e 7,5/10 per il Winterhawk 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Winterhawk 3 è stato più silenzioso di 0,9 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Polaris 3 e 7,3/10 per il Winterhawk 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Polaris 3 86% da 18 recensioni e il Winterhawk 3 69% da 8. Il 94% di chi ha il Polaris 3 lo ricomprerebbe, contro il 57% per il Winterhawk 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Polaris 3 è prodotto in 6 misure (da 13 a 16 pollici) e il Winterhawk 3 in 42 (da 13 a 18 pollici). 0 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Polaris 3 è classificato C per aderenza sul bagnato e E per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winterhawk 3 C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winterhawk 3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2013, il Polaris 3 nel 2011. Il Polaris 3 ha sostituito il Barum Polaris 2. Il Winterhawk 3 ha sostituito il Firestone Winterhawk 2 EVO.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.