Michelin Pilot Sport 3 PS3 vs Toyo Proxes T1 Sport
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 è arrivato davanti 6 volte e il Proxes T1 Sport mai.
Profilo prestazionale
I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo i test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Sport 3 PS3
Proxes T1 Sport
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
Pilot Sport 3 PS3
Proxes T1 Sport
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 3 PS3 83% da 310 recensioni e il Proxes T1 Sport 80% da 50. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Confronto diretto in 6 test, dal 2011 al 2016
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport 3 PS3 | Gruppo | Proxes T1 Sport |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici ADAC 2016 - 225/45 R17 | P10 su 16 | P11 su 16 | |
| Test pneumatici ad alte prestazioni della rivista EVO 2015 | P8 su 10 | P10 su 10 | |
| Test pneumatici Auto Express 2015 | P3 su 11 | P11 su 11 | |
| Test pneumatici estivi EVO Max Performance 2014 | P5 su 10 | P7 su 10 | |
| Test europeo degli pneumatici estivi sportivi 2013 | P4 su 19 | P16 su 19 | |
| Test pneumatici AMS Ultra High Performance 2011 | P4 su 11 | P9 su 11 |
Pilot Sport 3 PS3 vs Proxes T1 Sport: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport 3 PS3 o il Toyo Proxes T1 Sport?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 è arrivato davanti 6 volte e il Proxes T1 Sport mai. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport 3 PS3 ottiene 8,1 e il Proxes T1 Sport 7,4 su 10.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,2/10 per il Pilot Sport 3 PS3 e 7,8/10 per il Proxes T1 Sport.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 3 PS3 83% da 310 recensioni e il Proxes T1 Sport 80% da 50. Il 80% di chi ha il Pilot Sport 3 PS3 lo ricomprerebbe, contro il 73% per il Proxes T1 Sport.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Pilot Sport 3 PS3 è prodotto in 15 misure (da 15 a 19 pollici) e il Proxes T1 Sport in 3 (da 16 a 19 pollici). 1 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Sport 3 PS3 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Proxes T1 Sport B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Proxes T1 Sport è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2012, il Pilot Sport 3 PS3 nel 2010. Il Pilot Sport 3 PS3 ha sostituito il Michelin Pilot Exalto PE2. Il Proxes T1 Sport ha sostituito il Toyo T1R.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.